我買車時問車實際載重量是按多少設計的，賣車的說是按五噸設計的現在己買到手啦就不要再為難老百姓啦最合適的按八噸計重出臺政策好上交通運輸有一個良好的運輸環境

給大家講個笑話，一臺輕卡，它掛上藍牌就超載，就不安全。掛上黃牌，就不超載了，就能多拉好幾噸貨，安全效能直線上升

都不是自己願意的，賣車時銷售人員不會明確告訴你這臺車超重，只是模稜兩可的說這裡升級了那裡加強了，裝個七八噸貨一點問題都沒有，以此來作為他們的賣點，而事實上也確實如他們所說的確是沒問題，只是被交警罰款以後才知道原來這種車超重不能裝貨，裝多少超多少！據我瞭解光我們青島地區這種車的保有量不下五萬臺，現在他們的狀態就是跟躲貓貓呢，做賊一樣的運營著，萬一哪天被查到了就認倒黴，不認也沒辦法，沒地方申訴也沒人會聽。所以期盼國家立法給我們藍牌輕卡一定的生存空間！畢竟車不是我們自己造的，買車就是為了生存，如果國家沒有合理的定位我們肯定會造成相當一部分人生存困難，也有可能引起社會不安定！

我覺得能拉不是錯，關鍵好多車加長，寬，高了，本來輕卡最大4.2米，排半3.8的，現在搞得標箱的尷尬死了，客戶一問車多大，報個3.8，made馬上就說人家4.8米5.2米才這麼多，你車子小還收這麼貴，都一樣的油費過路費，只是非法加了車的尺寸，運價就踏馬不一樣了，嚴查改裝我支援！不是沒錢改，只是想公平點，車一樣大管你拉多少