剛買18款半年，我覺得也就那樣了，主要是中央扶手箱臭味嚴重，所謂的寶馬味道！地盤確實不錯，韌性十足，因為買的加長版，操控也沒有傳說中的那麼厲害，裸車也就25萬，所以一分錢一分貨，寶馬用料太差！

BMW3 Series優點：

優點一：空間大，得益於中國產3系誇張的軸距，乘坐空間非常寬敞，後排翹個二郎腿沒任何問題。

優點二：座椅包裹性比較好，坐墊長度足夠，對腿部支撐非常到位。

優點三：2.0T雙渦輪增壓發動機動力強勁，低扭足夠強，高轉速動力輸出更是順暢。

優點四：採埃孚的8AT變速箱與發動機配備完美，轉檔邏輯聰明，換擋速度極快，換擋平順性極佳。

優點五：底盤調教得非常優秀，紮實的底盤兼顧了舒適性和操控性，過濾震動一步到位，沒有絲毫餘震。

優點六：轉向手感非常不錯，隨速度阻尼，隨角度阻尼都恰到好處，方向精準，指哪打哪，隨心所欲。

BMW3 Series缺點：

缺點一：外觀沒什麼特色，跟同級別的賓士C Class和奧迪A4L相比沒什麼優勢。

缺點二：雖然內飾用料還算不錯，但沒有什麼設計感，看上去比較陳舊，有失豪華品牌的水準。

缺點三：座椅材質稍微有點硬，乘坐舒適度有待提高。

缺點四：車輛冷啟動發動機聲音極大，像拖拉機，沒有之前直列六缸發動機的平順性和質感。

缺點五：由於配備了防爆輪胎導致胎噪比較大，速度起來以後耳邊時常伴隨著隆隆聲。

缺點六：動力總成雖然優秀，但發動機，變速箱漏油，還伴隨燒機油現象，人品不佳遇到了確實鬧心。

總結：

老司機們常常會說：“開寶馬，坐賓士”，其實近些年來賓士寶馬之間的性格差距已經越來越小了，但是不可否認的是，寶馬在操控方面還是一直堅持著自己的原則，BMW3 Series的運動性依然在同級別中處於領先地位。