加速時間 概述 汽車加速時間，象徵著汽車的加速效能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高。汽車加速性與它的刪掉整車懸掛系統、車身構造、輪控系統、發動機的排量，發動機的效能都有直接的關係。在一些專業的測試試驗中，甚至還會考慮風速、室外溫度、地面溫度、地面溼度一絲一毫的外界干擾都會影響車輛的正常加速效能。 汽車加速時間分類
1、原地起步加速時間，又叫原地換擋加速時間。它是指汽車從靜止狀態下，由第一擋起步，並以最大的加速強度（包括節氣門全開和選擇最恰當的換擋時機）逐步換至高擋後，達到某一預定的車速或距離所需要的時間。目前，常用0--96Km所需的時間（秒數）來評價。
2、超車加速時間，對提高汽車的平均行駛中由某一車速開始，用最高擋或次高擋全力加速至某一高速所需要的時間，用來表示汽車超車時的加速能力。目前常用48--112Km/h所需的時間（秒數）來評價。汽車加速時間，對提高汽車的平均行駛速度有一定影響。特別是在行車途中常常要以最大的加速性來處理相關的緊急情況，比如在交叉路口起步的瞬間，在高速公路超越車輛的時候都能體現出加速性的重要性。 世界級跑車百英里（公里）加速時間大PK “0－100英里（166公里）/小時－0”時間 UltimaGTR9.9秒 法拉利Enzo10.9秒 麥克拉倫F1LM11.5秒 保時捷卡雷拉GT11.6秒 帕加尼Zonda11.8秒 保時捷911RufRTurbo13.1秒 法拉利F4013.8秒 蘭博基尼Murcielago13.9秒 阿斯頓-馬丁DB914.9秒 本田NSXType-R16.2秒 “0－100公里/小時”時間 UltimaGTR2.7秒 法拉利Enzo3.4秒 麥克拉倫F1LM3.2秒 保時捷卡雷拉GT3.7秒 帕加尼Zonda3.7秒 保時捷911RufRTurbo3.7秒 法拉利F403.8秒 蘭博基尼Murcielago4.0秒 阿斯頓-馬丁DB95.0秒 本田NSXType-R4.9秒 “0－100英里（166公里）/小時”時間 UltimaGTR5.5秒 法拉利Enzo6.7秒 麥克拉倫F1LM6.3秒 保時捷卡雷拉GT7.4秒 帕加尼Zonda7.5秒 保時捷911RufRTurbo8.5秒 法拉利F407.8秒 蘭博基尼Murcielago9.0秒 阿斯頓-馬丁DB910.2秒 本田NSXType-R11.4秒 車迷網咖2006-09-1904:00 Ultima公司的GTR640締造歷史 9.9秒！ 這是一個什麼數字？0－100公里/小時加速嗎？不全是，這個數字代表0－100英里/小時加速，然後立即減速為0的時間，也就是我第一次聽聞的“0－100英里/小時－0”的時間！而它，乃是吉尼斯世界紀錄！ 接著，相信你會問：誰幹的？？？？ 答案是Ultima公司的GTR640。 Ultima公司的GTR640由一臺685匹馬力的雪佛蘭V8引擎驅動，經過美國AmericanSpeed公司改裝後，才達到目前的水平。而純粹追求速度的GTR能憑藉685匹馬力的助推，用2.7秒就從靜止加速到100公里/小時，而加速到160公里/小時也只是5.5秒而已。這兩個數字，恐怕都是不少量產車跑車望塵莫及的。從160公里/小時減速到靜止狀態，GTR也只是需要3.9秒。 Ultima運動汽車有限公司的總監理查阿洛表示，9.9秒的加減速紀錄證明了UltimaGTR不僅僅是世界上加速最快的跑車，而且同樣還是減速最快的。但是不要以為這樣的機器只能在賽道上有所發揮。事實上，這臺接近700匹馬力的引擎調教得十分適合日常駕駛，包括輪胎和一些對於安全方面的配置，都符合英國的公路法例。這話聽起來讓人很懷疑，呵呵。不過即便是英國BBC電臺也希望採訪這款英國打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的傢伙，畢竟這些來自小廠家的手製跑車，永遠讓人覺得興奮。
