勉強混入四代機隊伍的蘇57，對抗F22基本沒有勝算，對抗殲20也是勝少敗多!除了鎮國重器洲際導彈，由於經濟持續衰退，在戰機、航母、核潛艇、大型戰艦、巡航導彈、彈道導彈、防空導彈系統等大型武器裝備方面，俄羅斯已是強弩之末，疲態顯露無疑，正在被中國追平甚至超越，與美國的差距正在逐步拉大!

T-50改名為蘇-57後，意味著蘇-57即將進入俄羅斯空軍服役。去年在網上熱炒的蘇-57在敘利亞戰場逼退F-22，讓蘇-57名聲大噪。影片的真假見仁見智，不管如何，蘇-57搭乘這波熱度做了一次免費的廣告行銷，吸引了國外購買的興趣。

蘇-57在2011年前投入研發，那時俄羅斯是經濟最困難的時候，國防開支僅為50億美元-60億美元。可想而知，蘇-57是俄羅斯過渡性的機型，而不像F-22當時彙集了美國頂尖的人才，科技的集大成者的結晶。蘇-57當時的研發費用主要是印度來出，因此蘇-57主要是為了滿足印度的需求。俄羅斯已經表示蘇-57不會裝備到俄空軍，蘇-35已經滿足俄空軍需求，因此不必對蘇-57抱有太大的希望。

蘇-57是在蘇-27的基礎之上研發，被稱為扁平化的“蘇-27”。它不追求全身化的隱身，只有前機身是隱身的，後機身是不隱身的。它加裝了X波段雷達，K波段雷達，L波段雷達，很多都是發射源，這跟隱身是正好相反的，有了這些發射源隱身功能會降低。

因此蘇-57的雷達散射訊號要高於F-22戰機，蘇-57的引數為0.1平方米，F-22只有0.0001平方米，引數越小隱身能力越大。由此可以看出蘇-57的隱身能力與F-22相差甚遠。這也意味著，兩款戰機在同樣具備探測隱身戰機能力下，蘇-57會先被發現。但是存在一個爭議，雙方在50千米內都能同時探測到對方。

在8千米以外的超視距空戰成為趨勢下，這種爭議毫無意義。F-22憑藉先發制人的優勢，可能在超視距攻擊下難逃厄運，先開火的有壓制優勢。蘇-57想逆轉隱身性差的劣勢，只能靠有超視距作戰經驗的飛行員是否能蒙對，正好打中F-22。

蘇-57的發動機從三菱，再到117S向量推力發動，最後為“產品-30”發動機的升級，使其功率大為提高，燃油消耗降低。蘇-57的發動機在研發時間上具有優勢，F-22在機動性上不如蘇-57敏捷。

蘇-57搭載的空對空導彈為R-73，F-22則為AIM-9X，在導彈威力相當。在近身肉搏的視距戰時，蘇-57的靈敏性比較有優勢擊毀F-22。

由於兩國的國家戰略和戰術思維不同，因此兩機的研發思路也不一樣。美國處於戰略擴張時期，F-22比較偏向於進攻和個人戰，而蘇-57比較偏向於防禦和團體戰。

在實際的空戰中，蘇-57要配合地面的雷達指引，編隊作戰。F-22比較大機率是遇到至少一個機隊的蘇-57，這點是比較吃虧，而且蘇-57也有勝之不武嫌疑。

無論哪款戰鬥機都會有瑕疵，F-22在15年的服役過程中，暴露了掉漆，高空缺氧等缺陷，在補漏洞後效能更加完善，而蘇-57服役時間不到1年，缺點沒有充分暴露，作戰能力只停留在理論上，沒接受過實戰檢驗不確定性太高，也就意味著更加危險。

蘇-57還需要透過實戰積累經驗，而F-22已經是爐火純青的老鳥。F-22如果是單挑比較佔優勢。

對於作戰，不能只是看單機，要看作戰體系，還有導彈技術，飛機只是載體，機動效能和隱身技術雖然有一點優勢，但是也不一定是絕對優勢！

蘇57與F22戰機誰更強

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2018-10-22

關於美國的F-22戰鬥機和俄羅斯的蘇-57到底誰更厲害一直是大家很好奇的問題。日前美國《國家利益》網站就對這兩款世界上最優秀的五代機進行了一番品頭論足，其得出某些結論還是讓很多人感到意外。俄羅斯近期把T-50改名為蘇-57，預示著很快將加入俄羅斯空軍中。

不過蘇-57戰鬥機目前依然還沒有實現全作戰狀態，跟中國的殲-20一樣，兩機許多五代機的功能仍然在規劃之中。不過美媒還是以它全狀態能力與F-22進行效能比較，也算客觀一些。

