先進行外觀觀察：
對擬購買的摩托車進行觀察，各種機件是否齊全；
車輪、車架等主要機件是否扭曲、變形，塑膠件有無破損；
發動機合縫、化油器、減震器等應無明顯漏油或滲油（滲油表面一般有油汙）；
判斷摩托車的使用時間
由於二手摩托車大多進行過外觀翻新，因此應格外注意其它重要零件的新舊程度。一般可從發動機、車架及化油器等零件看出摩托車生產日期。發動機及車架一般有生產廠家打刻的生產日期、型號：如TZR1259602885表示96年生產的TZR125車，生產流水號為02885號，即96年的第2885輛。日本四大家的單車型生產量一般不太大，年產約3-5萬臺，因此可從此推算出該車為96年初的產品。
摩托車的設計使用壽命為10年（10萬公里），不要買接近使用壽命的摩托車，以免造成不必要的損失。
靜態檢查
試轉摩托車轉向系統是否靈活，有無卡滯現象。
檢查摩托車制動系統是否工作正常、有力（向前推動摩托車），剎車片、剎車盤磨損是否已達極限；有無異響、卡滯現象。
檢查減震器是否工作可靠，有無阻滯；兩側減震器是否動作一致。
檢查換檔等操縱機構是否靈活、可靠。
檢查油量表、指示燈、轉向燈、喇叭等工作是否正常。
起動檢查
檢查發動機啟動是否順利、可靠，有無啟動電機異響等雜聲。
檢查轉速錶、壓力錶、溫度表等各種儀表是否工作正常。
檢查檢查燈光系統是否正常。
判斷髮動機的運轉是否正常，迨速是否穩定。稍擰油門，發動機轉速是否同步上升。
發動機有無氣門異響，有無異味（燒機油味或濃烈的汽油味）。燒機油一般是發動機缸頭活塞部份有問題，汽油味濃一般是化油器、空濾器有故障。
觀察排氣管排出的尾氣顏色是否正常，正常顏色應為略帶白色輕煙的無色氣體。若冒黑煙，可能是發動機燒機油；若冒白煙，可能是空濾器、化油器有故障；若冒藍煙，則可能是燒汽油。
試騎檢查
檢查摩托車換檔是否順利、可靠，有無雜聲。
摩托車行駛過程中是否平穩，有無跑偏、擺振現象。離合器有無打滑、分離不徹底等現象，油門有無發衝現象及有無異常摩擦聲等。
全面測試摩托車的操作效能、加速效能、制動效能、穩定性和舒適性。
二、二手中國產摩托車的選購
二手中國產摩托車的品種極為繁雜，質量更是參差不齊，這與目前摩托車行業的混亂狀況是一致的，因此選購二手中國產摩托車的難度要遠大於選購進口二手摩托車。但由於經濟方面的原因，二手中國產摩托車的銷售仍然較為火熱。
二手中國產摩托車最好選擇名優企業的產品，如嘉陵、建設、輕騎等知名品牌及建設---雅馬哈、五羊---本田、金城---鈴木等合資品牌，這些品牌的摩托車質量好，效能優，零配件供應充足。但應注意的是，目前市場上也允斥著大量名牌摩托車的假冒產品，這些假冒摩托車外形與真車極度為相似，而質量、效能卻差距甚遠，給誤購假冒車的使用者造成了極大的損失。因此，如何正確識別假冒名牌摩托車，成了選購二手中國產摩托車的一個關鍵，以下是一些基本方法：
⑴看外觀。名牌摩托車的生產工藝較為完善，質量控制嚴格，因此外觀質量要明顯高於假冒偽劣產品。主要表現在油箱、車架等焊接規範，焊縫均勻、平整；塗漆光滑、均勻，沒有或很少有漆籽（漆面上的小顆粒）、流痕（由於漆水過多而向下流動造成的痕跡）。真品的發動機各表面光滑，無凸起、凹坑或其它鑄造缺陷。如從外觀上發現有以上缺陷，則可判定是假冒產品。⑵看車架、發動機的打刻標記。真品摩托車一般用模具進行打刻，打刻的數字字跡清晰，排列整齊，字與字之間分佈均勻。而假冒產品大多打刻凌亂，字型深淺不一，並且打刻號有可能與摩托車行駛證上的車架號、發動機號不相一致的現象，因此要重點關注。透過打刻號，還可方便判斷出摩托車的使用時間，中國產摩托車的車架打刻一般按以下規則進行打刻：a）舊打刻規則（1999年1月1日前）其中車的型號即是指摩托車的正式型號，如WY125A，CY80等；生產序列號即生產線的流水號，的的企業生產的摩托車使用了年代編號的方法，可使我們迅速識別出摩托車的生產時間。若未採用年代序列號，則需瞭解該車的年生產量來進行推算。各個車型的生產量可到相關摩托車雜誌上查詢。b）現行打刻規則（1999年1月1日開始） 現行打刻按車輛識別代號（VIN）統一進行打刻，為17位數的程式碼。
⑶對江浙沿海一帶生產的二手摩托車，要格外注意檢查。因為那裡是假冒偽劣及套牌摩托車發源地。
對二手中國產摩托車的檢查及試騎等，可參照二手進口摩托車的選購方法，這裡不再贅說。
