“三哥”實在太棒了！今天相信很多球迷們也看到了國足隊長蒿俊閔自己開車去香河集訓的照片了。

他作為國足的新晉隊長自己開車去香河已經很讓人不可思議。畢竟他的身價也是擺在那裡的，他可以隨意自己請豪車送他去香河。但是更大的亮點是蒿俊閔開的是一輛被廣大老司機們戲稱為“神車的五菱宏光。

可見蒿俊閔是多麼的低調，以他的身價隨隨便便買一輛幾百萬的豪車是輕而易舉的事情。但是蒿俊閔卻選擇開五菱宏光，看來這對於蒿俊閔而言開不開豪車無所謂關鍵是要舒適實用。

低調又有實力的蒿俊閔這次真的又是給球迷們再一次見識到了他接地氣的一面。這樣的國足隊長我們怎能不喜愛？希望他能夠帶領我們的中國隊在世預賽40強與馬爾地夫的首戰中輕鬆拿下對手。

騎共享單車也好，開蘭博基尼也行，關鍵得踢的好。踢不好的話，你就是天天稀飯饅頭，時時仁義道德，也都不靈，照樣捱罵。

“三哥”蒿俊閔低調開車抵達香河基地

國足隊長蒿俊閔驅車趕往香河基地報道，可是和其他國腳不一樣的是，我們的三哥蒿俊閔竟然開著中國的中國產神車五菱宏光，可見我們的三哥蒿俊閔是多麼的低調。我們之前可以看到其他國腳都是開著豪車當做代步車，這一次，蒿俊閔和其他國腳不一樣。

不管怎樣，這僅僅是場外的小插曲。我們世預賽亞洲區40強賽將要面對的首支隊伍是馬爾地夫，這才是最重要的。我們也預祝我們的中國隊成功突圍40強賽，晉級12強賽。

對此你是怎樣看待蒿俊閔這樣低調的行為呢？

8月25日-30日，國足在河北香河訓練基地集結，參加亞冠比賽的國腳球員將在9月2日和其他國腳們一起在廣州匯合，備戰40強賽。

一、蒿俊閔的年收入在1000萬左右，生活再低調，即使不開豪車，一輛幾十萬的普通代步

車還是買得起的。為了安全和乘坐的舒適性，不太可能開一輛價值只有幾萬元的車。

二、濟南距離香河接近500公里，即使全程高速也要6個小時的車程，蒿俊閔不太可能自己駕車前往。而且魯能隊內不止蒿俊閔一名國腳，完全可以和王大雷等人同車前往。

蒿俊閔參加職業聯賽也有十來年了，收入不說一個億，估計也得5000萬元人民幣了，就是開輛大奔，我覺得也正常。自己辛苦掙來的錢，大男人一個，除了養家餬口，要是沒別的愛好，買了好車犒勞一下自己，只要不是太張揚，都不過分。

蒿俊閔至少從表面上來看，是挺好一個青年。賽場上兢兢業業，認真負責。人品好，球品也好，極少看到他在比賽中與對手有過分的糾葛。要不是哪個賽季同樣是人、球品俱皆的武磊一不小心犯了個規，惹魯能一班隊友上前討要說法，連帶著蒿俊閔也圍了上去，還真沒發現他有過諸如此類的事情。按說他與武磊是國家隊隊友，大家又都是沉默寡言、一心踢球的人，八竿子也不會“鬧”到一塊。不過，也僅此一次而已。

中超很多球員錢多了之後，似乎總免不了俗要炫耀一番。據報道，某個俱樂部訓練，場邊清一色豪車，百把兩百萬的基本上不叫車，按人家的說法那叫買菜的代步工具。據說，有位趙姓球員——還是中等收入的球員，給其3歲兒子的禮物是一輛價值300萬元人民幣的某個牌子的越野車。我估摸，這老兄的總收入恐怕不止能買10次這款車。

