在美國密執安州東南部，底特律河畔有一座世界聞名的汽車城——底特律。市內最高的建築，47層的大廈就是世界最大的汽車公司——通用汽車公司總部所在地。此外，另兩家汽車工業巨頭，即福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司也設在底特律。美國四分之一的汽車產於這裡，全城400多萬人口90％從事汽車工業。1908年建立的通用汽車公司近50多年來一直是全世界最大的工業公司。它在美國本土擁有130多個製造裝配汽車的分廠，僱員超過70萬人；在海外擁有60多家獨資或合資企業。1992年，通用汽車公司在全世界銷售了700多萬輛汽車，佔世界汽車總銷量的六分之一。在1993年北京舉辦的國際轎車展覽會上，通用汽車公司生產的一輛超長的豪華型凱迪萊克轎車格外引人注目：這輛車設有酒吧、冰箱、席夢思、浴池、閉路電視等。據說這種名牌車已成為身份和地位的象徵。美國總統如羅斯福、艾森豪威爾、尼克松、里根、布什以及現任總統克林頓都選凱迪萊克為總統專車。通用汽車公司生產的凱迪萊克已形成系列，型號多達幾十種，每年都有新款式問世。別克牌汽車也是通用汽車公司歷史悠久的拳頭產品。從公司創立開始，別克車就名揚天下，1984年，別克車的銷售量超過100萬輛，成為通用汽車公司的財政支柱之一。現在，通用汽車公司共生產11個系列100多種型號的轎車和卡車，這11個系列分別為凱迪萊克、別克、雪佛萊、旁帝亞克、土星等。同世界其他大型跨國公司一樣，通用汽車公司除了把汽車生產視為最重要的部門之外，還涉足保險、電子、資訊等產業。通用汽車公司十分重視中國市場，已在瀋陽興建了金盃通用汽車製造公司，並在中國各地建了多家汽車零部件生產合資企業。在日本，也有一座聞名於世的汽車城，那就是愛知縣的豐田市，該市人口只有28萬，日本最大的汽車製造公司豐田公司的總部就設在這裡，豐田汽車公司系統的職工和家屬佔該市人口的60％，如果加上為汽車服務的行業，豐田市可以說是百分之百的汽車城了。豐田汽車公司成立於1937年，其前身是豐田自動織機制作所。1956年豐田汽車公司吸引外資試製成功豐田大眾車。1960年，豐田汽車公司月產超過10000輛。1977年豐田汽車公司年產汽車272萬輛，躍居世界第三位。到1985年，日本全國汽車產量達到1227萬輛，超過了美國，此後有幾年一直保持著世界第一汽車生產大國的記錄，豐田公司在這方面立下了汗馬功勞。豐田汽車公司有10家汽車工廠，生產汽車幾十個系列。它還有1200多家協作廠，80％的零件靠協作廠供應。豐田汽車公司的勞動生產率居世界之首。在德國的西南部，有一座美麗的城市斯圖加特，它不僅是巴登——符騰堡州的首府，是全德國綠色最多的城市，那裡有著名的風景名勝，輝煌秀麗的宮殿廣場和席勒廣場，而且它也是一座汽車城。該城聳立著戴姆勒—賓士汽車公司的總部。賓士（苯茨）和戴姆勒是現代汽車的發明人。1885年和1886年他們倆分別製成了一輛三輪汽車和四輪汽車。1926年，以他們倆的名字命名的汽車公司——戴姆勒—賓士汽車公司宣告成立，總部設在斯圖加特。戴姆勒—賓士汽車公司主要生產小轎車和商用汽車，在國外設有許多工廠和分公司。1977年，該公司生產汽車65萬輛。在斯圖加特公司總部接待廳裡，每年要接待14萬客戶，戴姆勒—賓士公司的汽車一出廠就保修到底，該公司在國內外設有6000個維修點。在義大利的西北部，波河的上游，也有一座世界知名的汽車城——都靈。該市人口120萬，從事汽車工業的人有30多萬，義大利菲亞特汽車公司的總部就設在這裡。1899年，菲亞特公司成立時，僅有40名職工，現已成為世界第七、歐洲第二大汽車公司。1977年生產汽車117萬輛。在國外開設了13個汽車製造廠和24個裝配廠，並在100多個國家設有貿易機構和售後服務機構。我們走馬觀花地遊覽了世界著名的四大汽車城，對它們的創業發展，對它們給汽車工業注入的生機，對它們取得的成就感到欣喜，也對它們的未來，21世紀的前景感到鼓舞。正像汽車工業的老大——美國通用汽車公司所展示的那樣，新一代的電動汽車、太陽能汽車已經開發出來，更新改造現有轎車生產線的計劃已經鋪開，有一則外電這樣評論說：“通用這部巨大的汽車將馬力十足地開向21世紀。”到21世紀時，我們再去遊覽世界著名的汽車城，那時的景象將會更美好。
