第一個設處理好才有下個，如果第一個重罰，就不會有下一個，不痛不癢的200塊，180天不能坐車，這也叫處罰嗎？在秦代揚灰（扔垃圾）要砍右手，法治才是根本（重獎重罰）法不外乎人情害了中國

就在8月份“霸座男”引起眾怒，遭到全國網友聲討之後，日前有網友又曝光了一位也是強行霸座的“霸座嬸”。就在前天，在網路上又曝光了一位“霸座女”的影片。一時之間，似乎霸座者大有前赴後繼之勢。

為什麼霸座事件會引起人們的廣泛關注？為什麼霸座的事會一次又一次的發生？對高鐵“霸座”男孫某的處罰結果是：被處治安罰款200元，並在六個月內被限制乘坐所有火車席別。區區200元是一個無關痛癢的數目，在六個月內需要第二次乘坐火車的又有多少人呢？而在六個月內需要第二次乘坐火車的人也可以乘坐飛機啊。更令人所不齒的是，在孫某本人第一次就霸座事件道歉後不久，網路上又爆出一段他坐在輪椅上的影片，影片中他下半身披著小毯子在輪椅上，被推著笑對鏡頭揮手，並喊話“龍哥，幫我推一下，感謝一下滴滴”。不但挑釁批評他的網友，還調侃了崑山砍人案死者劉海龍和滴滴順風車兇案。而近日，細心的網友發現，孫某在新浪微博等平臺都進行了認證，認證標籤為“高鐵‘霸座’事件當事人”。一個霸座者的氣焰竟然能如此囂張。處罰不僅僅是為了處罰違法行為更有以儆效尤的目的。顯然目前對於霸座者的處罰還是太過溫柔，不足以達到懲戒的目的。為了遏制霸座這種行為的發生，我認為應該對霸座者提高處罰金額和列入十年內禁乘火車的黑名單，這樣才能加大違法成本對霸座者產生震懾，使其心生畏懼，達到以儆效尤的目的。

另外，作為執法者應該在遇到霸座此類事件發生時，當勸說無效後，應該果斷採取強制措施。這不僅是為了維護被佔座者的權益，也是為了維護法律的尊嚴與權威，要讓“規則意識”深入人心。生活質量與社會文明密切相關，人們對擁有一個良好社會環境的願望是共同的。對待“霸座”這類社會現象頻發不能簡單化處理，尋找有效途徑切實改善才是硬道理。

為什麼會出現座霸男，座霸女？你們知道鐵路對職工的管理條例嗎？我打個不恰當的比喻，比交警對駕駛員違規的管理還嚴上100倍，對座霸男的問題處理必須站到座霸男的角度來處理，任何一方投訴，工作人員都會吃不完兜著走，對無賴只能曉之以理動之以情，更沒有強制力，你叫工作人員怎樣去維護公平，正義？所以就只好和稀泥，要不是網路的力量能處理座霸男嗎？有時旅客投訴工作人員對她眼神不對，都一投一個準，扣掉200大洋，真的比交警還厲害。不是鐵路職工不願管，而是為了自己切身的利益不敢大膽行使《鐵路法》賦予工作人員的權利，這個度掌握不好會殃及自身，再加上霸座損害的是另一位旅客的利益，受害方與侵害方的衝突並沒有上升到不可調和的肢體衝突，還是以調解為主，所以鐵路工作人員就只好兩邊做工作，只要受害方滿意不投訴就皆大歡喜，所以就出現將受害方安置在價格很高的商務座的結果。說到底這都是鐵路對職工管理上出的問題而導致的結果。

關於法律問題我個人觀點

這個要從兩個方面來考慮，1.旅客上車後已獲得自己的座位後，再因自己的離開（比如上廁所）而被她人強坐，這種情況鐵路就沒責任，因鐵路已按合同將座位交付給旅客了。2.旅客上車後就沒有獲得自己的座位，找鐵路工作人員要求履行合同，鐵路工作人員找強座人按合同履行，而強座人拒不履行合同，但又沒有與被侵權人發生治安糾紛，鐵路部門徵得被侵權人同意重新安排座位。這兩種情況鐵路是沒有責任的。3.若侵權人拒不騰挪，而鐵路部門也未重新安排（因列車滿員）同等級以上給被侵權人，被侵權人就可向鐵路部門追償相應損失。

當別人侵犯到你自己的權益時你希望代表法律的警察站出來為你仗義執言，甚至對加害人施以暴力，如果你是旁觀者呢，你又站在旁邊高喊警察打人啦！我相信這是當今很多普通國民的骯髒心裡，說穿了就是事不關己高高掛起，向警察吐幾口口水你心裡清楚的很警察不會打你，如果是流氓鬥毆你敢嗎？

