一、功率的物理定義是指機器在單位時間裡所做的功。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。
二、發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。 同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。
三、最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
1 馬力 = 0.7457 千瓦
1 千瓦 = 1.341 馬力
譬如:
最大功率(KW) 91.9/5500
最大扭矩(N.m) 186.2/3000
5500是指發動機的轉速在5500
3000是指發動機的轉速在3000
最大功率(KW) 91.9/5500 意思是在發動機在每分鐘5500轉是輸出功率最大值是91.9KW
最大扭矩(N.m) 186.2/3000 在發動機每分鐘3000轉是輸出最大扭矩是186.2N.m
一、功率的物理定義是指機器在單位時間裡所做的功。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。
二、發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。 同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。
三、最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
1 馬力 = 0.7457 千瓦
1 千瓦 = 1.341 馬力
譬如:
最大功率(KW) 91.9/5500
最大扭矩(N.m) 186.2/3000
5500是指發動機的轉速在5500
3000是指發動機的轉速在3000
最大功率(KW) 91.9/5500 意思是在發動機在每分鐘5500轉是輸出功率最大值是91.9KW
最大扭矩(N.m) 186.2/3000 在發動機每分鐘3000轉是輸出最大扭矩是186.2N.m