可以帶彈降落，只要不超過最大著艦重量，即便超重，只把超出的部分扔掉就可以。下面這張圖可以說明一切，美國F18帶2個副油箱和1個鐳射制導炸彈和2個常規炸彈。

有這麼種說法，帶彈著陸是很危險的，所以降落前都要把彈拋掉。這種說法對於二戰時期航母管用，考慮到二戰時期掛彈技術並不成熟加上彈藥本身較高的不可靠性，降落的時候容易墩下來。所以飛機著艦時一般主動拋掉彈藥。隨著現在的掛彈技術和彈藥保險技術的不斷增高，在允許條件下根本就不需要拋掉彈藥。而美國F18E/F超級大黃蜂戰鬥機在設計之初就要求能夠保證飛機在2噸載彈量情況下正常著陸。

帶彈著艦主要限制的因素在於飛機的最大著陸重量以及阻攔鎖的阻攔能力。如果飛機著艦重量太大，要考慮飛機自身是否能夠承受大質量降落瞬間的衝擊力。還有如果著艦質量太大，飛機重心可能會造成偏移，飛機在低空低速飛行的時候操控效能會變得很差，著艦時非常容易失控。以美國F14戰鬥機為例：F14戰鬥機4、5號掛單點掛彈會導致飛機重心超限，低空穩定性變差，所以一般不建議F14大質量著陸，但是仍然允許F14在掛載4枚不死鳥空空導彈的情況下著艦。

另外，早期彈藥通常比較便宜，扔了就扔了。現在高技術條件下的戰爭大部分都是精確制導武器和導彈，動不動幾十萬上百萬美元，每次都扔代價太高了。

所以現在不僅允許帶彈著艦，而且帶彈著艦能力都是飛機設計的重要指標之一。

艦載機降落在航母時，不必扔掉彈藥，仍彈藥那都是過去時了，現在各國都對飛機掛彈安全保障非常重視，現在已經達到了能夠安全帶彈降落地步了，畢竟導彈可是非常貴了，就這麼扔掉非常可惜！

（掛著蛋 蛋降落的殲15飛鯊，當然這個是模擬導彈）只是在一些特殊情況下會扔掉彈藥掉落，比如飛機空中故障，返回降落會放油丟蛋空機降落，還有陸基迫降，航母降落需要使用攔阻網等特殊情況，全部要棄彈輕裝降落，保證安全。

還有一種情況就是起飛帶的彈藥超過做大著陸重量時，這個一般在戰時，訓練的時候會嚴格控制，而且訓練帶的都是訓練模擬彈。如果最大載彈量超過著陸載彈量時，一般就會丟掉至少兩枚，保證安全著陸。現在投棄導彈不解除保險，只是單純的開啟鎖定裝置將導彈投放進海里，自然不會爆炸。

還有一種情況就是不知道當戰鬥機掛在的2000榜航彈時，這個估計有點危險，個人覺得降落會丟棄，因為科索沃戰爭時期，B2戰機曾經有3顆重磅精確制導炸彈，因為故障沒有投下去，返回來降落的時候非常的小心翼翼，所以我覺得航彈這個東西可能是飛機拋棄的物件，而且航彈相對便宜，浪費肯定是有的，但是為了保證飛機和航母的安全，這些損失是值得的，過分的冒險後果有時候非常嚴重。比如蘇聯曾經為了發射火箭出了故障後，空軍司令現場督促維修，沒有卸下燃料，造成爆炸損失大批專家和裝置，空軍司令自己也是灰都不剩了。

還有比如EA-18G這種電子戰機，降落你敢將3個電子吊艙扔了？那個可是非常貴的。