在美國密執安州東南部，底特律河畔有一座世界聞名的汽車城——底特律。市內最高的建築，47層的大廈就是世界最大的汽車公司——通用汽車公司總部所在地。此外，另兩家汽車工業巨頭，即福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司也設在底特律。美國四分之一的汽車產於這裡，全城400多萬人口90％從事汽車工業。1908年建立的通用汽車公司近50多年來一直是全世界最大的工業公司。它在美國本土擁有130多個製造裝配汽車的分廠，僱員超過70萬人；在海外擁有60多家獨資或合資企業。1992年，通用汽車公司在全世界銷售了700多萬輛汽車，佔世界汽車總銷量的六分之一。在1993年北京舉辦的國際轎車展覽會上，通用汽車公司生產的一輛超長的豪華型凱迪萊克轎車格外引人注目：這輛車設有酒吧、冰箱、席夢思、浴池、閉路電視等。據說這種名牌車已成為身份和地位的象徵。美國總統如羅斯福、艾森豪威爾、尼克松、里根、布什以及現任總統克林頓都選凱迪萊克為總統專車。通用汽車公司生產的凱迪萊克已形成系列，型號多達幾十種，每年都有新款式問世。別克牌汽車也是通用汽車公司歷史悠久的拳頭產品。從公司創立開始，別克車就名揚天下，1984年，別克車的銷售量超過100萬輛，成為通用汽車公司的財政支柱之一。現在，通用汽車公司共生產11個系列100多種型號的轎車和卡車，這11個系列分別為凱迪萊克、別克、雪佛萊、旁帝亞克、土星等。同世界其他大型跨國公司一樣，通用汽車公司除了把汽車生產視為最重要的部門之外，還涉足保險、電子、資訊等產業。通用汽車公司十分重視中國市場，已在瀋陽興建了金盃通用汽車製造公司，並在中國各地建了多家汽車零部件生產合資企業。在日本，也有一座聞名於世的汽車城，那就是愛知縣的豐田市，該市人口只有28萬，日本最大的汽車製造公司豐田公司的總部就設在這裡，豐田汽車公司系統的職工和家屬佔該市人口的60％，如果加上為汽車服務的行業，豐田市可以說是百分之百的汽車城了。豐田汽車公司成立於1937年，其前身是豐田自動織機制作所。1956年豐田汽車公司吸引外資試製成功豐田大眾車。1960年，豐田汽車公司月產超過10000輛。1977年豐田汽車公司年產汽車272萬輛，躍居世界第三位。到1985年，日本全國汽車產量達到1227萬輛，超過了美國，此後有幾年一直保持著世界第一汽車生產大國的記錄，豐田公司在這方面立下了汗馬功勞。豐田汽車公司有10家汽車工廠，生產汽車幾十個系列。它還有1200多家協作廠，80％的零件靠協作廠供應。豐田汽車公司的勞動生產率居世界之首。在德國的西南部，有一座美麗的城市斯圖加特，它不僅是巴登——符騰堡州的首府，是全德國綠色最多的城市，那裡有著名的風景名勝，輝煌秀麗的宮殿廣場和席勒廣場，而且它也是一座汽車城。該城聳立著戴姆勒—賓士汽車公司的總部。賓士（苯茨）和戴姆勒是現代汽車的發明人。1885年和1886年他們倆分別製成了一輛三輪汽車和四輪汽車。1926年，以他們倆的名字命名的汽車公司——戴姆勒—賓士汽車公司宣告成立，總部設在斯圖加特。戴姆勒—賓士汽車公司主要生產小轎車和商用汽車，在國外設有許多工廠和分公司。1977年，該公司生產汽車65萬輛。在斯圖加特公司總部接待廳裡，每年要接待14萬客戶，戴姆勒—賓士公司的汽車一出廠就保修到底，該公司在國內外設有6000個維修點。在義大利的西北部，波河的上游，也有一座世界知名的汽車城——都靈。該市人口120萬，從事汽車工業的人有30多萬，義大利菲亞特汽車公司的總部就設在這裡。1899年，菲亞特公司成立時，僅有40名職工，現已成為世界第七、歐洲第二大汽車公司。1977年生產汽車117萬輛。在國外開設了13個汽車製造廠和24個裝配廠，並在100多個國家設有貿易機構和售後服務機構。我們走馬觀花地遊覽了世界著名的四大汽車城，對它們的創業發展，對它們給汽車工業注入的生機，對它們取得的成就感到欣喜，也對它們的未來，21世紀的前景感到鼓舞。正像汽車工業的老大——美國通用汽車公司所展示的那樣，新一代的電動汽車、太陽能汽車已經開發出來，更新改造現有轎車生產線的計劃已經鋪開，有一則外電這樣評論說：“通用這部巨大的汽車將馬力十足地開向21世紀。”到21世紀時，我們再去遊覽世界著名的汽車城，那時的景象將會更美好。