這種級別的車別談什麼操控和麵子，就談耐用和省油，大眾也不是以前的大眾，別談愛國情結，先有家後有國，豐田的車開個十年都是小意思，選COROLLA絕對沒毛病.

首先，當前的COROLLA自動擋和Sagitar自動擋均為市場主流車型，兩款車的主要優點有市場保有量大、二手車保值率高、車輛皮實耐用程度強，油耗不高、維修保養費用在可接受範圍，選誰都不會錯。然而越是優秀的車型對比，越給消費者帶來幸福的煩惱，到底選誰？我透過實際駕駛感受為你分析一下，看看你更看重哪方面，最後再透過價格對比進行選擇。

1、車型對比：COROLLA定位於A級家用轎車，而Sagitar定位於A+級轎車，車輛級別首先有差距，Sagitar車要稍高半個檔次；

2、發動機：具體型號和引數不在這裡一一贅述，普通消費者也基本不會辨別型號間的差距，我們只用實際表現說話。選取COROLLA1.6和Sagitar1.4T作對比：兩款發動機在正常駕駛和保養的條件下均不會出現太大問題；Sagitar1.4T發動機會存在機油損耗狀況，但按照4S店說法每5000-7500公里保養週期進行換油，完全不用擔心機油損耗問題，如果是一萬公里一換，可能要在後期勤檢查機油狀況。

3、動力：COROLLA油門調教相對靠前，在起步階段會比Sagitar輕盈，提速更快，起步後Sagitar由於渦輪增壓的介入，提速會更加迅捷，稍微大力點踩油門會有推背感。在高速公路行駛中，由於均為小排量車型，後勁均存在不足的現象，但在規定的120公里每小時速度內，不會覺得力不從心。

4、變速箱：COROLLA採用CVT無極變速模擬8檔位變速箱，Sagitar1.4T採用DSG7速乾式雙離合變速器。兩個變速箱各有優勢但又各有擔心之處。CVT變速箱平順性好，一般不會出現大的故障，但不適用激烈駕駛，一旦出現問題將無法修復，只能更換。對網上存在該變速箱存在異響，有口哨聲，暫未遇到此類問題，不便評論；DSG7速乾式雙離合變速箱在早期存在一系列問題，給想選購該類車型的消費者造成恐慌，但經過6年左右的時間，在普遍使用雙離合變速器的車型中，大眾雙離合還是可以信任（見仁見智）。該雙離合變速箱其實就是手動擋轉變而來，換擋邏輯與AT和CVT均不同，早期用在賽車上，故加速性和換擋頻率均有優良表現，在3檔之後換擋非常平順。這款變速箱會有低速換擋頓挫現象，會稍微影響舒適性。DSG變速箱行駛里程的增加，有可能會存在更換離合器片的需求，費用不菲。如果涉及到維修，一般修配廠不會隨意拆卸，哪怕是換變速箱油都需要回到4S店進行（個別專修的修配廠除外）。

5、底盤：底盤調教紮實穩定是大眾車的看家法寶，駕駛起來信心十足，彎道表現非常優秀，底盤緊湊，無鬆垮感。COROLLA的底盤就要遜於Sagitar，120公里時速會覺得發飄，路感不如Sagitar。同時，COROLLA的剎車調教偏軟，如果速度一旦過快，給人剎不住的感覺，其實那是因為需要將剎車踩到最下面才會停下，不會真的剎不住。Sagitar車的剎車感覺一踩就有，急剎車的時候車內人員會有“點頭”感。

6、安全性：被動安全上，現在的車輛安全性不取決於鈑金，薄或厚的鈑金在撞擊下都不堪一擊，主要是A、B、C、柱的承載力和防撞鋼樑，COROLLA更強調吸能，所以會看到普通碰撞車輛都慘不忍睹，其實保證的更是車內人員安全。Sagitar車採用一體衝壓式車身，被動安全相比較會稍微好些，但也不會抗住大型車輛的衝擊；主動安全上最主要的區別，Sagitar全系標配ESP車身穩定系統，而COROLLA1.6排量一般沒有ESP，在雨雪天氣容易出現側滑，所以安全駕駛才是王道。

7、空間：COROLLA軸距要比Sagitar長，且後排沒有中間凸起，會顯得非常寬敞，而無論兩款哪個車型，坐滿的時候都比較少，如果4個人空間都比較夠用。Sagitar後座如果坐滿三人，中間的人會比較難受，空間感受推薦試駕，夠不夠用自己說的算。

