五菱宏光系列產品自2010年上市以來，已經走過9年的發展歷程，可謂是無數家庭發家致富奔小康的見證者，更是很多網友的歡樂源泉——“漂移過彎，速度奇快......今晚我還在秋名山等它”。
如今上汽通用五菱推出全新一代五菱宏光PLUS，既是為了滿足消費者日益增長的需求，也是為了進一步豐富宏光家族的產品線。簡單來說，該車使命重大，具有非凡的實力和極具誘惑力的價格，值得購買。
非凡的實力首先體現在外觀方面，之前的五菱宏光系列產品顏值大多比較中庸，雖然挑不出什麼毛病，但中規中矩的造型也缺乏自己的個性。五菱宏光PLUS就不一樣了，它的前格柵加入了“鼎”元素，搭配飛翼式透鏡大燈，辨識度非常高。
整體來看，五菱宏光PLUS造型簡約大氣又不失硬朗，充滿了機械感和力量感，不用想也知道，開在路上肯定能收穫大量的目光。無論是家用還是商用，該車都會讓你顯得更加體面。
至於高配車型上的那塊8英寸中控大屏，在黑色玻璃面板的襯托下，更是有效提升了中控內飾的精緻氣息。並且它還支援手機互聯，透過USB連線，可輕鬆實現語音導航、音樂、駕駛輔助等一系列生態應用。
此外，五菱宏光PLUS高配車型還有主駕座椅6向調節功能、電動調節外後視鏡（帶加熱和除霧功能）、尾門玻璃電加熱、後雨刮、定速巡航等豐富配置，進一步提升了駕乘體驗。
提起五菱宏光，除了略帶調侃色彩的“五連發夾彎”，它留給人最大的印象，還有空間大，超級能裝。五菱宏光PLUS不僅繼承了這一優秀的基因，還發揚光大，成了五菱品牌在售車型中最長、最寬、最大的宏光車型。
具體而言，五菱宏光的車身尺寸為4720/1840/1810mm，座椅先期採用“2+2+3”和“2+3+3”的佈局方式，坐下7、8個人輕輕鬆鬆，一點也不顯得擁擠。
此前有人說五菱宏光空間雖大，但坐滿人後就裝不下東西了。針對這一問題，五菱宏光PLUS特地做了改進，如今該車即便是在滿員的情況下，也能放下2個29寸行李箱（低配）／2個26寸行李箱（高配），滿足日常需求不成問題。
或者你需要純粹的貨運車，那五菱宏光PLUS封窗版車型4102L的內部容積，絕對滿足你的標準。最重要的是，該車符合國家相關法規要求，無論是用作企業物流車，還是個體經營工具，進城拉貨都不會被查罰。
最後，五菱宏光PLUS的實力還體現在它的1.5T渦輪增壓發動機上。該發動機按照美國通用汽車的技術標準進行研發和測試，諸多指標都超越了國家技術標準——形象地講，哪怕是西藏這種複雜的路況，它也能輕鬆應對。
在車主看重的動力表現、油耗高低方面，五菱宏光PLUS的這臺1.5T渦輪增壓發動機也有著出色的成績——2200rpm便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩，優秀的低扭表現，可使車主更從容應對爬坡、泥濘路況和交通擁堵等多種駕駛場景。
並且這臺發動機還採用了高效燃燒系統，和配置低慣量轉子的增壓器，這都使得五菱宏光PLUS能以更低的油耗拖動更重的物體，讓車主運一趟貨物賺更多的錢。
總得來說，在6.58-7.98萬元指導價的襯托下，五菱宏光PLUS大氣的外觀、精緻的內飾、豐富的配置和強勁的動力，都充滿了誘惑力。更不消提該車還有著寬敞的內部空間，無論是拉人還是載物，都非常的實用。以價效比來說，五菱宏光PLUS堪稱絕對值！
五菱宏光系列產品自2010年上市以來，已經走過9年的發展歷程，可謂是無數家庭發家致富奔小康的見證者，更是很多網友的歡樂源泉——“漂移過彎，速度奇快......今晚我還在秋名山等它”。
如今上汽通用五菱推出全新一代五菱宏光PLUS，既是為了滿足消費者日益增長的需求，也是為了進一步豐富宏光家族的產品線。簡單來說，該車使命重大，具有非凡的實力和極具誘惑力的價格，值得購買。
非凡的實力首先體現在外觀方面，之前的五菱宏光系列產品顏值大多比較中庸，雖然挑不出什麼毛病，但中規中矩的造型也缺乏自己的個性。五菱宏光PLUS就不一樣了，它的前格柵加入了“鼎”元素，搭配飛翼式透鏡大燈，辨識度非常高。
整體來看，五菱宏光PLUS造型簡約大氣又不失硬朗，充滿了機械感和力量感，不用想也知道，開在路上肯定能收穫大量的目光。無論是家用還是商用，該車都會讓你顯得更加體面。
至於高配車型上的那塊8英寸中控大屏，在黑色玻璃面板的襯托下，更是有效提升了中控內飾的精緻氣息。並且它還支援手機互聯，透過USB連線，可輕鬆實現語音導航、音樂、駕駛輔助等一系列生態應用。
此外，五菱宏光PLUS高配車型還有主駕座椅6向調節功能、電動調節外後視鏡（帶加熱和除霧功能）、尾門玻璃電加熱、後雨刮、定速巡航等豐富配置，進一步提升了駕乘體驗。
提起五菱宏光，除了略帶調侃色彩的“五連發夾彎”，它留給人最大的印象，還有空間大，超級能裝。五菱宏光PLUS不僅繼承了這一優秀的基因，還發揚光大，成了五菱品牌在售車型中最長、最寬、最大的宏光車型。
具體而言，五菱宏光的車身尺寸為4720/1840/1810mm，座椅先期採用“2+2+3”和“2+3+3”的佈局方式，坐下7、8個人輕輕鬆鬆，一點也不顯得擁擠。
此前有人說五菱宏光空間雖大，但坐滿人後就裝不下東西了。針對這一問題，五菱宏光PLUS特地做了改進，如今該車即便是在滿員的情況下，也能放下2個29寸行李箱（低配）／2個26寸行李箱（高配），滿足日常需求不成問題。
或者你需要純粹的貨運車，那五菱宏光PLUS封窗版車型4102L的內部容積，絕對滿足你的標準。最重要的是，該車符合國家相關法規要求，無論是用作企業物流車，還是個體經營工具，進城拉貨都不會被查罰。
最後，五菱宏光PLUS的實力還體現在它的1.5T渦輪增壓發動機上。該發動機按照美國通用汽車的技術標準進行研發和測試，諸多指標都超越了國家技術標準——形象地講，哪怕是西藏這種複雜的路況，它也能輕鬆應對。
在車主看重的動力表現、油耗高低方面，五菱宏光PLUS的這臺1.5T渦輪增壓發動機也有著出色的成績——2200rpm便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩，優秀的低扭表現，可使車主更從容應對爬坡、泥濘路況和交通擁堵等多種駕駛場景。
並且這臺發動機還採用了高效燃燒系統，和配置低慣量轉子的增壓器，這都使得五菱宏光PLUS能以更低的油耗拖動更重的物體，讓車主運一趟貨物賺更多的錢。
總得來說，在6.58-7.98萬元指導價的襯托下，五菱宏光PLUS大氣的外觀、精緻的內飾、豐富的配置和強勁的動力，都充滿了誘惑力。更不消提該車還有著寬敞的內部空間，無論是拉人還是載物，都非常的實用。以價效比來說，五菱宏光PLUS堪稱絕對值！