未來美俄這兩款五代機將會是很多年後兩國空軍的主力作戰機型，那麼也就意味著雙方在空中相遇的機率很大，誰更勝一籌就意味著在實戰中誰就能掌握制空權。

蘇-57戰鬥機裝備有有源相控陣雷達，這和美國F-22戰鬥機效能相當，這種雷達在隱身效能上更佳，且具備強幹擾能力，保真度也非常高。

美媒稱，兩機均具備探測隱身戰機的能力，但是鑑於俄羅斯戰機隱身效能差，雷達散射截面訊號要高於F-22戰鬥機不少。俄機為0.1平方米，F-22只有0.0001平方米，根本不是一個量級。

這也就意味著F-22戰鬥機將首先發現蘇-57戰鬥機，不過也有人完全不認同這種說法，認為雙方在50千米處都能同時偵測到對方。在這個問題上一直存在著爭議性。

在超音速巡航能力上，兩款戰鬥機都能夠以1.5馬赫速度進行超音速巡航，飛行高度也相近。然而美媒指出蘇-57戰鬥機的超機動效能要強於F-22戰鬥機，在這一指標上大加讚揚對方。

倘若兩機進行視距內作戰，那麼蘇-57敏捷性要比F-22更出色，這是戰鬥機近距空中格鬥的一項重要技術指標。隱形戰機在視距內作戰時，仍然易被紅外製導導彈攻擊。兩者所使用的這類導彈效能也大致相當，蘇-57使用的是R-73，美國則是AIM-9X。

不過，最終美國媒體得出的結論是F-22戰勝俄羅斯蘇-57，因為美方認為現代空戰超視距作戰變得更重要，美機憑藉優秀的隱身效能有先發現對方的優勢，蘇-57可能在超視距攻擊下很難躲過首輪攻擊。按照以前美軍作戰經驗，一般先開火往往具備勝算更大。

對於作戰,不能只是看單機,要看作戰體

系,還有導彈技術,飛機只是載體,機動性

能和隱身技術雖然有一點優勢,但是也不一

定是絕對優勢!

首先F22和蘇57沒有真正意義上的交過手，我們只能猜測，咱們先來對比一下。

F22是美空軍目前最為先進的第五代隱身戰機，採用最先進的機載裝置和導航系統，可超音速巡航，其最小雷達反射面為0.005到0.01平方米左右，F22戰鬥機裝備兩臺F119低涵道比加力渦扇發動機，單臺最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超過10。並且採用了二元推力向量技術，發動機噴口能在縱向偏轉正負20度，使F22具備了極佳的機動性和短距起降效能。武器方面：空戰可掛載6枚AIM-120先進中程空對空格鬥導彈、2枚AIM-9響尾蛇導彈；對陸攻擊可掛載2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥、8枚GBU-39小直徑炸彈、2枚AIM-9響尾蛇導彈等，總載彈量2270KG。

蘇57即T50是俄羅斯空軍最先進的五代戰機，也是採用最先進的機載裝置，但是電子裝置這塊沒有美國的先進，該機最小雷達反射面目前沒有官方資料，據報道是不如F22的，其搭載的117S發動機加力推力為167千牛，推重比到10，其發動機採用三元向量噴口，可360度正負15度偏轉，機動性超強。武器方面：蘇-57擁有至少兩個內建彈艙，可掛載2枚KS-172超遠距空對空導彈、2枚K-37M遠距空對空導彈、2枚R-77中距空對空導彈、甚至還可以載入R-73M格鬥導彈等，總載彈量可大6噸。

從對比我們可以看出隱身性機載裝置F22是優於蘇57，在武器方面和載彈量上蘇57是優於F22，機動性蘇57稍微好點，所以兩戰機如果相遇，純粹是兩戰機格鬥的話，我覺得蘇57好應該勝過F22。

隱身效能與電子系統都要差出半個以上的層次。

俄式武器在整體電子系統的最佳化上總是要遜色一點

這在現代電子為王的高精尖武器上差一點點就足以決定勝負了

F22優勢勝出

這款導彈最可靠的是社成員超音速飛行，其次，打擊距離遠，是中國不可多得的反艦導彈，主要用途還是與東風21一起合作，打擊效果更好，應該是2000年參加航展14年15年裝備我解放軍，與東風21配合使用，是航母殺手

F-22和蘇-57作為美國和俄羅斯的代表機型，可以說實力都毋庸置疑。不過兩者也有一些區別，而這些區別就影響了可能的面對面交戰的勝負。蘇-57戰機相對來說，在氣動佈局設計上使用了和蘇-27一樣的中央升力體氣動佈局，而且蘇-57在機翼前緣延伸部分加裝了較大的可動邊條，升力係數要高於F-22，再加上其強大的推力向量系統，噴口轉向效能更好，可360度正負15度偏轉。所以在機動效能上，蘇-57是要好於F-22的。在武器掛載方面，蘇-57可以裝備射程超過300公里的遠端空對空和超遠端空對空導彈。還可以掛載格鬥彈。在這點上F-22要稍遜於蘇-57，F-22掛載的AIM-120先進中程空對空導彈射程僅有200公里。不過蘇-57的隱身效能應該是要弱於F-22的。F-22的雷達反射面積只有0.01平方米，在所有的五代記中算是最強的，蘇-57相對差點，直通式的進氣道以及可動邊條內測的銳角都影響了該機的隱身效能。總之，兩者在相遇的時候，那就是都放棄隱身效能，或者一方先發現一方，先於對方打擊，如果是兩者直接的遭遇戰，那蘇-57憑藉極強的機動能力和格鬥彈會更佔據優勢。所以在不考慮雙方體系作戰的情況下，蘇-57會贏。當然這些只是紙面上這樣，具體來說，要兩者真正較量一番才清楚。

