這兩個車如果按照現在的行情來說的話，我個人覺得邁銳寶xl的價效比要更高一點，但是Regal貴也有貴的好處。
首先說邁銳寶xl，作為一款合資品牌的中級車，現在的成交價可以說是非常有吸引力了，首先邁銳寶的前臉可以說是仁者見仁了，喜歡的人覺得非常科幻，非常時尚，不喜歡的就會覺得這個前臉有些怪異了。不過這款車即便採用了溜背風格的設計，車內的空間還是比較充裕的，而且考慮到售價，配置也算是不錯的。
邁銳寶這個車，如果是我個人的話，我會選擇1.5T和6at變速箱的版本，動力夠用，價效比高，但是一分價錢一分貨這個道理在汽車市場還真的是真理，這個車的內飾，雖然算不上好看，用料也不怎麼樣，特別是出了頂配之外的版本，這個內飾真的是沒什麼質感可言，而且胎噪給我的感覺偏大，懸掛表現偏硬，支撐性不錯，但是舒適度我個人覺得不如Regal。
Regal這款車雖然也是走運動路線的，但是給我的感覺還是更加偏向舒適性的調教，從動力上來說，Regal可以選擇1.5t和2.0t兩種動力總成，而且都匹配了9at變速箱，我個人覺得這個變速箱的表現還是不錯的，不過這個車開起來跟邁銳寶有個共同點，就是懸掛偏硬，但是Regal的座椅更加的厚實，填充物軟硬適中，所以我會覺得比邁銳寶舒服一些。
而且我個人覺得Regal這個車，1.5t的版本已經能夠滿足家用了，2.0t動力更加充沛，至於gs版本，雖然我覺得比起普通的2.0t版本，還是值得貴出來的錢的，但是看看隔壁凱迪拉克ats-l的售價，Regalgs的價效比就不算高了，所以這兩個車如果讓我自己選的話，我個人會更傾向Regal一些，因為我覺得Regal的內飾更精緻，當然Regal也要比邁銳寶貴，如果考慮價效比的話，邁銳寶還是不錯的。
這兩個車如果按照現在的行情來說的話，我個人覺得邁銳寶xl的價效比要更高一點，但是Regal貴也有貴的好處。
首先說邁銳寶xl，作為一款合資品牌的中級車，現在的成交價可以說是非常有吸引力了，首先邁銳寶的前臉可以說是仁者見仁了，喜歡的人覺得非常科幻，非常時尚，不喜歡的就會覺得這個前臉有些怪異了。不過這款車即便採用了溜背風格的設計，車內的空間還是比較充裕的，而且考慮到售價，配置也算是不錯的。
邁銳寶這個車，如果是我個人的話，我會選擇1.5T和6at變速箱的版本，動力夠用，價效比高，但是一分價錢一分貨這個道理在汽車市場還真的是真理，這個車的內飾，雖然算不上好看，用料也不怎麼樣，特別是出了頂配之外的版本，這個內飾真的是沒什麼質感可言，而且胎噪給我的感覺偏大，懸掛表現偏硬，支撐性不錯，但是舒適度我個人覺得不如Regal。
Regal這款車雖然也是走運動路線的，但是給我的感覺還是更加偏向舒適性的調教，從動力上來說，Regal可以選擇1.5t和2.0t兩種動力總成，而且都匹配了9at變速箱，我個人覺得這個變速箱的表現還是不錯的，不過這個車開起來跟邁銳寶有個共同點，就是懸掛偏硬，但是Regal的座椅更加的厚實，填充物軟硬適中，所以我會覺得比邁銳寶舒服一些。
而且我個人覺得Regal這個車，1.5t的版本已經能夠滿足家用了，2.0t動力更加充沛，至於gs版本，雖然我覺得比起普通的2.0t版本，還是值得貴出來的錢的，但是看看隔壁凱迪拉克ats-l的售價，Regalgs的價效比就不算高了，所以這兩個車如果讓我自己選的話，我個人會更傾向Regal一些，因為我覺得Regal的內飾更精緻，當然Regal也要比邁銳寶貴，如果考慮價效比的話，邁銳寶還是不錯的。