農民工兄弟騎著摩托車千里返鄉過年是一種什麼體驗？

首先肯定是辛苦，寒冬臘月裡，全國大部分地區溫度都偏低，騎著摩托車賓士在路上，雖說會穿上厚厚的衣服，戴上頭盔，但也抵不住寒風刺骨。如果出行時是晴天還好，如果遭遇雨雪天氣，騎著毫無遮擋的摩托車，那整個人都會被凍到麻木。

而且平時打工的城市離家少則幾百公里，多則上千公里，騎著摩托車，日夜兼程的，往往要在路上奔波好幾天，吃不好，睡不好，那辛苦是可想而知的。其次是危險，騎麾託車，好比是“肉包鐵”，本身危險係數就比較高。農民工朋友過年回家時，往往又是大包小包，拖家帶口，往往一輛摩托車上捆上好幾袋行李，還要再帶上妻兒一大一小，這樣騎行起來就會很不穩。

還有一些農民工為圖方便，想著能儘快到家就會偷偷上高速騎行，這就給自己帶來很大的安全隱患。還有一些騎摩托車回家的農民工，他們的老家在山區，道路本就不平整，再踫上陰雨天，道路泥濘溼滑，那就更危險了。但是，即使這麼辛苦和危險，也是沒有辦法。雖說現在網路購票之類的很方便，但用為種種原因，每年一到春運，仍然有很多的農民工買不上回家的票。再者，對於在外辛苦打工的農民工來說，他們也是能省則省，儘可能的選擇一個能省錢的回家方式。

雖然回家的路不好走，也充滿辛苦，但趕著回家過年的農民工們心裡卻是暖乎乎的，都想著早點趕回家見見一年未見的父母，抱一抱好久未見的孩子，省下的車錢，還能給父母多買件衣服，給孩子多買份玩具。

買不到車票，買不起車票，捨不得買車票，騎摩托車更便宜，這就是農民工兄弟千里騎行的真實寫照！

這一群人善良，有責任、有擔當，家是他們不管走多遠始終圍繞著的圓心，房子該翻修了，孩子該上學了，該給老人、媳婦兒、孩子買兩件新衣服了，什麼都離不開錢。能節約一點是一點，在工地吃著最簡單的飯菜，住著最簡易的工棚，騎摩托車回家可以節約好幾百塊，哪個農民工不心疼？

勤勞、節減、敬老，農民工兄弟哪一樣沒有？就為了大年三十能一家團聚，就為了省下幾百塊錢貼補家用，千里騎行的路上一些人跌倒了爬起來再走，一些人因車禍變得缺胳膊少腿，一些人則永遠離開了這個深愛著的世界，深愛著的親人，深愛著的故土……而每年春節，依然有那麼多的人奔波在回鄉的路上。

千里騎行，這是一幅傳承中華美德的動人畫卷，這是一曲詮釋責任擔當的華美樂章……

近幾年因春運造成的一票難求的現狀讓農民工朋友選擇騎摩托回家也是無奈之舉，冷寒受凍，一路風餐路宿，安全隱患也大。但出外打工一年，留下老人孩子，怎麼也要在春節回去和家人團聚，這就是農民工朋友歸心似箭的巨大動力。政府在這方面也做了許多貼心的舉措，沿途交警疏導交通，泡麵熱水等暖心便民服務點也沿路設點，在此還是告誡騎行的農民工兄弟一定要安全第一，確保平安回家，老人和孩子相信此刻是望眼欲穿了。

一種心情是歸心似箭，另一種心情是刺激。農民工一般是不買汽車的，因為汽車消費高故而不買。摩托車也是自己的車，騎著舒心自由。不用看時間，是一種想走就走的旅行，不用擔心火車公交人滿為患。