飛機上起火，大家不擔心機上幾百名乘客的安危，吵吵鬧鬧，爭議空姐用礦泉水滅火的行為妥不妥當？實在令人費解。

航空公司官方微博已作出了澄清和解釋。因為起火的鋰電池特殊的物理特性，乾粉滅火恰恰不能用，最好的方式就是用水撲滅。這位空姐臨危不懼，反應靈敏，體現了一位空乘人員過硬的心理素質和很強的應急處置能力。必須為這位空姐點個大大的贊。同時也說明南方航空靠得住，坐飛機還是坐南航。

這一事件的關注點應該在鋰電池上。鋰電池帶上飛機，不管是隨身攜帶還是託運，是目前現行的做法。但這次鋰電池起火了，必須查個清清楚楚，因為這涉及到以後我們能不能把鋰電池帶上飛機。在行李架上起火還可以撲救。如果在運送行李艙中起火，那結果就不可預料了。希望權威部門能深查快查，給出科學結論，讓廣大群眾能心裡安穩的坐飛機。

首先飛機上是配備有手提式滅火瓶的，但是不是所有火情都要用滅火瓶滅火，而是適情而定。這次行李架起火起火屬於充電寶鋰電池起火，火勢不大，空姐用礦泉水滅火是在當時情景下的正確選擇。

反過來說，如果使用手提式乾粉滅火瓶，反而會造成滅火效果不佳，還會非常嚴重的汙染周圍行李以及乘客。

這件事空姐做的完全沒問題，也非常及時準確。引起爭議這個問題，無論如何都會產生，空姐去拿滅火器，沒人阻攔乘客，會有人罵空姐不組織疏散人群。一個阻攔一個去拿，也會有人罵，那個站的空姐無作為。罵人永遠會產生，因為總會有人站到道德最高點，或者理性最高點，總之就把自己放到最好的位置上，再去批評別人。給這個空姐一個贊，這樣的情況還能做的這麼棒。

特意去看了一下影片，機艙行李架上一行李起火，一名空姐拿著大瓶礦泉水對準火勢扔上去，一些水澆到火苗上，火燒稍微減弱，接著空姐又將一瓶大礦泉水朝火苗扔去，結果把火砸滅，前後不過五秒鐘，空姐同時大喊“乘客往後站”，隨後空姐又拿一瓶飲料，此時一名外國乘客幫忙澆了上去，火勢得以控制。

看到影片後， 一些網友質疑空姐不夠專業，認為應該用滅火器滅火。也有資深航空博主發文力挺該空姐：機上鋰電池起火的處置方法，培訓手冊及大綱就是要求以最快的速度滅火，乘務員若在提供餐飲服務的時候最快捷的處置方法就是大礦泉水，而後將其放入衛生間洗手池浸泡在冷水裡面，派專人看管。

這位空姐做的非常對，在那樣的情況下換成是他人也會採取同樣的措施滅火！水火不容，發生火災時，人們最先想到的是用水來滅火。而且在封閉環境下，已經引起了騷亂，當然是要就近尋找水源滅火，這件事做的非常漂亮，體現了這名空姐的處置果斷。換位思考一下，如果你是當事空姐會做比這名空姐還好嗎？

空姐的做法沒什麼不妥，為什麼要去爭議呢？首先，她應該是對著火的原因有個初步判斷，並非易爆或其他水不能澆滅的易燃品，否則，那就是安檢的大問題了。其次，她沒用滅火器滅火，主要是火勢在她可控的範圍內，沒必要噴滅火器導致整個機艙的汙染。還有就是忙著圍觀的乘客，不知道當時的心裡是怎麼想的？或許是因為飛機還沒起飛，覺得沒什麼大不了的，那假如是在空中呢？假如是火勢很大呢……不應去爭論空姐的做法，更多的是去想想那麼多人為什麼安全意識的淡薄。

根據中國民用航空局官網顯示，民航局運輸司在去年12月1日便專門下發了《鋰電池機上應急處置指南》（以下簡稱《指南》），針對鋰電池突然起火的處置，關鍵步驟之一就是“用水或其他不可燃液體淋灑、降溫、冷卻”。

