車聯網只是表像，我們首先要搞清楚，車為什麼車聯網這事兒會被提及！

這個概念起初提出來和雲計算的關係很大，專家們的理想很豐滿，透過無線通訊實現大量車輛互聯，透過感測器實現大量資料上傳，利用雲端強大的算力建模分析，反饋最佳化結果，輔助自動駕駛或則最佳化人操作習慣，殊不知，車聯網幾個無法破解的難題如果無法解決，那這種模式只能是空想！

其一，實時性問題，雲計算能力固然強大，但商業網路與工業網路在實時性和可靠性上必然無法相比，車馬上要撞了，你的分析結果反饋控制指令還沒到，只能是車毀人亡，所以，邊緣計算成為了主流，也就是說每個自動駕駛的汽車都揹著一個大伺服器，實時計算處理資料，在本地計算，本地控制，自成體系，還連個毛線的網！當5g解決不了實時性和可靠性的問題時，車聯網只能是噹噹配角而已，也就類似於裝個跟蹤器之類的，不堪大用。

其二，就算5g解決了上述問題，車聯網就能大行其道了？我看也未必，安全和隱私這關就過不了，好嘛，都上網了，駭客可有事兒幹了，每輛車的資訊保安防護水平和企業或組織的可沒法比，輕輕鬆鬆攻破，還敢在車裡說情話，還敢車震？隱私神馬全都沒有，再給你輸入幾條控制指令，人命都沒了！！

算了，不說了，總之這事兒現在不行，我話講完，誰贊同，誰反對？