這裡我給你對比下VERANO和COROLLA，Sylphy沒什麼太大亮點。

如果家用還是建議COROLLA。

VERANO車身尺寸大，內部空間差不太多，舒適度你可以自己感覺一下，VERANO絕對比日產大沙發還舒服，車內靜音，內飾用料，豪華感VERANO好。優惠更大。

COROLLA油耗低，保值率高，車身質量比較好，小毛病少些。建議選擇1.2T中配版本，價效比高。這款1.2T發動機可以說有著豐田一多半的新技術，不用擔心質量問題。

COROLLA是標準的水桶車，沒有優點沒有缺那種的標準日系家用車，Sylphy是一款看上去是日系車，骨子裡是法系車，即缺少日系車的穩定，也缺少法系車的優異地盤，VERANO其實油耗並不高，在中國生產別克車，都不是傳統的美系車，都是大宇和歐寶的底子，車子油耗偏向經濟型，和日系車，德系車差不多。

家用的話，個人覺得日系車更適合一些，無論是從省油角度，還是省心角度，日系車都要比美系車好一些～～

VERANO有1.5L和1.5T兩種動力選擇，1.5L相對來說，有點弱，1.5T匹配又是乾式雙離合，所以單就家用來說實在不是太好的選擇～～

剩下兩款車，都是日系緊湊型轎車的標杆車型，有必要簡單地做個對比～～外觀就不多說了，豐田二十萬以下的車型，設計沒有本田和日產的更討消費者喜歡，當然家用的話，也不一定是顏值當先，所以我們還是主要看看它倆價格相近的車型的引數和配置差異～～指導價上，雖然COROLLA更便宜，可是Sylphy終端優惠更大，所以還是Sylphy價格更親民～～

空間表現方面，雖然軸距一樣，不過實際乘坐體驗之後，Sylphy會更好一點，而且座椅舒適性很好，移動沙發的美譽絕非浪得虛名，後背廂空間也要比COROLLA好很多，可是COROLLA後排座椅支援按比例放倒，所以在後背廂拓展上更好一些，但是正常滿載情況下，還是Sylphy優勢大一些，加上Sylphy最小離地間隙高差不多兩公分，透過性也更好一些；

動力系統方面，都是CVT變速箱，無論是Sylphy的1.6L，還是COROLLA的1.2T，都能很好地兼顧動力和油耗，這一點算是平手，不過非要比個高低的話，因為Sylphy車身更輕一些，所以油耗表現會比COROLLA低一點；

安全方面，Sylphy車身架構不一定有COROLLA安全性好，可是它的安全配置要比COROLLA高一些，多了兩個安全氣囊就多了一份安全保障，還有胎壓監測，免去了後期加裝的麻煩；

駕駛輔助方面，Sylphy配備了車道保持，併線輔助，主動剎車等，至少主動安全配置方面要比COROLLA好很多；

其他配置方面，Sylphy比COROLLA多了皮質多功能方向盤和座椅，還有前排雙溫區自動空調，後排手動空調，對於後排乘客的照顧要比COROLLA更好一點。

綜合來看，Sylphy相對更適合家用，加上巨大的終端優惠，這也是它銷量居高不下的一大因素。

這幾款車都是比較熱銷的緊湊型車！

VERANO的尺寸比其他兩款大，定位要比其他兩款稍高一些，屬於A+級車

VERANO有這360度環繞的機艙設計，是這個級別最具豪華感的內飾！

VERANO的靜音方面做的非常好！

最重要的是VERANO的價效比非常高！優惠幅度非常大！基本能談到5萬+的優惠

您好！別克VERANO這款車動力性更強，全鋁直噴發動機更為省油，目前這款車在車質網的投訴來看質量較為穩定。日產Sylphy剎車問題主要存在於16款車型上，另外發動機燒機油問題主要存在於其1.6L車型上，且該問題在這款車中較為普遍，1.8L車型很少收到此類投訴。如果預算充足，建議考慮日產Sylphy1.8L車型。而豐田COROLLA這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現出色，安全配置較高。但是有部分車主反應CVT變速箱異響的問題，廠家也沒有很好的解決方案。如果購買的話，建議購買手動擋車型。

作為家用考慮的話，首選COROLLA與Sylphy，省心省油還保值！如果還想追求點駕駛樂趣的話，可以考慮VERANO。下面簡單分析下吧。

豐田COROLLA

全新COROLLA，外觀拋棄了老款的中庸，有時尚感，TNGA構架下配置極其豐富，如ACC自巡航，獨立懸掛，8安全氣囊等都是標配，非常難得。1.2T+CVT的動力，平順好開，動力只能說是夠用吧，日常家用代步還是不成問題。

日產Sylphy

14代Sylphy已經上市，外觀改變比較大，有“小Teana”之稱。動力還是1.6L+CVT的組合，功率達到了102KW，但在實際的駕駛中,感覺不大。乘座舒適度是好過豐田COROLLA的，沙發廠出品還是有兩把刷子的。

別克VERANO

首先VERANO定位是比COROLLA與Sylphy高半級的，加上終端的優惠，價效比還不錯。外觀時尚好看，個人也比較喜歡看別克車的造型，內飾設計的氛圍好，顯檔次，底盤有質感，有駕駛樂趣，舒適度是三臺中最高的，靜音也做的最好，會給人一種高階感。換裝了全新的1.0T與1.3T的動力總成，油耗表現不錯，通用系的車早已擺脫了油老虎的外號，只是大多還沉浸在以前的思維裡，當然選擇VERANO不得不接受三缸車的事實，抖不抖可以去試車感受。