新摩托車的磨合里程是1600公里左右，在磨合期間0-500公里時速不可超過45公里，可換第一次機油，500-1000公里時速不可超過55公里，換第二次機油，1000-1600公里時速不可超過80公里，換第三次機油，以後每2000-2500公里左右更換機油，名牌大廠生產的摩托車可按上速里程更換機油，雜牌車要縮短更換機油的里程。新車要注意油門加速要平順，不可猛加減油門，檔位可因路況的因素適當的加減檔行駛，以保證每個檔位均能充分磨合。其實並不是在磨合期間不可載人，125cc載一個人還是沒有問題的，只是最好不要超載，注意騎行一段時間，要把鏈條調到合適的鬆緊度。 新摩托車的磨合里程 正常廠家是要求新車第一次換油是800公里 但根據不同地方不同路況換油的里程也不一樣 正常賣摩托車的店鋪都要求顧客要早點換油 其實磨合期共1800公里分三期保養 每期都要記得換機油 第一期500公里內時速不大於45公里 第二期1200公里內時速不大於55公里 第三期1800公里內時速不大於65公里 三個磨合期過後每2500-3000公里換一回機油 正常行駛中時速也不要超90公里 祝你的車子狀態越來越好 摩托車磨合技巧及注意事項 新車為什麼需要磨合？新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。 磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。磨合期內儘量不要載人載貨；變檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。 因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車效能，延長車輛的使用壽命。 1。最高轉速行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速 最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時 800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時 超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時 2。發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，油門不要固定在某一轉速持續運轉，目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。 3。避免在長期低速下俗？ 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，將使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內，不可使用最大油門。 4。駕駛前，先讓機油迴圈 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱，以使機油流到所有潤滑部位。 5。注意發動機冷卻 車輛使用時應適當控制行車時間，避免過長時間運轉，一般每行駛30分鐘，應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。 6。車輛首次保養 在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案。確保首次1000公里內的維護保養專案到位，將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。 正常行駛，跨騎車的磨合注意最高時速800公里內：最高時速在45邁以下！800——1000公里，最高時速不超過55邁！1600公里最高不超過85邁！按期換機油等保養即可！磨合期內，最好不要帶重物！（，不超過一百斤！尤其是儘量避免坑坑窪窪的路面！）很簡單！ 新車的磨合期，一般在1000km以內(具體里程應以該車說明書為準)。但是我建議大家買好新車後的磨合期為2500公里以上，我本人就是如此，必盡中國產車不如進口車。小心無大錯嘛。在此磨合期路程內，不要使發動機的連續工作時間過長，前500km一1000km，以連續工作40分鐘左右為宜；1000km以後，連續工作時間，可延長至一小時左右。如果必要的話可以到時間就停下來給車和自己都休息15分鐘，另外不在不良的道路上作長途行駛／不得超載，以免發動機過熱，使零部件發生不正常的早期磨損。最高行車時速應控制在40km／n以內。在磨合期內認真操作，使摩托車各零部件有良好的配合表面，對延長摩托車的使用壽命是非常有效的。蓄電池中的電解液比重，一般為1．260一1．280，在使用初期，一定要按照說明書的規定，採用慢充、快放電的方法，這對延長蓄電池的使用壽命是至關重要的(免維護蓄電池例外)。 希望對你有所幫助
新摩托車的磨合里程是1600公里左右，在磨合期間0-500公里時速不可超過45公里，可換第一次機油，500-1000公里時速不可超過55公里，換第二次機油，1000-1600公里時速不可超過80公里，換第三次機油，以後每2000-2500公里左右更換機油，名牌大廠生產的摩托車可按上速里程更換機油，雜牌車要縮短更換機油的里程。新車要注意油門加速要平順，不可猛加減油門，檔位可因路況的因素適當的加減檔行駛，以保證每個檔位均能充分磨合。其實並不是在磨合期間不可載人，125cc載一個人還是沒有問題的，只是最好不要超載，注意騎行一段時間，要把鏈條調到合適的鬆緊度。 新摩托車的磨合里程 正常廠家是要求新車第一次換油是800公里 但根據不同地方不同路況換油的里程也不一樣 正常賣摩托車的店鋪都要求顧客要早點換油 其實磨合期共1800公里分三期保養 每期都要記得換機油 第一期500公里內時速不大於45公里 第二期1200公里內時速不大於55公里 第三期1800公里內時速不大於65公里 三個磨合期過後每2500-3000公里換一回機油 正常行駛中時速也不要超90公里 祝你的車子狀態越來越好 摩托車磨合技巧及注意事項 新車為什麼需要磨合？新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。 磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。磨合期內儘量不要載人載貨；變檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。 因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車效能，延長車輛的使用壽命。 1。最高轉速行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速 最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時 800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時 超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時 2。發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，油門不要固定在某一轉速持續運轉，目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。 3。避免在長期低速下俗？ 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，將使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內，不可使用最大油門。 4。駕駛前，先讓機油迴圈 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱，以使機油流到所有潤滑部位。 5。注意發動機冷卻 車輛使用時應適當控制行車時間，避免過長時間運轉，一般每行駛30分鐘，應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。 6。車輛首次保養 在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案。確保首次1000公里內的維護保養專案到位，將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。 正常行駛，跨騎車的磨合注意最高時速800公里內：最高時速在45邁以下！800——1000公里，最高時速不超過55邁！1600公里最高不超過85邁！按期換機油等保養即可！磨合期內，最好不要帶重物！（，不超過一百斤！尤其是儘量避免坑坑窪窪的路面！）很簡單！ 新車的磨合期，一般在1000km以內(具體里程應以該車說明書為準)。但是我建議大家買好新車後的磨合期為2500公里以上，我本人就是如此，必盡中國產車不如進口車。小心無大錯嘛。在此磨合期路程內，不要使發動機的連續工作時間過長，前500km一1000km，以連續工作40分鐘左右為宜；1000km以後，連續工作時間，可延長至一小時左右。如果必要的話可以到時間就停下來給車和自己都休息15分鐘，另外不在不良的道路上作長途行駛／不得超載，以免發動機過熱，使零部件發生不正常的早期磨損。最高行車時速應控制在40km／n以內。在磨合期內認真操作，使摩托車各零部件有良好的配合表面，對延長摩托車的使用壽命是非常有效的。蓄電池中的電解液比重，一般為1．260一1．280，在使用初期，一定要按照說明書的規定，採用慢充、快放電的方法，這對延長蓄電池的使用壽命是至關重要的(免維護蓄電池例外)。 希望對你有所幫助