Octavia內飾簡單，車比VERANO小，VERANO動力差點，如果買T的價格就高多了。注重外形，內飾建議VERANO，但看重動力就Octavia。

VERANO和Octavia兩款車都是緊湊型家用轎車，空間都夠大，適合家用，下面具體對比如下：

外觀方面，VERANO偏時尚、美觀、個性，Octavia偏大氣、協調、耐看，車身長腰線很有張力。

內飾方面，兩車都是黑色樸實風格，VERANO更顯精緻。

空間方面，VERANO軸距為2700mm內部空間不錯，Octavia軸距為2686mm，內部空間比VERANO更大，適合大個子，而且Octavia尾部大掀背，後備箱空間非常大。

底盤方面，VERANO採用前麥弗遜，瓦扭杆梁+瓦特連桿非獨立後懸，舒適性不錯，Octavia採用大眾全新的MQB平臺，操控、舒適和空間都非常好，採用前麥弗遜，扭力梁非獨立後懸，兩車後懸都是非獨立，不厚道。

動力方面，VERANO搭配1.5L+6AT和1.5T+7DCT，建議1.5L+6AT價效比高，傳動穩定，但動力不足，建議1.5T+7DCT，動力和油耗都好，Octavia搭配1.6L+6AT、1.2T+7DSG和1.4T+7DSG三套動力，1.6L+6AT、1.2T+7DSG動力夠用，價效比不錯，1.4T+7DSG動力強勁，提速快，而且油耗很低。

油耗方面，小熊油耗官網資料，VERANO1.5L+6AT的油耗為7.82L/100km，1.5T+7DCT油耗為7.47L/100km，油耗不錯，Octavia為1.6L+6AT的油耗為7.54L/100km，1.2T+7DSG的油耗為6.48L/100km，1.4T+7DSG的油耗為6.97L/100km，Octavia的油耗明顯有優勢。

價格方面，VERANO價格為13.59-18.59萬元，Octavia價格為11.99-17.49萬元，Octavia價效比更有優勢。

綜上所述，兩車外觀基本相當，VERANO的內飾方面更精緻，其它方面，Octavia明顯更有優勢，空間大、動力和油耗兼具，價效比高，使用大眾全套成熟的技術，質量過硬，如果是家用，個人推薦Octavia。

說明一下，你提的這兩個車不好選對子啊！VERANO都是1.5 一個帶T 一個又是自吸發動機的，基於這點我為難的給你分別挑選了"自然吸氣發動機各一款渦輪增壓發動機各一款來做對比，個人認為還是得把把價格控制一下，就只有暫定起步價十萬，優惠後的裸車價(也就是10-12萬)，用資料說話是公平公正公開，我只能儘可能做到二者價效比最高的引數對比截圖給你看！至於怎麼選還請你自己定奪，好了閒話就不說了！別克VERANO和斯柯達Octavia這兩個車的引數對比截圖如下：

不知道你想買那個配置，現在我就VERANO1.5t和Octavia1.4t做一下比較吧。

首先，先介紹一下VERANO1.5t車型。

1、空間

車身4.7米，但是後備箱比較大，車內空間比較小，看軸距2700，就顯而易見了。車內相對較擠。據有網友介紹，因為空間小，上下車很同意踢到車門喇叭，後排乘客很容易把前排座椅題髒。也就是說，前後排的空間的確很侷促。但是，後備箱就比較逆天了，，能放5個左右的標準行李箱。

2、動力

因為別克車自重較大，所以一直被人詬病起步比較肉，VERANO也不例外。但是，畢竟是帶渦輪增壓的，起步後的高速行駛階段，隨著渦輪增壓的介入，動力就非常充足了，超車時給人信心滿滿。動力平順性方面，低檔位時頓挫感比較嚴重，給人感覺雙離合和發動機不是很匹配。

3、操控

方向盤靈敏無虛位，剎車靈敏，懸架軟硬適中，在坑窪路上不容易因點頭而刮到底盤，也不影響舒適度，比較均衡。

4、油耗

市區比較堵的時候，能達到10個左右。跑高速，一般在6個左右。平均油耗的話8個左右。

5、外觀

別克車外觀很是很大氣的，同級別裡應該也就CIVIC能和他一拼了，個人觀點。

6、內飾

別克車的內飾一向以豪華著稱。VERANO也不例外。儀表盤比較精緻，中控大屏雖然小也很給力，而且還配備了安吉星。內飾用料比較精，軟材質使用面積非常大，不會給人廉價的塑膠感手感非常棒。

