跟我當初選車的時候差不多 我是在1.2tLEVIN和1.5AXELA間猶豫 網路上篩選的時候更傾向於AXELA 試駕後果斷LEVIN

這個問題真的要理性分析。千萬不能被一些水軍一些所謂的觀點所影響。

馬自達的創馳藍天技術的確是聽起來比較牛逼。但是這個技術只有在2.5升發動機以及2.0升發動機上面使用。那麼可以說這個1.5升的發動機，雖然的確是馬自達的發動機，倒是並沒有傳說中的那麼牛。並且之前去試駕過ATENZA，馬自達的空間是真的特別小。ATENZA是一臺中型車，然而我一米七七的身高坐進去，頭髮直接頂到了車頂上。整個空間還不如一臺一般的兩廂車。

然後反觀LEVIN或者是COROLLA這款1.2t發動機。這款發動機的技術是特別牛逼的。它集成了很多特有技術。這款發動機採用了雙VVT-iW可變氣門正時技術，在工作時可以讓發動機在奧托迴圈和阿特金森兩種迴圈模式當中實現無縫切換。簡單來說，在需要動力性以及加速感時，發動機系統採用奧托迴圈模式，以保證充足的動力。而在堵車或者發動機處於低負荷的時候，則可以切換為阿特金森迴圈模式，最大化的提高效率，從而保證燃油經濟性。這套雙迴圈系統的組合所帶來的最直觀的優勢就是，保證發動機實現動力和最低油耗。可觀來講，1.2T的發動機確實是優於1.6L車型的。

並且單單從資料上並不能代表什麼。你可以去實際試駕體驗以後，你就會知道二者的差別了。這款1.2t的確是非常牛。在一個豐田作為全球第一大車企，無論是做工，品控以及整體的保值率方面，都是其他品牌望塵莫及的。並且這個車型它是一個標準的三廂轎車，空間上實用性非常強。