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1 # 老車主說車
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2 # 儒風小城
這三款車首先來講都很不錯。如果題主想要省油，肯定混動是最理想的選擇。對品牌如果沒有要求，建議從兩田裡選擇。豐田混動作為混動界的先驅，技術還是非常可靠的。CAMRY四平八穩的一貫風格加耐用性多年來積累了優秀的口碑。建議選擇CAMRY混動。
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3 # 紅劍魚
這個問題有點像是被精心設計的。
比如BMW3 Series操縱性好，動力強勁，而且寶馬的車標顯然比CAMRY更具氣場和有面子。不過任何純內燃機車型的油耗水平自然比不過混動車型，而你又特別指出要更省油，顯然跟BMW3 Series和本田比不合適。
本田Accord有混動車型，提速比其1.5t燃油版都快，但其油耗水平不見得能比CAMRY混動低。
大眾Passat有插電混動版，純電模式下可以保證在60公里左右的行程，全程零油耗。CAMRY混動車型，純電模式下跑不了5公里。不過，Passat混動車型是需要插電的。
新賓士c級有混動車型，不過25萬的落地價格買不到。
而且，25萬也就只能考察CAMRY混動的低配車型，也就是廠商指導價為23.98萬的CAMRY混動的豪華版，CAMRY混動的旗艦版賣27.98萬，而且近期沒有優惠。
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4 # 名堂堂
不說配置 引數這些玩意。想省油。就是想省錢。肯定對後期保養費用也在乎。所以寶馬3pass。 混動CAMRY，混動Accord，很好選擇。南方選Accord。北方選CAMRY。Accord和CAMRY的混動原理註定了Accord在南方要油耗更低，無論市區高速。相反，在北方，CAMRY更低。哦了。就這麼簡單。
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5 # 胖寶寶吃不飽
我推薦Murano混動，雖然油耗不是特別有優勢，但是比一般的車還是省油多了，而且比CAMRY混動有勁，加速快，座椅也非常舒服，空間大，混動Murano最低配的配置也很不錯，優惠完了25萬應該可以提車……唯一的缺點，有點醜
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6 # TT52347888
寶馬好是好 不過你要考慮到維修保養的費用 我個人推薦CAMRY 不過不推薦混動 因為這車目前來講 電路問題應該只有4s能維修保養 如果養車錢富裕 那無所謂 我是不敢上混動車型 配件貴的也不考慮 車不貴 可是一修就知道啥事豪車了。。。
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CAMRY混動入門版售價23.98萬，這個價錢可以買到CAMRY次頂配，所以消費者還是傾向選擇普通車而不選擇混動車。而且有些使用者在選擇混動車時，為電池的壽命和安全性等問題擔憂。
再看看本田從價格來看，混動版大概比渦輪版貴2萬多到3萬左右，綜合算下來，平常家用、或者擔心電池問題以及預算有限的消費者，買個1.5T就足夠了；但如果很追求油耗表現，預算又充足，那麼可以選擇混動版本。
“寶馬式”混合動力
類似的混合動力系統我們在寶馬高效混合動力7系和X6上都已經見識過了，寶馬的混合動力技術並不只為省油而存在。上述兩款車型的V8雙渦輪增壓發動機配上高壓電機，組成強大的雙引擎動力系統，得到漂亮的效能資料和排放資料，當然，它們的價格也很“漂亮”。今天的主角：寶馬高效混合動力3系（以下簡稱BMW3 Series混動版），無疑將成為寶馬最便宜的混合動力車型。
BMW3 Series混動版在普通版BMW3 Series的基礎上增加電動機，並由專門的混合動力管理系統控制，使得其動力表現和油耗表現均優於普通版3系。在配置上，BMW3 Series混動版並沒有成為“大拿”，它取消了一些高科技配置，但保留了大部分實用配置，這樣的配備是可以讓人接受的。