大統領的態度最重要了。

大統領沒發話前，維護美國企業形象利益，大統領定調子以後嚴查波音，這顯示出了趙部長作為一名政客的專業性。

趙是大統領提名的部長，是政客，不是普通的公務員。政治生態跟咱們國內不太一樣。

換你是他，不也這樣，跟領導有啥硬頂的。該就以身作則去坐這型號就去，該讓你查就查，這是工作，哪來這麼多想法。

謝謝邀請！看了大家的回答覺得，大家罵的太兇了，對趙小蘭不公平。作為美國的交通部長，當然要盡職盡責。特朗普親自在會議上定了不停飛，要硬撐下去。趙小蘭作為內閣部長當然要按照總統的意見儘量為波音撐腰，而且是奮不顧身的撐腰。只不過特朗普自己改了主意，又不通知下屬，才造成趙小蘭被打臉。作為美國的交通部長她是盡職盡責的，沒有什麼可以指摘的。

一定不要因為她的華裔的身份來指責她。記得她是從臺灣去的華裔，從小在美國長大，受美國文化的薰陶，思想完全是西化的。只要還記得自己血管裡流著華人的血，不做或者不有意做損害中華利益的事就可以了。作為少數族裔能在美國兩次當上部長，需要比別人更智慧更勤奮更能拼搏。還是應該為華人中有這麼優秀的人才而自豪。

波音公司飛機出了問題，我們國家停飛這型飛機，是從中國機組人員和乘客生命安全考慮，不像某些人想象的是“陰謀”。把波音公司的事情鬧太大，並不符合中國的利益。想想看，C919還沒有投產，如果波音垮了，我們買誰的飛機？空客吧，空客飛機都預訂到10年以後了，如果我們轉而買空客的飛機，價格等貿易條件一定十分苛刻。這會嚴重損害中國航空公司和乘客的利益。大的影響不說，機票價格肯定上升。這就是中國雖然率先提出停飛波音737Max8，但是迄今為止還並沒有提出退訂飛機的原因。

再說，美國雖然給我們出了不少難題，目前為止還是中國外貿的第一大市場，波音垮了甚至連累美國經濟下行了，我們出口的東西賣給誰去呀。中美不像俄美關係，經濟聯絡少，中美貿易有互相依賴關係。

波音是美國的，空客的東家主要是法德。美國把我們當戰略對手，法國也不是啥好鳥。最近在歐盟裡提出中國是體制對手的就是法國。說好聽一點兒你是體制對手，說難聽點兒就是意識形態對手，是把我們當天敵，絕對的冷戰思維。警惕法國的動向也應該是我們的任務之一。

天空與大海都深不可測，好在我們有五千年文明，有英明的領導人。天佑我中華。

埃航繼去年十月印尼獅航737MAX8失事後，也於今年3月10日發生墜機事故，造成機上157人全部遇難。噩耗傳來，舉世扼腕痛惜，對生命的突然消失頓生悲憫之情、對肇事飛機不乏責難之詞。

事故發生後，全球數十個國家群起而響應中國停飛的主張，就連美國的鐵桿盟友英國、紐西蘭、澳洲等都沒有對美國寬容。即便如此，美國和波音公司也沒有立即表示對空難展開調查，負起應有的責任擔當，而是振振有詞地表示可以“適航”，交通運輸部長趙小蘭甚至親力親為，親自登機繞飛一圈，以示飛機安全的無可辯駁性。

然而，就在趙小蘭踐行“適航”的可行性後，3月13日下午5時許，美國總統特朗普突然反其道而行之，也對波音737MAX8和9系列採取了斷然措施，禁止執飛。

3月14日，來自美國本土的媒體開始炮轟波音偽造安全證書和美國白宮在飛機安全上的不作為，由此引起全球一片唏噓譁然，政府與企業間私下轉移安全監管權的不正當行為暴露無遺，人們完全有理由相信並認為，埃航飛機墜毀與波音設計上的缺陷存在必然的內在聯絡，美國和波音還想抵賴嗎？鑑於此，作為交通部長的趙小蘭不得不沉下心來，進行反思，安全高於一切，責任重於泰山，信譽至高無上，生命珍貴無價。