有次我乘火車，我的座位是5車16號，上車後一個女的坐在我的座位上，我問她她的座位在哪裡？她說，就這裡啊！然後我把我的車票展開到她面前，問她識字不，幫我認一下我的座位在哪裡，她看了一下車票又看了一下車窗上方的座號然後站起來走了！

最近，“霸座男”剛走，“霸座女”又閃亮登場。從網傳的影片看，這霸座女狡辯的能力很是了得，明明在車窗上方貼有座位指示牌，與飛機上的標註極為相似，明眼人一看就明瞭。可偏偏她還要與前來協調的乘警無理撒潑，胡攪蠻纏，說這是高鐵的過錯，沒有在每一個位子上標註清楚，與她無關。在這裡，我就試著把它標註為“中國式霸座”吧！那麼，是什麼原因讓如此“霸座”現象頻發呢？

眾所周知，說到“中國式霸座”，你一定會想到很多華人的“陋習”，如隨意過馬路、踐踏草坪，公共場所大聲喧譁、亂扔垃圾、不願排隊等現象。這些現象我們平時看似無足輕重，但是這種公共場合從眾心理的陋習卻對社會環境和國民形象有著破壞性影響。因為這種從眾心裡會讓人盲目，缺乏理性。從而會發生出做一些違背原則的事情。比如很多像隨地吐痰、貪小便宜、不遵守公共規則等現象，都是這種從眾的行為，導致很多不文明行為的發生。

實話說，隨著“中國式霸座”現象頻發引起社會的廣泛熱議。與此同時，與其性質類似的其他現象（比如中國旅遊在瑞典被警察拋棄墳地）也逐漸引起大家的議論和反思。關於個人道德、公眾形象和社會公德的討論也在各大網站展開。可見，這“中國式霸座”頻發的背後，顯現的往往是華人規則意識不強、從眾心理氾濫、公德良知缺失等，以至於種種不文明行為層出不窮，見怪不怪。

就拿這“霸座女”的來說，從她的穿著打扮以及無理狡辯的能力來看，可以斷定她也是讀過一些書，社會閱歷也應該不少。難道她不知道這樣“霸座”的後果會被別人瞧不起，是很丟臉的事，尤其在熟人面前。可以說，“霸座女”當時想的一定是在高鐵上，這是一種陌生人的社會，大家都是陌生人，不管犯什麼過錯，一走了之，誰也不認識誰，所以才會胡攪蠻纏，這就是典型的中國式陋習。可她沒有想到，如今人人都是微媒體，好事不易傳出門 ，壞事立馬傳千里。

此外，還必須指出，“中國式霸座”現象頻發，也在於在公眾場合不講理的成本太低，以及法律處罰的力度不大所誘導。

當然，筆者並非要擺弄什麼“中國式”的噱頭，以道德與良知的高地自居，來指責華人“素質差”，但我們真不能忽視對“中國式霸座”現象頻發背後的反思。說白了，種種不文明陋習頻發，是源於我們公共意識教育和培養的缺失，更是社會生態的一個縮影。因此，當我們在埋怨別人素質不高時，也應該想象自己是否也有某些行為被別人埋怨。換句話說，維護良好的公序良俗，需要我們每一個社會人從點滴做起，從自我做起，才能構成一個文明和諧的大中國！

霸座是中國專利嗎？標題為什麼用《中國式霸座》13多億人口就出了這麼3個不講道德的人，就成為中國式？十三億分之三是什麼概念？媒體炒作用意何在，標題黨亂用亂扣帽子用意何在？是不是大家應該多弘揚一下正能量《中國精神》，多傳播一些正面新聞。我想這才是我們華人應該做的。

最關鍵的一點，犯錯的成本太低了，首先大多數人被霸座，交涉無效，會找列車員，也無效，基本就忍了，會不依不饒而且發到網上的極少極少。其次，就算被曝光，就像這兩個貨，也不過200元罰款而已，也沒啥關係。

憑能耐，本事自我實現，任性。“看看我能不能憑口才，狡辯得到一個靠窗的座位。”有一種超出常規的成就感。“看我的。”

不文明現象在我們十幾億人口的泱泱大國是不可避免的，但在短時間之內霸座行為好像頻發了，這就有點尷尬了。我認為這個和處罰力度不夠以及人們眼中的犯錯成本低是有關係的。

霸座男，霸座女，霸座嬸他們可能是想反正被抓住了這行為也就罰200塊，還有半年不可搭火車，他們很大機率都不需要半年以內乘第二次，就想著先舒服了現在，以後的以後再說。總的來說還是文明意識薄弱，個人素質不夠好。