這個可以忽略不計，新車出廠前發動機會先冷磨， 使用者購買後基本都可以正常駕駛，新車儘量不要過載和長時間持續高速就沒問題。

目前已經沒有磨合期的說法了。新車買回來直接使用就行，說明書中並沒有提示磨合期低速行駛。嚴格按照說明書執行即可！

很開心為您解答。

新買的鞋子需要和腳磨合，否則會覺得硌腳，磨合過後穿著就舒服了。那麼新買的汽車需不需要磨合呢，很多朋友在新買了汽車後，不敢狠踩油，不敢猛剎車，內心無比糾結。

其實，汽車需要磨合的說法基本都是由有一定駕齡的老司機傳下來的，他們認為磨合後的汽車更順手耐用，甚至油耗也能降低不少。其實，這種說法跟以前汽車工藝水平息息相關，以前的汽車工業水平不如現在發達，造出來的汽車零件存在一定的瑕疵，例如毛刺等，這就要求車主新買汽車後要合理使用度過磨合期，使各個零件的瑕疵被磨合的光滑，從而耐磨耐用。

而隨著現在汽車工業的發展，汽車零部件已經被加工的相當完美，瑕疵甚少，可以說大部分汽車廠家的汽車內部零部件之間已經有很高的契合度了，對磨合的要求也就沒有那麼高了，新購車的朋友只要正常駕駛，可以不進行磨合。

當然，現在汽車已經成了家庭重要的成員，既然選擇了它，也希望朋友們都能溫柔以待，以車為友。

新車磨合期主要是對發動機部件進行磨合，磨合週期為3個月或5000公里。

發動機參與磨合的部件主要有：活塞環、氣缸壁，凸輪軸、進排氣門，曲軸及相應的軸承，軸瓦等。

由於新車發動機部件表面留下了機加痕和細小的毛刺等，所以，需要有一個磨合期進行細細的打磨，使這些運動副之間形成光滑，耐磨的表面。這樣不但能降低發動機內部的執行阻力，提高發動機功率，降低油耗等，還能大大延長髮動機的使用壽命。

所以，新車的磨合是非常重要的，正所謂，好車都是“磨”出來的。

那麼，新車究竟要怎樣磨合呢？主要要避免以下兩點：

1、忌高速行駛。

高速行駛會導致發動機轉速過高，導致發動機部件異常磨損。不但起不到磨合的作用，還會縮短髮動機的使用壽命。

所以，磨合期間最好將發動機轉速控制在2500轉/分內，車速控制在80公里/小時內。

如你所述，在磨合期將車速開到了140公里/小時以上，這是很傷發動機的。

2、忌負荷過重

主要指不能急加速，急減速，避免發動機負荷多大，造成過度磨損。應緩加油，輕點剎車。

另，整車負載也不能過重，不然也將加大發動機負荷，造成發動機部件異常磨損。

汽車磨合期主要需要注意發動機轉速，車速是次要的，因為現在很多發動機都是渦輪增壓的，就算車速達到120也就2000轉，140的話發動機轉速也不會超過3000轉，只要發動機轉速不超過3000轉都是沒問題的，對發動機不會有什麼影響的，發動機沒有你想象的那麼脆弱。