7、舒適性

雖然座椅不是全皮座椅，但是柔軟度和包裹性非常好，而且噪音控制的比較好。開車、坐車都會比較享受。

8、價格

目前，我所在地區，VERANO1.5t裸車價為13.5萬，落地在15萬左右。

之前我介紹過Octavia1.4t，現在重新說一下：

1、空間

前排駕駛空間充足，無壓迫感，後排空間較好，乘坐三個成年人空間沒問題，不擠。後備箱掀背式設計，空間滿滿。總體而言，空間作為日常家用的話，沒問題。

2、動力

1.4T發動機，對於這車而言，非常給力了，給有很快。超車尤其是高速超車，還是非常輕鬆的。

3、操控

高速時方向盤比較穩，低速時方向盤比較輕，容易掌控方向。但是D3退D2有頓挫感。但總體而言，能給你操控自如的感覺。

4、油耗

根據統計，一般市區，紅綠燈較多的情況下，油耗在8個左右。跑高速一般在5-6個。

5、舒適性

無獨立懸掛，對震動的過濾性比較差，韓泰防爆胎，胎噪比較大。豪華版座椅為編織物加皮革，比較舒服。總體而言，舒適性中規中矩。

6、內飾

設計風格簡單明瞭，內飾塑膠感比較強烈，但這個價位的車基本都這樣吧。

7、外觀

外觀仁者見仁。分體式大燈回頭率比較高，掀背式設計也比較招人喜歡。但整體上頭段屁股段車身比較臃腫，線條不好。

8、價格

Octavia1.4t價格為13萬，落地為14.7萬左右。

總結：

如果你是年輕人，在意外觀的時尚，內飾的豪華度，建議選擇VERANO。如果從空間、價格和燃油經濟性上講，推薦Octavia。個人推薦別克VERANO。

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VERANO和Octavia怎麼選？對於買車我個人更加看重行駛品質，VERANO的變速箱程式問題一直得不到好的解決。無論是6AT還是雙離合器，開起來的感覺都是令人崩潰的！可以毫不客氣的說，一臺變速箱毀了所有。

說到底還是成本和利潤的權衡問題，在利潤面前就如同大眾車一樣大範圍使用成本更低的DSG雙離合變速箱，如果缺陷問題不解決，則必將會丟失更多的消費者。

Octavia的話相比較而言缺點不那麼突出，日常家用還可以的。建議選擇1.6L AT版本的。

1、品牌

別克和斯柯達都不是一線品牌，別克進入中國市場很早，前些年在國內車市地位比較高，由於油耗、品控的因素現在也就是個二線品牌，全系就GL8賣的比較好，其他車型在同級優惠比較大、銷量一般，二手保值率也比較低。斯柯達一直二三線徘徊，說好聽是和大眾同平臺生產、配件共用，說不好聽是大眾的實驗場，大眾自己覺得沒把握的新技術都先用在斯柯達車型上，做工比大眾差，外形設計不如大眾符合華人審美，再加上每次定價與大眾同級車型拉不開檔次，造成越來越邊緣化。現在斯柯達靠Rapid出租版和Octavia1.6在苦撐，二手保值也不高。從品牌角度說，兩者半斤八兩。

2、外觀

VERANO前臉

Octavia前臉

VERANO採用了別克新的家族是設計，比較時尚，同時還有美系車的肌肉感；Octavia繼承了斯柯達的四方四正，但相較yeti、Fabia的線條要圓潤不少。在這兩款車裡就外觀而言，我覺得Octavia更穩重一些，更符合普通家用車的定位，雖不時尚，但也不容易過時。

VERANO尾部

Octavia尾部

3、內飾設計

VERANO內飾

Octavia內飾

別克的內飾設計一直比同級大眾的要感覺高階，VERANO的內飾設計在直觀上別Octavia上一個檔次，Octavia的內飾一貫的大眾風格，沒什麼設計感。而在用料上VERANO也比Octavia好一些，隔音效果貌似也是VERANO要略好一些。作為斯柯達車主，我更喜歡VERANO的內飾。

4、動力系統

VERANO是1.5L直噴發動機配合通用的6AT變速箱，Octavia是1.6L發動機配愛信的6AT變速箱。VERANO的發動機由於採用直噴技術，達到了118馬力，扭矩146牛米，這個怎麼說呢，俺的小致炫1.5L107馬力，140牛米，排量相同，馬力、扭矩不再一個級別，VERANO的1.5L發動機已經完全達到了Octavia1.6L的水平。而在變速箱方面，通用的這代6AT比之前那代進步了不少，但和愛信的比還是有不小的差距，再加上大眾對這塊變速箱與自家1.6L發動機的多年校調，已經標定的非常順滑。最終兩車的0-100加速成績持平，在VERANO比Octavia重50公斤的情況下，變速箱嚴重拖了VERANO的後退。底盤校調，兩家都很紮實，個人比較喜歡VERANO的底盤感受。油耗方面，Octavia在7L左右，VERANO在7.5L左右，由於VERANO比Octavia重50公斤且車身更大一些，兩車的油耗在一個水平線上。整個動力系統比較，我傾向於Octavia，在發動機、底盤差距不大的情況下，愛信的變速箱的皮實、順滑左右了我的選擇。

還要一個方面也是我選擇Octavia的原因，後備箱，Octavia的掀背式後備箱真的太實用了，一點不輸同級SUV，開口大，搬卸東西方便，比一般三廂車方便太多。這次沒有談配置，因為題主沒有明確的車型，不好比較。以上都是我自己主觀的一些觀點，說的不對的地方請指正。