我和你車一個級別的！我的雪佛蘭愛唯歐！九萬公里！開空調直接不肯走！死加油門也只能聽到發動機嘶吼！這種現象五萬公里就出現了！我一直以為是排量小的原因！就在幾天前！我去修理鋪無意問了修理工這個現象！修理工看了我的公里數！建議我換火花塞！白金的！五十塊錢一顆！我開始懷疑是不是騙我！結果換過之後！和之前的感覺簡直是天壤之別！現在開空調車子都是輕快的很！加油連續性特別好！再也沒有慫車的現象！火花塞必須要換好的！

我的車有過一次和你一樣的毛病，缸壓、火花塞換了不好使，後來一位老師傅拆開空氣濾一看，嚇一跳，空氣濾糊死了都。換個濾芯就好了，白瞎亂花了800大洋。

排氣管突突說明有不工作的氣缸，斷缸排除一下是那個缸不工作。再做相應檢查，測缸壓，與正常工作的氣缸互換火花塞、高壓線或點火線圈，噴油器，找到故障原因再更換相應配件。

正常了現代車時間久了動力都會明顯下降，最早的勞恩斯也是這樣的，還2.0T呢！更別說小排量了！你不信可以去查查

車輛動力不足，並且排氣管有突突的聲音，常見的原因如使用了較差的油品、火花塞或點火線圈工作不良或有缺火的情況、三元催化堵塞等，都有可能導致車輛動力輸出不足的故障。

如果更換了火花塞故障現象無改善，首先檢查下更換的火花塞熱值型號是否和原車一樣，如更換的火花塞沒問題，建議使用診斷電腦檢查是否有異常的故障碼情況，並讀取點火、噴油脈寬、空燃比等相關資料看是否有異常，如相關感測器資料異常、視情況檢修或更換相關部件。

另外，發動機控制系統工作異常、或控制線路接觸不良等也有可能導致動力不足，不過此類故障一般都會點亮故障燈。動力不足的故障除了常規的檢查外，最好是結合診斷電腦檢測才能更好的判斷。