該《指南》自2018年3月1起正式施行。

在《指南》的第三章“處置程式和注意事項”第四、第五、第六條，有明確的處置方法：

第四條，“按事發位置，實施相應滅火處置，注意人員安全保護——準備冷卻用容器——做好進一步應急處置準備——向機長報告處置情況”；

第五條，“用水或其他不可燃液體對鋰電池、舍鋰電池裝置或相關行李進行淋灑降溫——評估滅火後鋰電池或含鋰電池裝置狀態是否趨於穩定——如可能，由做好個人防護的人員將其從行李中取出繼續進行冷卻，或在行李相應位置處開口向內灌水冷卻”；

第六條，確認滅火後的裝置不再出現冒煙等現象，狀態穩定後，使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具移動到風險較小區域，指派專人監控”。

乘客須知

嚴禁攜帶能量超過160Wh的充電寶登機

2015年8月17日，中國民用航空局釋出了《關於重申民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》，明確規定：

一、嚴禁在托執行李中攜帶充電寶。

二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批准且不得超過兩個。

三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。

四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。

對於違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理。

事件發生後，@中國南方航空 也對空姐的這一舉動給予了肯定，稱其為“處理及時、準確”。

有這種質疑爭議是對的啊，說明大家的安全意識增高了，在不能第一時間判斷是什麼原因引起起火的情況下，滅火器是最好的選擇，空姐拿水滅火，是本能的直覺？還是經過訓練後排出了油液以及化學物品起火？值得商榷。因為那兩種東西是不能用水滅火的，油液倒是很容易排除，因為飛機上不允許帶液體，那化學物品呢？怎麼排除？我看拿水滅火是空姐的本能吧，那麼大眾有爭議質疑也是應該的，至於機場力挺空姐專業、及時，也是可以理解的，自己的員工麼，更何況結果也是好的。

對於空姐的這種做法，我覺得沒有錯很正確，處理火災要的結果就是滅火；記得我們的偉人說過一句話：不管白貓黑貓，捉到老鼠就是好貓。尤其是在飛機上遇到火情這種緊急時刻，首要考慮的是如何快速滅火，而不是如何滅火，用什麼滅火，因為最終結果都一樣就是要快速滅火。

但是有些鏈盤俠卻用懷疑和質疑的聲音來看待此事，吐槽空姐用水滅火很不專業。

對於這些無腦噴就不用說太多了，假如他們在遇到火災的時候，不知道他們是否還在考慮要找個滅火器來滅火先，而不是用水馬上滅火（前提是能夠在用水滅火的情況下）。

對於那些吐槽，新浪微博兩位知名航空博主和南方航空在微博上做出了迴應澄清：這就是正確操作！借用南航的一句話，不要說一個機上專業的乘務員人家不專業，首先問問自己真的懂嗎？

沒爭議。這還要有爭議嗎？利用最短的時間把火滅掉，挽救生命財產安全，完全合理！我看到有人說"不用滅火器，很不專業"這真是沒事閒的。難道不開救護車來你就不去醫院了嗎？一巴掌有時就可以救人一條命，難道非要拉到醫院用儀器嗎？

這樣的空乘人員非常合格，先不說鋰性電池滅火器有沒有用，空姐及時滅了火，同時告訴乘客往後站，足見其訓練有素，這樣的就應該表揚、嘉獎。哪來的爭議一說？

如果我們此事都存在爭議，那麼我們的社會何去何從？我們的下一代將如何教育？莫讓好人寒心，莫讓好事斷親！

水滅火瓶既可消除明火又具有一定的 冷卻作用，可作為鋰電池機上應急處置的首選。

聞道有先後，術業有專攻。於是乎才有了冒煙並著火的充電寶空姐用水將其撲滅被“貽笑大方”。

隔行如隔山，旅客所攜帶充電寶冒煙並著火，慘遭網友吐槽：空姐用水滅火，“很不專業”。

誰是誰非，事關中國民用航空飛行安全，不得不說，一吐為快。

近年以來航空 運輸行李、貨物中由鋰電池引發的起火、冒煙事件多發。鋰電池作為國際 民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》 規定第 9 類危險品，鋰電池起火冒煙時具有高溫燃爆等特殊 危險性，在進行應急處置時與機上其他火情的處置程式不盡相同。