再說，波音每年為美國創造的利稅和就業難以衡量，一旦引起退訂風潮，其損失將是不可估量的，而關聯性企業也必將隨之受損，這樣特朗普的“讓美國再次偉大”的夢想將更加遙不可及。在此背景下，趙小蘭如果再不行動起來，對航管局予以嚴查，則她的部長之位將很難得到保證，有可能被裁撤的風險。這樣說來，她的態度發生逆轉也就不足為奇了。

趙小蘭，一位傑出的亞裔、華裔，真誠希望她能挽回美國和波音的顏面，以高度的責任感和使命感，讓陷於瀕臨危機的波音重振旗鼓，在使自身揚名立萬的同時，也能換來美國的再次偉大，則功不可沒也。

他只不過是長得像華人，其實與華人根本是兩個概念，我們不要把人以面孔，種族而區分，這是十分不明智的做法，有很多白種人，黑種人，對華人也非常友好，而很多所謂的華裔，他們對中國是一點感情也沒有，而且為了他們在母國的生存，他們反而更反華，更敵視中國，我們要吸取教訓，抗美援朝的時候，就有一個華人後代，欺騙了我們的感情，利用華人身份，殺死了很多我們的志願軍戰士

別動不動亞洲面孔的美華人硬往華人身上扯，有意思嗎？人家維護的是美華人的利益，跟你半毛錢的關係都沒有，關鍵時刻不捅你兩刀就算是好的了。美國的空氣是否香甜，與正統的華人何干？華人講的是葉落歸根，連根在哪都不知道的人，你用熱臉去貼別人的冷屁股，這叫什麼知道嗎？我告訴你這叫：犯賤！

趙小蘭是共和黨建制派的。各位請在瞭解趙小蘭這個人是幹什麼的前提下再發言。

很多人知道趙小蘭是美國交通部長，華裔，但是忽略了趙小蘭的丈夫。

這位就是趙小蘭的丈夫：米奇·麥康奈爾，外號：龜丞相。

龜丞相這個外號可不是我給取的，是老美給取的，這是老美自己搞的對比圖

趙小蘭本人沒有什麼，她丈夫是了不得的主，是美國參議院多數黨領袖，龜丞相1984年就當選為參議員，連任五次，早在1998年到2000年的時候，龜丞相就擔任了全國共和黨參議院委員會主席，並且在108屆國會擔任共和黨黨鞭，並且在2004年再次當選。

龜丞相是華盛頓最有權勢的政治人物之一，在美國黨派政治下，他是共和黨在參議院的領導人，目前眾議院已經被民主黨奪走，也就意味著特朗普如果想要在國會找到支援，他就不得不去尋求龜丞相的支援，也就是說就算大權在握的特朗普也要讓他三分。

共和黨和軍工企業不清不楚的關係，旋轉門的關係，這在華盛頓政治圈子不是什麼秘密，美國政治是有傳統的，一般來說科技企業支援民主黨，能源和軍工巨頭支援共和黨，現任的美國國防部長就是波音工作了31年的副Quattroporte，共和黨肯定是支援波音的，這是毫無疑問的。

所以趙小蘭一開始為什麼力挺波音，這是有原因的。

只不過波音的事鬧得太大了，在所有國家都禁飛的情況下，特朗普不得不宣佈波音禁飛，這是共和黨不得已的選擇，但是好在今年軍費增加到了7500億美元，即便是波音在737 MAX8上面受了損失，軍工的訂單還是能彌補一部分。

所以最後趙小蘭嚴查航局就代表這個轉變，我很懷疑這不僅僅是趙小蘭的意思，更有可能是他老公龜丞相的意思。

在波音飛機的問題上趙小蘭表演過頭了，表現的位元郎普還不靠譜，老天比較照顧她沒叫她和美交通部的官員，重上波音飛機表演時摔下來，用華人的話講叫嘚瑟，準備拿無辜的乘客證明飛機沒問題，不能因為她長一張中國臉就原諒她一一

一個政客而已，為利益集團服務，身不由己，不可能有自己獨立見解。

這種華裔和中國沒有關係，能爬到公務員的某個位置，沒有什麼稀奇的，扯不上偉大傑出等辭藻。

趙小蘭回答：“特狼撲總統硬，我就硬，讓我坐，我就坐，他軟了，俺也軟，為了他，俺要查，查完了，他硬了，俺笑了”。