Bora和Lavida都是德系大眾品牌旗下的車型，目前18款Lavida屬於新車剛上市，價格上普遍有點偏高，所以個人建議暫時不要考慮，等後面價格趨於合理再考慮入手比較合適。

而18款Bora和Crider目前兩款手動擋車型優惠下來價格差不多，一款德系一款日系，到底誰更值得考慮，不妨一起對比下看看，到底是大眾有誠意還是本田有誠意。

首先品牌上就不說了，都是響噹噹的大品牌，車顏值方面個人更看好Bora一點，本田Crider確實無法欣賞。定位方面兩款都是緊湊型車，尺寸上Crider4.66車長2.65軸距，大眾Bora4.56車長2.61軸距，空間表現上Crider更出色一點。

動力系統上Crider提供1.8L自然吸氣配5擋手動變速箱，最大馬力136，Bora1.5L自然吸氣配5擋手動，最大馬力110，效能上Crider會更強，不過油耗表現Bora更出色。同價位下Bora配置上會多出更多的安全氣囊和胎壓監測、駐車雷達和天窗等等，所以綜合來看，如果對效能比較在意考慮Crider，否則Bora價效比會更突出。

三臺車都沒有什麼太大的問題，Lavida和Bora市場保有率大，後期保值率會很好，不建議渦輪增壓和雙離合的車型。Crider是廣本旗下一款緊湊型車，據說是與CIVIC同平臺的車型，1.8L自然吸氣，動力各方面都沒有太大的問題，家用足夠，但市場保有率不太大。