但還是那句話，錢是人家一腳一腳的踢球掙來的，也全都是辛苦錢，只要不違法——就是違法了也輪不到咱們來管。總之人家愛咋咋的，別人管不了。

但是，從濟南到香河，我大概查了一下地圖，得有400來公里，莫非蒿俊閔就這麼開車到國足報到上班？如果屬實，這就太不應該了！

首先，路途遙遠。這400多公里，即便走高速，少說也得3個、4個小時。辛苦自不待說，還存在著各種安全隱患。要是出了點啥差錯，損失可就不止是自己或者自己的愛車這麼簡單了。

其次，跑了這幾個小時的高速，肯定也會疲勞。雖然年輕力壯，第二天的訓練多少也會受到影響。這次集訓是為了備戰40強賽，又不是平時的熱身賽，對手雖弱，卻容不得一星半點的驕傲和輕敵。作為一隊之長，我認為蒿俊閔要真是自己開車，確實不應該。

而香河集訓結束之後，緊接著又是廣州集訓，還得把車開回濟南，再從濟南飛往廣州，又是一番折騰。這幾天集訓時間，前後恐怕得有3、4天因開車而受到影響。這對裡皮來說，肯定不見得是一樁好事，對國足更不是好事。

再說了，不知道是不是隻有蒿俊閔一個人開車上班？如果王大雷也自己開一輛，周邊400公里半徑的都自己開車去，看起來雖然很堂皇，也很有氣派。但萬一個個都在路上出點啥問題。這次集訓總共只有23人，恐怕全都得到醫院去訓了。裡皮就不是主教練，而是主治醫生了。

所以，路途這麼遠，卻自己開車去上班，這不是炫不炫的問題，是安全問題，更是責任問題，我認為不應該。

我認為國足應該出臺一個規定，超過100公里的，國家家集訓一律不許個人開車。

蒿俊閔的低調是出了名的，作為一個農村普通家庭出來的孩子，蒿俊閔並沒有像某些職業球員一樣表現出奢靡的生活狀態，反而隨著年紀的增長變得愈發的務實！

不過這次“蒿俊閔親自開車去香河集訓基地訓練”的訊息，筆者認為可信度並不是很高，不說前後照片的驢唇不對馬嘴，大老遠的從濟南開車去河北也不現實。作為職業運動員，參加國字號集訓，哪能如此草率的讓球員自己開車長途奔波，就是親自開車，難道不能找個舒服點的車，還非得整個“神車”？所以，有點過度關注了！

搭乘公共交通工具是前去報道的最佳方式，首先俱樂部出面派車去送的可能不大，大家都有聯賽任務，領隊挨個訂票也不現實，只能說提前給個日期，大家都要在這之前報道就是！坐飛機、坐動車，還是找司機，自主安排！當然低調的蒿俊閔或許也有可能開車去，筆者曾經在濟南的某拉麵館碰到過蒿俊閔去吃拉麵，三哥也是一個非常接地氣的球員，沒有任何架子！另外真心不建議球員自駕這麼遠去集訓，畢竟安全第一！

這些小事咱們球迷也沒必要盯著不放，我們唯一掛唸的就是40強賽開打在即，就像白巖松說的一樣。我們不關心足協定的什麼目標之類，我們關心就關心足協對比賽的規劃，更關心中國足球對未來的規劃和方向！

最近中國產神車真是出夠了“風頭”，前有年薪千萬的埃爾克森喜提寶駿730，如今國足新隊長蒿俊閔自駕秋名山神車五菱榮光前往國足集訓隊報道，不得不說蒿俊閔真是太低調了。今天是國足在香河集結的日子，沒想到蒿俊閔竟然開來了一輛五菱榮光，不僅如此他還用這輛車接送隊友，真是妥妥的老司機了。本次國足集訓主要是備戰即將開始的世預賽40強賽，國足首戰的對手將是馬爾地夫，比賽將於9月10日進行，集訓期間國足還將會和緬甸男足進行一場熱身賽。車輛雖然只是一個代步工具，但還是能反映出很多東西來的。蒿俊閔作為魯能和國足的雙料核心，一直以來十分的低調，和那些動輒豪車豪宅的國內球員相比，他就要樸實的多。另外在場外幾乎沒有什麼花邊新聞，專注於自己的足球世界，非常勤奮而且自律，職業態度和職業素養均是國內球員中的典範。如今蒿俊閔已經從鄭智手中接過隊長袖標，40強賽來臨，希望蒿俊閔能帶領國足順利進軍12強賽。

