高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路等。1、高速公路高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,設計速度每小時80至120千米。2、一級公路一級公路是中國公路等級中的一種型別,位居高速公路之後、二級公路之前,廣泛用於主幹線路的建設。在上世紀80年代以前,一級公路處於早期中國公路等級中的首位;高速公路引進國內後,為了避免重新大改舊式公路等級體系所帶來的麻煩,同時亦為了簡明突顯專供汽車高速行駛的公路名稱,交通部門就直接將高速公路加入傳統公路等級的行列中,位於一級公路之前,成為新最高級別的公路型別,一級公路則退居第二位。3、二級公路二級公路是中國公路等級中的一種型別,位居一級公路之後、三級公路之前,在實際道路建設中運用廣泛。二級公路是一種路面等級居中的公路,在公路等級排名中位居第三,在三級公路之上、高速公路、一級公路之下。4、三級公路三級公路是中國公路等級中的一種型別,位居二級公路之後、四級公路之前,在實際道路建設中運用廣泛,屬於最基礎重要的公路型別。5、四級公路四級公路是中國公路等級中的一種型別,位居三級公路之後,處於整個功能型公路等級體系中的最底層,在實際道路建設中運用最多,屬於最基本的公路型別。
高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路等。1、高速公路高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,設計速度每小時80至120千米。2、一級公路一級公路是中國公路等級中的一種型別,位居高速公路之後、二級公路之前,廣泛用於主幹線路的建設。在上世紀80年代以前,一級公路處於早期中國公路等級中的首位;高速公路引進國內後,為了避免重新大改舊式公路等級體系所帶來的麻煩,同時亦為了簡明突顯專供汽車高速行駛的公路名稱,交通部門就直接將高速公路加入傳統公路等級的行列中,位於一級公路之前,成為新最高級別的公路型別,一級公路則退居第二位。3、二級公路二級公路是中國公路等級中的一種型別,位居一級公路之後、三級公路之前,在實際道路建設中運用廣泛。二級公路是一種路面等級居中的公路,在公路等級排名中位居第三,在三級公路之上、高速公路、一級公路之下。4、三級公路三級公路是中國公路等級中的一種型別,位居二級公路之後、四級公路之前,在實際道路建設中運用廣泛,屬於最基礎重要的公路型別。5、四級公路四級公路是中國公路等級中的一種型別,位居三級公路之後,處於整個功能型公路等級體系中的最底層,在實際道路建設中運用最多,屬於最基本的公路型別。