1、夏天車內溫度很高，很多人喜歡一上車就把車內空調開啟內迴圈，想把溫度快速降底，但車內溫度比車外溫度高，這樣做卻適得其反。
2、夏天車內空調的正確開啟方式是：先開啟空調外迴圈，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內迴圈就可以了。
一、外迴圈和內迴圈的特點：
1、外迴圈：補充新鮮空氣進入車內此狀態是車內外的空氣互相流通，即使不開風機也會有氣流進入車內。小貼士：在紅綠燈擁堵情況時，不要開外迴圈，否則汽車尾氣易進入車內。
2、內迴圈：防止汙濁氣體進入車內此狀態實是車內外空氣不能流通，處於封閉狀態，不開風機的情況下就沒有氣流流動，開風機時的氣流也只是在車內行成迴圈氣流。小貼士：內迴圈的功能是阻隔外部不乾淨氣體，如煙霧，灰塵，異味等進入車內。
3、在駕駛的路上我們要學會根據外界的情況來使用外迴圈還是內迴圈。
二、車內空調使用注意事項：1、開空調時不要開窗如果同時開窗車內製冷效果會大打折扣，而且還會浪費燃油。
2、空調出風口方向不要隨意調為了使車內的製冷效果更明顯，根據冷熱空氣的特點，開冷氣時將出風口朝上，開暖氣時將出風口朝下。
3、不要長時間開著空調由於空調的發動機本身是一個發熱體，為了降底製冷系統的損耗，每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。但也不要過於頻繁的開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
4、不要開著空調在車內吸菸由於車內空氣密閉，抽菸會刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康。
5、不要在開著空調的停駛車內休息睡眠由於車內不通風，很可能會引起車內一氧化碳中毒，甚至死亡。
6、低速行駛時儘量不開空調低速時空調的工作效率不高，會影響空調的使用壽命。
7、先熄火再關空調是錯誤的先熄火再關空調，當車輛下次啟動時發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。每次停車後應先關閉空調再熄火，而開啟空調要在車輛啟動兩三分鐘之後。
1、夏天車內溫度很高，很多人喜歡一上車就把車內空調開啟內迴圈，想把溫度快速降底，但車內溫度比車外溫度高，這樣做卻適得其反。
2、夏天車內空調的正確開啟方式是：先開啟空調外迴圈，這樣可以把原來車內的熱空氣先排出去，感覺到車廂內溫度明顯下降之後，再換成內迴圈就可以了。
一、外迴圈和內迴圈的特點：
1、外迴圈：補充新鮮空氣進入車內此狀態是車內外的空氣互相流通，即使不開風機也會有氣流進入車內。小貼士：在紅綠燈擁堵情況時，不要開外迴圈，否則汽車尾氣易進入車內。
2、內迴圈：防止汙濁氣體進入車內此狀態實是車內外空氣不能流通，處於封閉狀態，不開風機的情況下就沒有氣流流動，開風機時的氣流也只是在車內行成迴圈氣流。小貼士：內迴圈的功能是阻隔外部不乾淨氣體，如煙霧，灰塵，異味等進入車內。
3、在駕駛的路上我們要學會根據外界的情況來使用外迴圈還是內迴圈。
二、車內空調使用注意事項：1、開空調時不要開窗如果同時開窗車內製冷效果會大打折扣，而且還會浪費燃油。
2、空調出風口方向不要隨意調為了使車內的製冷效果更明顯，根據冷熱空氣的特點，開冷氣時將出風口朝上，開暖氣時將出風口朝下。
3、不要長時間開著空調由於空調的發動機本身是一個發熱體，為了降底製冷系統的損耗，每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。但也不要過於頻繁的開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
4、不要開著空調在車內吸菸由於車內空氣密閉，抽菸會刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康。
5、不要在開著空調的停駛車內休息睡眠由於車內不通風，很可能會引起車內一氧化碳中毒，甚至死亡。
6、低速行駛時儘量不開空調低速時空調的工作效率不高，會影響空調的使用壽命。
7、先熄火再關空調是錯誤的先熄火再關空調，當車輛下次啟動時發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。每次停車後應先關閉空調再熄火，而開啟空調要在車輛啟動兩三分鐘之後。