先進行外觀觀察：
對擬購買的摩托車進行觀察，各種機件是否齊全；
車輪、車架等主要機件是否扭曲、變形，塑膠件有無破損；
發動機合縫、化油器、減震器等應無明顯漏油或滲油（滲油表面一般有油汙）；
判斷摩托車的使用時間
由於二手摩托車大多進行過外觀翻新，因此應格外注意其它重要零件的新舊程度。一般可從發動機、車架及化油器等零件看出摩托車生產日期。發動機及車架一般有生產廠家打刻的生產日期、型號：如TZR1259602885表示96年生產的TZR125車，生產流水號為02885號，即96年的第2885輛。日本四大家的單車型生產量一般不太大，年產約3-5萬臺，因此可從此推算出該車為96年初的產品。
摩托車的設計使用壽命為10年（10萬公里），不要買接近使用壽命的摩托車，以免造成不必要的損失。
靜態檢查
試轉摩托車轉向系統是否靈活，有無卡滯現象。
檢查摩托車制動系統是否工作正常、有力（向前推動摩托車），剎車片、剎車盤磨損是否已達極限；有無異響、卡滯現象。
檢查減震器是否工作可靠，有無阻滯；兩側減震器是否動作一致。
檢查換檔等操縱機構是否靈活、可靠。
檢查油量表、指示燈、轉向燈、喇叭等工作是否正常。
起動檢查
檢查發動機啟動是否順利、可靠，有無啟動電機異響等雜聲。
檢查轉速錶、壓力錶、溫度表等各種儀表是否工作正常。
檢查檢查燈光系統是否正常。
判斷髮動機的運轉是否正常，迨速是否穩定。稍擰油門，發動機轉速是否同步上升。
發動機有無氣門異響，有無異味（燒機油味或濃烈的汽油味）。燒機油一般是發動機缸頭活塞部份有問題，汽油味濃一般是化油器、空濾器有故障。
觀察排氣管排出的尾氣顏色是否正常，正常顏色應為略帶白色輕煙的無色氣體。若冒黑煙，可能是發動機燒機油；若冒白煙，可能是空濾器、化油器有故障；若冒藍煙，則可能是燒汽油。
試騎檢查
檢查摩托車換檔是否順利、可靠，有無雜聲。
摩托車行駛過程中是否平穩，有無跑偏、擺振現象。離合器有無打滑、分離不徹底等現象，油門有無發衝現象及有無異常摩擦聲等。
全面測試摩托車的操作效能、加速效能、制動效能、穩定性和舒適性。
二、二手中國產摩托車的選購
二手中國產摩托車的品種極為繁雜，質量更是參差不齊，這與目前摩托車行業的混亂狀況是一致的，因此選購二手中國產摩托車的難度要遠大於選購進口二手摩托車。但由於經濟方面的原因，二手中國產摩托車的銷售仍然較為火熱。
二手中國產摩托車最好選擇名優企業的產品，如嘉陵、建設、輕騎等知名品牌及建設---雅馬哈、五羊---本田、金城---鈴木等合資品牌，這些品牌的摩托車質量好，效能優，零配件供應充足。但應注意的是，目前市場上也允斥著大量名牌摩托車的假冒產品，這些假冒摩托車外形與真車極度為相似，而質量、效能卻差距甚遠，給誤購假冒車的使用者造成了極大的損失。因此，如何正確識別假冒名牌摩托車，成了選購二手中國產摩托車的一個關鍵，以下是一些基本方法：
⑴看外觀。名牌摩托車的生產工藝較為完善，質量控制嚴格，因此外觀質量要明顯高於假冒偽劣產品。主要表現在油箱、車架等焊接規範，焊縫均勻、平整；塗漆光滑、均勻，沒有或很少有漆籽（漆面上的小顆粒）、流痕（由於漆水過多而向下流動造成的痕跡）。真品的發動機各表面光滑，無凸起、凹坑或其它鑄造缺陷。如從外觀上發現有以上缺陷，則可判定是假冒產品。⑵看車架、發動機的打刻標記。真品摩托車一般用模具進行打刻，打刻的數字字跡清晰，排列整齊，字與字之間分佈均勻。而假冒產品大多打刻凌亂，字型深淺不一，並且打刻號有可能與摩托車行駛證上的車架號、發動機號不相一致的現象，因此要重點關注。透過打刻號，還可方便判斷出摩托車的使用時間，中國產摩托車的車架打刻一般按以下規則進行打刻：a）舊打刻規則（1999年1月1日前）其中車的型號即是指摩托車的正式型號，如WY125A，CY80等；生產序列號即生產線的流水號，的的企業生產的摩托車使用了年代編號的方法，可使我們迅速識別出摩托車的生產時間。若未採用年代序列號，則需瞭解該車的年生產量來進行推算。各個車型的生產量可到相關摩托車雜誌上查詢。b）現行打刻規則（1999年1月1日開始） 現行打刻按車輛識別代號（VIN）統一進行打刻，為17位數的程式碼。
⑶對江浙沿海一帶生產的二手摩托車，要格外注意檢查。因為那裡是假冒偽劣及套牌摩托車發源地。
對二手中國產摩托車的檢查及試騎等，可參照二手進口摩托車的選購方法，這裡不再贅說。