這很符合魯能隊長蒿俊閔低調樸實無華的性格 ，他是一位場下話語不多喜歡用腳說話的球員，其貌不揚的外表下有一股靈動的踢球天賦，當年的中超最佳新人，有過德甲沙爾克04留洋的經歷，回國後在球技方面有增無減，人也越來越踏實。這位中超勞模球員沒有緋聞、醜聞，一心一意撲在踢球上，是中國足壇目前為數不多的德藝雙馨的職業球員。

眾所周知中超球員愛香車美女是業內共識，進入一線隊後就會迫不及待訂購豪車，而不是更專注於怎麼在球技上更上一層樓。在這點上，外援們其實是為我們的球員做出了榜樣。據說外援們都喜歡電動車，舜天時期的達納拉赫、耶夫蒂奇前場雙子星就非常有代表性，電車王子達納拉赫拿到了中超金靴，天津泰達的外援甚至因為騎電動車違反交規上了央視新聞，高拉特、塔爾德利、奧古斯托都對電動車情有獨鍾，白巫師特魯西埃則喜歡坐電動三輪。喜歡低碳出行的外援們更有青睞腳踏車的，前國安外援何大成、巴塔拉們都是騎腳踏車往返訓練，綠城的瓦倫西亞獨樹一幟騎28永久腳踏車。

外援既使買車，也不一定非豪車不可。前魯能外援安塔爾開的是比亞迪，今年埃爾克森迴歸恆大之後，他買了一輛僅僅10元出頭的中國產寶駿530，這可是在中國掙錢無數的大富豪啊，怎麼就不見得人家一擲千金肆意揮霍呢。也許有人會說，胡爾克去年直接買了飛機，這個是另一種情況，權當別論。

30多歲的蒿俊閔依然是國足的中場核心，還擔負著本次衝擊世界盃決賽圈的重任，他的一舉一動無不透露著他的專心於場上足球無暇顧及場下瑣碎，是一名真正令人放心的好球員，值得信賴和囑託。如果我們的球員都能為了足球放下一切，那我們距離世界盃正賽就越來越近了，舉國上下的重託終會夢想成真。

低調，就是最大的炫耀。這句話用在三哥蒿俊閔身上一點也不過分。

蒿俊閔在場上用他的球技和人品征服了一個又一個球迷，展示了自己的實力，得到了大家的認可；場下低調行事，過著普通人的日子，彰顯著自己的魅力。前一段時間就爆出的蒿俊閔回到老家燒火做飯的新聞，以及這次乘坐中國產神車前去報道的表現，都說明了蒿俊閔的低調務實。球場上如此，生活中也是一樣。

作為魯能的隊長，蒿俊閔領到的工資想必不低。但最難能可貴的就是他在金錢面前沒有迷失自己，仍然保持著最初的樣子。這就值得我們很多年輕球員來學習，飛揚跋扈，目中無人永遠都比不過低調踏實，勤奮努力。

國足通知沒說怎末去就不礙事。我們過去在組織會議、或活動的時候經常會加一條交通自理的條目。那你沒規定人家愛咋去咋 去。要不你就說坐飛機再坐火車或打的費用由足協 報銷否則人家步行去也沒問題。我支援蒿俊閔自行解決交通問題，還給你足協省了一筆呢，和樂而不為。不過希望足協給蒿俊閔補貼點油錢。對蒿俊閔開啥車並不太關心低檔車、豪車都沒問題能按時報道就行。你管人家開啥車呢？要不你就開車去接蒿俊閔。