說實話故障領域不是特別擅長……不過謝邀正常情況下踩油門打火應該是化油器時代的事了，因為化油器需要靠踩油門才有供油，而且一般來說只要車況好，怠速調得合適就不需要帶油；而電噴車會根據發動機工況自動調整供油量，正常是無需給油的。如果你的車是電噴車，做以下檢查1.節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節氣門的開度，節氣門開啟，進氣量增加，車就打著了。這種情況就清洗節氣門2.燃油系統是否髒了。這個很好理解，油路不暢，需要給足油才能打燃，先檢查油路，再檢查汽油泵3.碳罐電磁閥是否壞了。汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險。為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽排到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。如果這個壞了，電磁閥常開，裡面的燃油蒸汽都揮發掉了，會出現熱車不易啟動；如果常閉時間長了，碳罐汽油多了車內就會有汽油味。這種情況換個碳罐吧多數情況就是以上問題，如果還不能解決可以試著檢查火花塞，但是火花塞問題表現一般是二次打火而不是打火要踩油門……不過車子故障的事情真說不準。另外如果不能解決，只能去4S店或者比較專業的修理廠接電腦讀一下資料，看看是不是某個感測器掛了吧……以上……
說實話故障領域不是特別擅長……不過謝邀正常情況下踩油門打火應該是化油器時代的事了，因為化油器需要靠踩油門才有供油，而且一般來說只要車況好，怠速調得合適就不需要帶油；而電噴車會根據發動機工況自動調整供油量，正常是無需給油的。如果你的車是電噴車，做以下檢查1.節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節氣門的開度，節氣門開啟，進氣量增加，車就打著了。這種情況就清洗節氣門2.燃油系統是否髒了。這個很好理解，油路不暢，需要給足油才能打燃，先檢查油路，再檢查汽油泵3.碳罐電磁閥是否壞了。汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險。為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽排到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。如果這個壞了，電磁閥常開，裡面的燃油蒸汽都揮發掉了，會出現熱車不易啟動；如果常閉時間長了，碳罐汽油多了車內就會有汽油味。這種情況換個碳罐吧多數情況就是以上問題，如果還不能解決可以試著檢查火花塞，但是火花塞問題表現一般是二次打火而不是打火要踩油門……不過車子故障的事情真說不準。另外如果不能解決，只能去4S店或者比較專業的修理廠接電腦讀一下資料，看看是不是某個感測器掛了吧……以上……