一、備胎的分類
一般轎車都會備有一個備用輪胎，按照備胎尺寸的大小一般可以分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎兩種。不過市面上也確實有部分車型沒有提供備胎。
二、全尺寸備胎
全尺寸備胎就是備胎的規格與原汽車輪胎規格相同。它能夠提供一定時間的安全行駛能力，但是佔用空間較大、重量較沉。
多數車型都採用非全尺寸備胎。對於一般臨時來“應急”來說，非全尺寸備胎能夠滿足多數車主的使用需求，也是較為經濟、便捷的方法。
三、全尺寸備胎可以當正常輪胎使用嗎
面對這個問題，我們的建議是不要這樣使用，主要原因有以下兩點：
1、備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，因四個胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。
2、即使是全尺寸備胎，其品牌也可能與車上原裝的四條輪胎不一樣，品牌不一樣其輪胎花紋就會不一樣，影響輪胎的附著力，影響行車安全。
四、非全尺寸備胎
因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定，所以很多廠家為了節約成本選用小一個型號的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205寬的，備胎是195寬的，這就是非全尺寸備胎。
五、非全尺寸備胎能用多久
不管是全尺寸還是非全尺寸的備胎，在使用時車輛的時速都不可超過80KM/H，並且也不可以長時間使用備胎。
因為備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦係數不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，因此長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
六、備胎的更換方法
1、取出備胎
大多數車型備胎是內建的，掀開後備廂墊，取出備胎。
如果是充氣式備胎，用隨車充氣工具，一端連線備胎的充氣口，一端連線車載12V電源，開啟開關即可。
充氣式備胎的胎壓參考車輛使用手冊。
外掛式備胎多出現在部分SUV和越野車型，需要先開啟後備廂蓋，開啟備胎罩鎖，旋下固定備胎的螺絲，再取下備胎。
下掛式備胎需要旋轉螺母才能放下，這個螺母在背廂墊下面或在後槓裡面。螺母在背廂墊下面的，用專用扳手直接旋轉就可以放下備胎；螺母在後槓裡面的，後槓中間會有一個圓孔，需要專用工具伸進去旋轉螺母就可以放下備胎了。
注意：備胎取出後，光面朝上放在需要替換的輪胎側裙邊的下面，再更換備胎的過程中可以起到輔助支撐的作用。
2、拆卸破損輪胎
開始拆卸輪胎，先用扳手將車輪上的五個螺栓按照逆時針鬆動。擰鬆就可以了，不要拆下來。
如果把所有螺絲都拆下來，輪胎受到車身及地面的擠壓會崩出來，造成危險事故。待5個螺栓都擰鬆之後，將千斤頂放置在兩個車輪之間的裙板之下“筋”的位置，升起千斤頂。
具體的位置在車輛的使用手冊上都會有詳細的說明。當然如果一時間找不到使用手冊也可以透過俯下身子找一下，通常會有卡槽或標識。當車輛被支起拖離地面3CM之後，只需要將車輪上的螺栓依次擰下，輪胎就拆下來了。
注意：拆下來的輪胎挨著備胎同樣放置。不要用腳踩在輪胎扳子上，輪胎扳子容易滑落，會傷到大腿或車身。
3、安裝
接著就是換上備胎，五孔的輪轂按照五角星的順序分多次擰緊，四孔的輪轂按照對角線順序多次擰緊。之後放下千斤頂並按照順序再緊固一遍。
4、整理
至此整個換備胎過程完成，把換下的輪胎及隨車工具收好就可以了。
在換備胎的過程中，一定要注意自身安全，車要停在平坦的硬地路面上，拉緊手剎。車子在高速公路上沒氣了，不建議進行施工，最好聯絡道路救援；要把車鑰匙隨身攜帶，避免鑰匙鎖在車裡；還要避免車內的物品不要被大風吹跑或丟失。
一、備胎的分類
一般轎車都會備有一個備用輪胎，按照備胎尺寸的大小一般可以分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎兩種。不過市面上也確實有部分車型沒有提供備胎。
二、全尺寸備胎
全尺寸備胎就是備胎的規格與原汽車輪胎規格相同。它能夠提供一定時間的安全行駛能力，但是佔用空間較大、重量較沉。
多數車型都採用非全尺寸備胎。對於一般臨時來“應急”來說，非全尺寸備胎能夠滿足多數車主的使用需求，也是較為經濟、便捷的方法。
三、全尺寸備胎可以當正常輪胎使用嗎
面對這個問題，我們的建議是不要這樣使用，主要原因有以下兩點：
1、備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，因四個胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。
2、即使是全尺寸備胎，其品牌也可能與車上原裝的四條輪胎不一樣，品牌不一樣其輪胎花紋就會不一樣，影響輪胎的附著力，影響行車安全。
四、非全尺寸備胎
因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定，所以很多廠家為了節約成本選用小一個型號的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205寬的，備胎是195寬的，這就是非全尺寸備胎。
五、非全尺寸備胎能用多久
不管是全尺寸還是非全尺寸的備胎，在使用時車輛的時速都不可超過80KM/H，並且也不可以長時間使用備胎。
因為備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦係數不同，而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同，因此長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
六、備胎的更換方法
1、取出備胎
大多數車型備胎是內建的，掀開後備廂墊，取出備胎。
如果是充氣式備胎，用隨車充氣工具，一端連線備胎的充氣口，一端連線車載12V電源，開啟開關即可。
充氣式備胎的胎壓參考車輛使用手冊。
外掛式備胎多出現在部分SUV和越野車型，需要先開啟後備廂蓋，開啟備胎罩鎖，旋下固定備胎的螺絲，再取下備胎。
下掛式備胎需要旋轉螺母才能放下，這個螺母在背廂墊下面或在後槓裡面。螺母在背廂墊下面的，用專用扳手直接旋轉就可以放下備胎；螺母在後槓裡面的，後槓中間會有一個圓孔，需要專用工具伸進去旋轉螺母就可以放下備胎了。
注意：備胎取出後，光面朝上放在需要替換的輪胎側裙邊的下面，再更換備胎的過程中可以起到輔助支撐的作用。
2、拆卸破損輪胎
開始拆卸輪胎，先用扳手將車輪上的五個螺栓按照逆時針鬆動。擰鬆就可以了，不要拆下來。
如果把所有螺絲都拆下來，輪胎受到車身及地面的擠壓會崩出來，造成危險事故。待5個螺栓都擰鬆之後，將千斤頂放置在兩個車輪之間的裙板之下“筋”的位置，升起千斤頂。
具體的位置在車輛的使用手冊上都會有詳細的說明。當然如果一時間找不到使用手冊也可以透過俯下身子找一下，通常會有卡槽或標識。當車輛被支起拖離地面3CM之後，只需要將車輪上的螺栓依次擰下，輪胎就拆下來了。
注意：拆下來的輪胎挨著備胎同樣放置。不要用腳踩在輪胎扳子上，輪胎扳子容易滑落，會傷到大腿或車身。
3、安裝
接著就是換上備胎，五孔的輪轂按照五角星的順序分多次擰緊，四孔的輪轂按照對角線順序多次擰緊。之後放下千斤頂並按照順序再緊固一遍。
4、整理
至此整個換備胎過程完成，把換下的輪胎及隨車工具收好就可以了。
在換備胎的過程中，一定要注意自身安全，車要停在平坦的硬地路面上，拉緊手剎。車子在高速公路上沒氣了，不建議進行施工，最好聯絡道路救援；要把車鑰匙隨身攜帶，避免鑰匙鎖在車裡；還要避免車內的物品不要被大風吹跑或丟失。