要知道，現在什麼車都有人買，當初哈佛魏派出來的時候，定價不低吧，我沒想到會有這麼多人購買，銷量竟然打臉一些車企的暢銷車，所以沒有什麼不可能。

奇瑞的1.6t發動機透過前階段的宣傳，儘管沒使用過但在一部份人的心裡已經打下了基石，37.1%熱效率曾經讓車屆驚起波瀾。現在在很多對奇瑞車的評論裡都會經常看到車主們對1.6 t的期待，加上1.5t（動力、油耗和操控）良好的市場反饋，讓觀望者和準備換車的都在等待這一發動機的上市。

在銷量上，我個人覺得前期銷量不會直接猛漲。因為星途和瑞虎 8定位不一樣，價格接近合資車，那麼按照華人一貫的思想，有那麼一部分人會先觀望先行者的使用反饋。如果反饋好那麼就很有可能會和魏派一樣的趨勢，另外如果外觀還能改進，我相信銷量會更好。因為星途的龍鱗面罩並是太多的人喜歡。是不是感覺臉太大了，有些臉大有面，有些臉大看起來奇怪，見仁見智吧。

奇瑞一定要把品控做好，價格定低一點，讓銷量先上來，價效比超高，口碑一好，銷量大增，支援奇瑞，支援中國產！！！

星途從立項開始就有意無意的進行宣傳，確實在一部分人中有深刻的印象，但是預售價遲遲不釋出，有點擔心是否會走觀致的老路。畢竟價格出來觀望的人就有了選擇，不出價格感覺官方還沒有足夠的信心。

人家家領導說；要銷量那麼好乾嗎！我們只為少數人服務的？工資照樣拿到手！你們消費者不知道我們成本多少！愛買不買沒有什麼？致觀5難到不嗎？是消費者不識貨！

但凡新車上市，營銷固然重要，靠吹，靠黑肯定不行。讓時間來證明，消費者的認可才是王道。真的希望中國產車越來越好！

花二十幾萬買合資覺得不貴，花十幾萬買中國產認為貴！國貨當自強，難道只是說說？求人不如求己，華人大力支援中國產，才能使中國產持續進步。

我們中國產車三大件不怎麼樣 在華人心目中地位不高 開價髙了 心裡就不接受。既然是新車 高配置高起點 嚴格把好質量關 特別細節上防止小毛病發生等。 質量搞好 價格合理甚至偏低點 吸引這一階層的消費群體進入購買 形成一定的量 經過一段時間的考驗 好的自然有好口碑 買的人自然多 良性迴圈（好像格力空調）。