今年智博會還是有不少亮點的。我比較感興趣的是阿里展臺，我本來是做數字金融的，正好這次阿里展臺有不少這方面的展示，不過我沒想到在阿里展臺還看到了一輛汽車。
開始還以為阿里也開始造車，看了一下才知道，這個車是金康造的SERES SF5，搭載的系統是阿里AliOS 2.0智慧互動系統。阿里車機系統剛出的時候，我就一直關注過，沒想到一段時間沒看，2.0的實體車都已經有了，果然阿里的研發速度還是真的快。
雖然現場展車的車機系統還沒開放使用，但是跟展臺的工作人員聊了聊，發現這 個系統還是很有料的。智慧AR導航系統、語音控制這些都是常規操作了，最大的亮點是具備AI自我深度學習能力，能理解使用者需求，滿足使用者偏好。估計以後最瞭解你的不是你自己，而是你的車。
和工作人員聊完，感覺還不錯，我還整體看了一下這個車。作為一輛新能源增程車，SF5造型設計比較有科技感，前大燈的Σ確實加分不少，很讓人心動。坐在車裡最搶眼的有兩個，一個是中控臺17寸大屏，沒有多餘按鍵，有點像航空廳的操控屏；另一個就是超大全景天窗，天窗至少2平米，據說還可以無極變色，這個我也是第一次聽說。這個車的效能優勢也很明顯，4秒8破百，一點也沒有SUV的笨重。對比自家的奧迪Q5L七秒多的成績，確實很讓人羨慕。
今年智博會還是有不少亮點的。我比較感興趣的是阿里展臺，我本來是做數字金融的，正好這次阿里展臺有不少這方面的展示，不過我沒想到在阿里展臺還看到了一輛汽車。
開始還以為阿里也開始造車，看了一下才知道，這個車是金康造的SERES SF5，搭載的系統是阿里AliOS 2.0智慧互動系統。阿里車機系統剛出的時候，我就一直關注過，沒想到一段時間沒看，2.0的實體車都已經有了，果然阿里的研發速度還是真的快。
雖然現場展車的車機系統還沒開放使用，但是跟展臺的工作人員聊了聊，發現這 個系統還是很有料的。智慧AR導航系統、語音控制這些都是常規操作了，最大的亮點是具備AI自我深度學習能力，能理解使用者需求，滿足使用者偏好。估計以後最瞭解你的不是你自己，而是你的車。
和工作人員聊完，感覺還不錯，我還整體看了一下這個車。作為一輛新能源增程車，SF5造型設計比較有科技感，前大燈的Σ確實加分不少，很讓人心動。坐在車裡最搶眼的有兩個，一個是中控臺17寸大屏，沒有多餘按鍵，有點像航空廳的操控屏；另一個就是超大全景天窗，天窗至少2平米，據說還可以無極變色，這個我也是第一次聽說。這個車的效能優勢也很明顯，4秒8破百，一點也沒有SUV的笨重。對比自家的奧迪Q5L七秒多的成績，確實很讓人羨慕。