加速時間 概述 汽車加速時間，象徵著汽車的加速效能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高。汽車加速性與它的刪掉整車懸掛系統、車身構造、輪控系統、發動機的排量，發動機的效能都有直接的關係。在一些專業的測試試驗中，甚至還會考慮風速、室外溫度、地面溫度、地面溼度一絲一毫的外界干擾都會影響車輛的正常加速效能。 汽車加速時間分類
1、原地起步加速時間，又叫原地換擋加速時間。它是指汽車從靜止狀態下，由第一擋起步，並以最大的加速強度（包括節氣門全開和選擇最恰當的換擋時機）逐步換至高擋後，達到某一預定的車速或距離所需要的時間。目前，常用0--96Km所需的時間（秒數）來評價。
2、超車加速時間，對提高汽車的平均行駛中由某一車速開始，用最高擋或次高擋全力加速至某一高速所需要的時間，用來表示汽車超車時的加速能力。目前常用48--112Km/h所需的時間（秒數）來評價。汽車加速時間，對提高汽車的平均行駛速度有一定影響。特別是在行車途中常常要以最大的加速性來處理相關的緊急情況，比如在交叉路口起步的瞬間，在高速公路超越車輛的時候都能體現出加速性的重要性。 世界級跑車百英里（公里）加速時間大PK “0－100英里（166公里）/小時－0”時間 UltimaGTR9.9秒 法拉利Enzo10.9秒 麥克拉倫F1LM11.5秒 保時捷卡雷拉GT11.6秒 帕加尼Zonda11.8秒 保時捷911RufRTurbo13.1秒 法拉利F4013.8秒 蘭博基尼Murcielago13.9秒 阿斯頓-馬丁DB914.9秒 本田NSXType-R16.2秒 “0－100公里/小時”時間 UltimaGTR2.7秒 法拉利Enzo3.4秒 麥克拉倫F1LM3.2秒 保時捷卡雷拉GT3.7秒 帕加尼Zonda3.7秒 保時捷911RufRTurbo3.7秒 法拉利F403.8秒 蘭博基尼Murcielago4.0秒 阿斯頓-馬丁DB95.0秒 本田NSXType-R4.9秒 “0－100英里（166公里）/小時”時間 UltimaGTR5.5秒 法拉利Enzo6.7秒 麥克拉倫F1LM6.3秒 保時捷卡雷拉GT7.4秒 帕加尼Zonda7.5秒 保時捷911RufRTurbo8.5秒 法拉利F407.8秒 蘭博基尼Murcielago9.0秒 阿斯頓-馬丁DB910.2秒 本田NSXType-R11.4秒 車迷網咖2006-09-1904:00 Ultima公司的GTR640締造歷史 9.9秒！ 這是一個什麼數字？0－100公里/小時加速嗎？不全是，這個數字代表0－100英里/小時加速，然後立即減速為0的時間，也就是我第一次聽聞的“0－100英里/小時－0”的時間！而它，乃是吉尼斯世界紀錄！ 接著，相信你會問：誰幹的？？？？ 答案是Ultima公司的GTR640。 Ultima公司的GTR640由一臺685匹馬力的雪佛蘭V8引擎驅動，經過美國AmericanSpeed公司改裝後，才達到目前的水平。而純粹追求速度的GTR能憑藉685匹馬力的助推，用2.7秒就從靜止加速到100公里/小時，而加速到160公里/小時也只是5.5秒而已。這兩個數字，恐怕都是不少量產車跑車望塵莫及的。從160公里/小時減速到靜止狀態，GTR也只是需要3.9秒。 Ultima運動汽車有限公司的總監理查阿洛表示，9.9秒的加減速紀錄證明了UltimaGTR不僅僅是世界上加速最快的跑車，而且同樣還是減速最快的。但是不要以為這樣的機器只能在賽道上有所發揮。事實上，這臺接近700匹馬力的引擎調教得十分適合日常駕駛，包括輪胎和一些對於安全方面的配置，都符合英國的公路法例。這話聽起來讓人很懷疑，呵呵。不過即便是英國BBC電臺也希望採訪這款英國打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的傢伙，畢竟這些來自小廠家的手製跑車，永遠讓人覺得興奮。