8、維修保養：COROLLA配件費用比Sagitar便宜，1.6車型對比Sagitar1.4T車型使用機油標準會更低，一般修配廠即可維修保養，便利性更強；COROLLA使用92號汽油即可，Sagitar1.4T需使用95號汽油，綜合對比，COROLLA用車費用更低。

9、價格對比：COROLLA1.6自動擋低配車型可能11萬以內即可買到，Sagitar1.4T至少需要13萬多，2萬多元的價格差距也是更多消費者的糾結所在，所以還看預算。

最後說明一下：為什麼用COROLLA1.6車型和Sagitar1.4T對比而不是與Sagitar1.6對比，首先Sagitar1.6車型根本不推薦，因為動力會弱到你懷疑人生，如果同樣是1.6車型，強調動力的選COROLLA、強調養車費用低的選COROLLA、強調空間大的選COROLLA，強調底盤紮實性的選Sagitar；如果是COROLLA1.6對比Sagitar1.4T的，在預算夠的情況下強調空間的選COROLLA、強調養車費用低的選COROLLA、強調動力的選Sagitar、強調底盤紮實的選Sagitar；COROLLA1.2T車型動力會有所提升，除了發動機和配備ESP其他都與1.6相同，所以依然是強調空間的選COROLLA、強調養車費用低的選COROLLA、強調動力的選Sagitar、強調底盤紮實性的選Sagitar。

首先選這兩輛車都沒有錯，這輛款車都是在中國國內的暢銷車型，也是全球車型，只不過是Sagitar在國外叫Jetta，COROLLA省油，耐用，空間表現也很好，保值率也高。COROLLA用的是CVT的變速箱搭載1.2T的渦輪增壓發動機，家用的話完全可以。Sagitar的油耗也可以，空間表現也不必COROLLA差，Sagitar用的是AT變速箱，相比COROLLA的CVT我個人感覺要稍微好一點，因為CVT的變速箱是靠鋼帶傳輸動力的過六七年後可能會有打滑的現象，油耗也會略微升高當然這也不影響使用。Sagitar1.6自然吸氣可能動力上會有點弱，但只要你不是飆車黨家用可以，不建議選擇雙離合，儘管現在大眾的雙離合調教的還不錯但是那就是個定時炸彈不知道什麼時候會發生問題，其實如果你認準了這兩款車還是要去試駕一下，我們所說的只是參考意見，至於兩輛車的內飾，駕駛感受，品質做工等等都是要你親自去感受的！多去四S店感受一下！最後我給你的意見是純家用，上班代步偶爾出去遊玩就選COROLLA，畢竟COROLLA除了混合動力，它的全系車型都要比Sagitar要便宜，如果你的裸車預算空間在15W左右，有時還需要商務用車的話選Sagitar！這是我個人的建議！

兩款車都屬於緊湊型中的佼佼者，並且銷量都是名列前矛，至於那一款好只能說各有優劣勢吧，COROLLA整體來說屬於經濟適用型的，Sagitar屬於皮實耐用型的，要說燃油經濟性肯定是COROLLA比較好，但要是說皮實抗造，操控性好肯定是Sagitar嘍。外形就不多比了，大眾的前臉設計都是大同小異沒什麼特別的地方，但是就緊湊型車來說Sagitar看起來要比本門兄弟Lavida，Bora敦實不少，比較飽滿一些。COROLLA外形也算是比較中規中矩，但是COROLLA相比Sagitar看起來要秀氣一些，稍微個性一點。

就外形而言沒有太多評價審美都是不一樣的，唯一就是感覺Sagitar看起來要比COROLLA強壯結實，比較經撞。（要我選單看外觀可能會選擇Sagitar）

Sagitar內飾說一下內在的東西，其實兩款車的內飾設計都是比較簡單的，一目瞭然，但是根據車主普遍反應雖然說Sagitar的內飾比較簡單老氣，但是做工方面來說還是非常精緻的。但從內飾作用還有配置方面來做對比的話恐怕COROLLA是不佔上峰。

Sagitar發動機單看發動機艙Sagitar真的是比COROLLA的強了不少，佈局整潔合理讓人看了很舒服，COROLLA的就比較凌亂一些了，但是從燃油經濟性來看，COROLLA更好，空間也大，搭載的cvt變速器平順度，舒適度更高一些。

不過還有一個大件是COROLLA所不及的那就是底盤懸架，COROLLA一直採用的半獨立懸架，而Sagitar則是多連桿獨立懸架，這一點在效能上就要差很多了。

所以整體來看Sagitar要比COROLLA更好一些，個人建議僅供參考！