就機關事業單位工勤崗位的工人技能等級來看，沒有聽說過技術工人的說法。

事業單位管理崗位稱為職員，大學本科畢業見習期滿考核合格可以被定職為九級職員，再提拔就是八級職員，公務員是科員系列的，大學本科見習期滿考核合格定職為科員，再提拔就是副科；專業技術崗位是領取職稱工資，大學本科見習期滿考核合格可以定職為助理級，公務員一般不套職稱工資；但工勤崗位有點特殊，事業單位工勤崗位的工勤人員、參照公務員管理法事業單位的工勤人員和機關行政工勤人員都是同樣套工勤技能等級的，好像區別不大，至少考試和評審方式都一樣，只是工資待遇有所區別，至少車補這塊參公和機關工勤可以領取，事業工勤不能領取。

不管那塊的工勤人員，都是從普通工、初級工、中級工、高階工、技師、高階技師逐級晉升的，技師以下都是透過參加考試取得的，高階技師還要報名參加省級的評審才能取得。

工勤是指崗位性質，工人是種身份特徵，機關事業單位的工人身份入編工勤崗位，領取工勤技能等級工資。至於是不是技術工人，雖然這種說法很少，但我還是認為是。

你好！機關高階工是不是技術工人？

我在位分管人事幾十年，只知道行政單位有幹部和工人兩種編制。其中幹部是公務員身份，工人是事業編制。可從來沒有聽說有技術工人這個編制。

技朮職稱是事業單位才有的。在事業單位裡有三種崗位，即管理崗位丶專業術人員崗位和工勤崗位。所謂的管理崗位就是管理人員，實行職員制，其級別按工作年限和崗位情況分別套入相應的職員級別，如一級職員、二級職員、三級職員……等。所謂的專業技術崗位有員級、初級、中級、高階(分為副高和正高階)四個等級。每個等級有對應的崗位擋次，按崗位套專業技術人員的崗位工資。

題主所說的技術工人就應該是事業單位裡的工勤人員，包括司機、修理人員、打字員、門衛、保潔、服務人員等。工勤人員有初級工丶中級工、高階工、技師等。工勤人員也是按崗位等級套崗位工資。機關和事業單位原來的差別比較大，自從2014年10月機關事業單位養老保險制度改革之後，大家的基本養老金都是由基礎養老金和個人賬戶養老金組成，養老金的高低完全取決於每個人的繳費基數和繳費年限，所以兩者之間的差距正在縮小。目前為止，事業單位人員除了沒有13個月的工資和車補外，別的待遇跟機關事業差不多了。

我可以很肯定告訴你，理論上機關高階工屬於技術工人，但是各單位在實際操作中，高階工幹什麼的都有，有司機，有執法的，也有和其它幹部一樣寫材料的，其實高階工只是工人身份的一種標籤而已，不一定從事的工作就是技術工人從事的工作。

我們這原來好多單位司機，後勤服務的工人身份都轉幹了，並且在自己崗位上搞出了成績，工人朋友智慧還是很強大的。但是現在政策是工勤崗不能轉幹，而且後面不在專門設工勤崗，隨著時間推移，自然減員，後面後勤保障等工勤事務全部實現社會購買服務。

現在國家還是給予了機關工勤崗不錯待遇，車補和目標考核獎一樣不拉，比混編混崗事業人員強多了。

高階工是走專業技術崗位的一種，比如：初級工、中級工、高階工、技師等。你說的機關高階工，我理解為行政單位工勤崗位的高階工，這個是技術工人。

機關單位有工勤崗位這一說，比如司機、電工、木工、打字員等等崗位，這些人就是行政單位的工勤人員，如果是正式工的話佔的是行政機關工勤編。總體上來說，肯定不如行政編(即公務員)好了，但福利待遇各方面也不錯，就是不能提拔！工資和職稱掛鉤！

將來趨勢：根據新一輪黨政機構改革的要求，行政機關的工勤崗位要取消，在編制管理上，減員一個少一個，不再增加。其實，這個要求不是第一次提出了。目前來說各單位的工勤崗位確實沒有必要存在了，很多工作政府可以透過購買服務的方式解決。就比如你單位的電工，出問題的時候可以找人修理下，不必要再設定這麼一個崗位了！