據美國所宣稱的，雖然他們擁有186架戰機，但是，由於他們的制度規定，只有123架飛機處於“戰鬥飛行”的狀態，另外，有二十架飛機被用來作為替補，以保證“戰鬥飛行”可以正常進行。而剩下的四十三架飛機，只是用來進行飛行測試和飛行員訓練的。

而且，他們還指出，美國現有的飛機數量遠沒有達到戰備的要求。按照美軍的計劃，他們需要有十個左右的處於前線的中隊，但是現在，僅僅只有六個，而且，這六個飛行中隊的裝備訓練也很不到位，大多的飛機都用於日常的戰備巡邏和空中警戒了，擁有的訓練機卻十分稀少，很難完成應相應的訓練任務。

而且，他們還指出，美國現有的飛機數量遠沒有達到戰備的要求。按照美軍的計劃，他們需要有十個左右的處於前線的中隊，但是現在，僅僅只有六個，而且，這六個飛行中隊的裝備訓練也很不到位，大多的飛機都用於日常的戰備巡邏和空中警戒了，擁有的訓練機卻十分稀少，很難完成應相應的訓練任務。

在美國的飛行中隊編制裡，一箇中隊可以使用的飛機通常是二十四架，和三架作為備用的飛機。這通常是.F15F16和F35部隊的慣例，透過這個模式，可以有效的提高作戰效益，完成作戰任務。但是，由於美軍的F22戰機的數量較少，他很難像其他戰機那樣進行編組，顯得力不從心。於是，美國方面就準備重開生產線，提高F22戰機的擁有量。

但是解決這個問題的方法並不是簡單的透過擴大F22戰機的擁有數量就可以解決的，美國方面正在加緊研製新的第六代的戰鬥機，因為隨著各國軍事技術的發展，F22無敵的神話將逐漸被打破，只有改新換代，才是正途。

對於美國擴大F22擁有數量及加緊研製新裝備的情況，中國空軍的壓力也變得更大。雖然近幾年中國的軍事實力得到了很快的提高，但是，距離美國，的確是有差距的。我覺得，在六代機的研製方面，我們可以聯合俄羅斯，一起進行軍事交流，共同的探索，來更快的把六代機給研製出來的。到那個時候，就是美國有再多的F22都沒有用。

美國不會全面換裝F22，雖然在效能上處在跨代位置，但功能是不能跨代的。就像特種部隊，即使任何國家，都不會把部隊都訓練成裝備成特種部隊。F22就是戰鬥機群中的特種部隊，能力總是有限的，是隻管踹門的，後面還是大機群，比如空軍的F15E。

當年美國只買了187架，能夠出動的估計不會高於150架，但已經足夠了。不要相信他們說的，說價格貴。即使需要每架5億美元，裝備1000架，5000億美元，美國拿的起。美國定在187架，肯定經過了縝密的計算，加上了儘可能全面的因素，否則不會精密到個位數。

購買戰鬥機是國防部的事，國防部長是文官，只是講策略，真正講戰術的是各部隊，把全面資料的最後總結給部長，各國都是一樣。部隊必須有量，才會有質的提高。美國的F22和中國的殲20都是特種部隊，都是刺客，任務完成之後，用F15E和殲16進行攻擊，然後把權力交給了巡邏戰鬥機，美國可能用F16，F15，中國用殲10，殲11。然後他們會奔向下一個戰場。

戰鬥機不是為了換代而換代，是為了戰場需要，只有合適的，沒有最先進的。幾年前美國想裝備二戰期間的Mustang戰鬥機，打擊塔利班，而不用三代戰鬥機，就是這個道理。

謝謝邀請！應該是不會的。原因有三點：一是F-22成本太高，全面裝備就需要耗費美軍大量的軍費，其他方面的研究就要受到影響。二是作為世界大哥昂貴裝備的研製生產而言，都是研製一批、在使用中不斷總結，爾後改進一批，再隨著科技和戰場需求的不斷改進，提出下一個專案的計劃。三是在當前美軍對中俄形成壓倒性戰略優勢的情況下，沒有必要大批次裝備。