F-22、F-35和蘇-57是截止目前上過戰場的三款新一代隱形戰機，在敘利亞戰場各自都進行了實戰秀，這也為綜合評判四代機提供了一定的實戰依據，實戰是檢驗武器裝備作戰效能的唯一標準，這一點是國際公認的準則。

如何評價F-22和蘇-57這兩款隱形戰機呢？兩者相遇有會擦出什麼樣的火花呢？答案是肯定的，美國的F-22將略勝一籌。

F-22是國際上第二款隱形戰機，也是真正意義上的隱形戰鬥機，F-117雖空掛有世界第一種隱形戰機的名頭，實際其定位更傾向與戰鬥轟炸機，甚至從裝備到退出現役從未進行過空戰試驗；以當前國際四代隱形戰機譜系來看，F-22依舊穩居世界第一的寶座，這一點毫無爭議可言，其引領著國際隱形戰機發展潮流。

蘇-57是俄羅斯研製的新一代隱形戰機，自孃胎設計之時，俄羅斯就賦予了其相當誘人的各項技戰術指標，與公眾見面時，多項“後發優勢”技術更是獨樹一幟，成為隱形戰機中的絕對異類，最值得一提的就是智慧蒙皮技術，在機身和兩側分別安裝了X波段雷達，在機翼位置安裝增加了L波段雷達，甚至在機腹和機背部也安裝101KS-O型鐳射干擾壓制系統，具備全向探測和定向干擾壓制能力，這是當前國際上絕無僅有的設計。

蘇-57的設計初衷可謂直接衝著美國F-22去的，但事實或許並未如俄羅斯所願。

首先，蘇-57針對隱形目標實際探測能力有待時間驗證。蘇-57以具備全向探測能力獨樹一幟，為了能夠發現低可探測性目標，為此特意加裝了X和L波段雷達，理論上將極大增強蘇-57對低可探測性目標探測能力，但同時帶來功率大小問題、相容性問題和航電佈置問題，這對於蘇-57雷達電子裝置的可靠性要打出一個大大的問號；F-22的雷達反射面積只有0.1平米，其機載雷達是否能在有效距離發現F-22同樣需要打個問號；此外其遍佈全身的光電裝置被動防禦意義遠大於主動探測，這是認知誤區。

其次，蘇-57的隱形能力實為堪憂。作為一款隱形戰鬥機，蘇-57很難滿足國際上對於四代隱形戰機的通用4S定義，四代機最顯著的隱形特點在蘇-57身上相形見絀，其機頭採用橢圓形設計，乍眼一看似乎有點意思，但實際推敲遠不如F-22和殲-20所使用的菱形設計，蘇-57沿用蘇-27系列基本氣動佈局，進行了針對性的隱形化處理，還算成功吧，但其寬大平直的進氣道成為隱形佈局最大的敗筆，想必無奈之中在進氣道口安裝抑制雷達反射裝置的做法蘇-57的科研人員自己都很難滿意吧，更何況俄羅斯空天軍了，與F-22這種以優異隱形效能而著稱的四代機相比，蘇-57將面臨還沒接敵即被打下來的危險。

有一點很有意思，俄羅斯將未定型的蘇-57投入敘利亞戰場進行實戰測試，整個測試部署階段，俄羅斯軍方高調首次實戰是發射了一枚具有隱形特徵的Kh-59MK2空射巡航導彈，反而其蘇-35戰機光電雷達卻拍到了美國F-22高畫質影象，這從側面說明，蘇-57的敘利亞之行鍍金的意味更濃，其實際發展遠非外界所瞭解的那麼快，同時將最好的隱形戰機用來投放僅能攜帶一枚的空射巡航導彈，這種能力似乎和美國F-117有點類似，白白葬送了其產品-30發動機帶來的優異機動效能。

無論從隱形戰機對抗的隱形技術和針對隱形目標探測能力的核心指標來看，還是實戰表現來看，蘇-57與F-22都存在較大的差距，對於蘇-57引以為豪的技戰術指標只能用誘惑一詞來描述，實際作戰能力還有待觀察，因此，蘇-57很難在F-22的手下討到什麼甜頭。