因為有些城市的鎮上沒有飛機場，沒有高鐵站，所以坐飛機，坐高鐵，轉車特別麻煩，有時候轉車的時候，車子還會晚點一等就等2個小時，還不如受累一點買一趟直達的火車票。親身經歷過，才知道其中的心酸苦辣

普通打工老百姓不會網路購票，離火車站又遠，能買得到硬座，誰又會去買站票，站票的價格和硬座是一樣的，幾年前我見過站票十幾二十個小時的人，那種精神狀態別提有多可憐。

高鐵飛機票主要還是貴，票價方面大概如下:

火車票價與執行時間無關，與停站個數無關。

在 200km/h 的速度下，一等座基價大概是0.37 元 / 公里，二等座基價大概是0.30 元 / 公里;

在 300km/h 的速度下，一等座基價大概是0.74 元 / 公里，二等座基價大概是0.46 元 / 公里;

如果線路等級低於 200km/h，一般情況下按 200km/h 計算。

如果線路等級是 300km/h(如京滬、京廣高鐵)，G 車跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收費，D 車跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收費。如果線路等級是 200km/h(如杭福深客運專線寧波東以南)，G 車 D 車都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收費

如果經濟允許誰不想去坐高鐵和飛機啊！我每次坐高鐵都買二等座，而我一個土豪哥們只買商務座。有錢都知道會享受。

很高興回答這個問題，分幾種情況看，如果是考慮高鐵飛機價格有點難承受，為了省點錢，而選擇坐普通的站票車回家也沒有什麼不好，不光是這一點，有些人回家還就是恰恰坐普通車方便，根據自家地理條件選擇，不用過多的週轉，反而做高鐵動車，可能需要轉幾趟。本也算是一趟愉快的旅行，到最後身心疲憊。

兩種選擇來看，毋庸置疑，高鐵飛機在時間距離上大大縮短了程序，價格是一方面考慮。當然也是一種不錯的旅途體驗。

普通站票對於一部分人來說也是不錯的選擇，像有些地方目前鐵路還沒完全各路接軌，沒辦法選擇的情況下，又考慮週轉地域的問題，除了時間長一點，舒適性差一點之外，在費用上可以省下一部分，我建議如果是長途的話，可以備一個小板凳。適當的緩解一下疲勞，出行在外安全也是至關重要的！祝願每一個在路上的人都能一路平安。

每當春節踏上回家的列車時，不難看到過道上，洗手間，抽菸區，或站，或坐，或躺，全是人。坐也坐不好，站的也不順暢，但總會看到他們總是露岀堅毅的眼神，有時還笑著說，忍一忍很快就到了。其中的辛酸只有當事者明白，不是他們不想選擇更舒適的交通方式，而是寧願苦了自己，也要盡力地回饋家人。很多父母在舒適與省錢之間，選擇了省錢，而大多數孩子們卻相反。從購票網也不難看岀，✈️與高鐵一等座，商務座的票永遠不會出現一票難求的現象，這也說明大眾消費者普遍認為在非必要的情況下，儘量減少浪費，也許是華人艱苦樸素的優良傳統還在傳承。