機上配備的海倫滅火瓶、水滅火瓶、水或其他不可燃液體均可 用於撲滅鋰電池火情，防止火勢蔓延。 除這些裝置外，機組人員可以考慮使用機上易得物品作為鋰電 池應急處置的輔助工具。例如：碳酸飲料、茶水、咖啡、果汁等不 可燃液體可以用來實施滅火和冷卻處置；溼毛毯、溼枕頭等可以用 來防止火源周圍的物品被引燃和火勢蔓延；機供品箱、冰桶、垃圾 箱、餐車可以作為冷卻或移動相關物品的容器；溼毛巾可以作為隔 熱防護用品等。

因鋰電池的特殊危險性， 海倫滅火瓶無法徹底撲滅鋰電池火情，僅可撲滅鋰電池燃燒的外部 火焰，阻止周圍物品的燃燒。水滅火瓶既可消除明火又具有一定的 冷卻作用，可作為鋰電池機上應急處置的首選。禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設 備滅火；禁止移動或從行李中取出正在起火/冒煙的鋰電池或含鋰 電池裝置；禁止從含鋰電池裝置中取出正在起火/冒煙/發熱的鋰電 池。 在有效實施滅火處置後，應立即用水或其他不可燃液體對鋰電 池、含鋰電池裝置或相關行李進行淋灑冷卻降溫，防止鋰電池復燃。 禁止使用冰塊或乾冰覆蓋鋰電池或含鋰電池裝置進行冷卻，有 少量冰塊的冰水可用於冷卻。 水或其他不可燃液體淋灑到起火/冒煙的鋰電池或含鋰電池設 備上時可能會產生蒸汽，為避免灼傷，處置中應做好人員防護。

空姐用水滅火沒毛病 。機組掌握正確科學的方法，實施及時有效的應急處置，從而保障飛行安全。

首先，我很肯定這位空姐的做法，針對鋰電池著火，水相對來說是一種有效的方式，從影片來看，這位空姐的處置很果斷迅速。

大家也不用去質疑，空姐都有很強的專業知識的。可能很多網友只看到空姐用水滅火的一面，但更多的是你不知道的事。一般的話，機組會做以下步驟。

第一，報告火情

採用多種方式向機場消防部門報告火情發生的準確位置，機號

第二，判斷著火種類，滅火

是飛機的那個部位著火，可燃物是什麼，然後選擇最有效的滅火器。客艙內一般配有Halon滅火劑和水類滅火器。

第三，組織人員撤離，機組關斷燃油開關和飛機電源。

當初有個用尿澆滅一個炸彈的小朋友還成了英雄的吧，處置快速，反應敏捷，這在火災中比用啥滅火更重要的吧，如果用的對這樣的事情只能鼓勵。

空姐們都是經過嚴格的包括防火和火災救火的訓練。關於用什麼救火空姐們在專業不過了！她們的救火氺平應該比地面的119還專業的！

能上飛機的就不可能是什麼高危險化工製品，就算起火了，也就是像類似這種情況了。至於這種情況的火如何滅，澆水就行了。

鋰電池著火用海倫滅火器可以暫時隔絕空氣時間一長會立即復燃必須要不停的降溫才能起到滅火的效果所以水滅鋰電池的火災最有效而且是要長時間的連續的澆水，水不夠了還能用飲料，乘務員處置已經相當迅速瞭如果時間一久並引發大量煙霧必定引起恐慌，容易造成旅客亂跑導致飛行器失衡墜機。有一起空難就是有人在後衛生間點燃紙巾造成火災及大量煙霧，後排乘客引起恐慌都往前艙移動導致飛行器失衡最後墜機的。

作為電池廠工作的人員，用水滅火電池的火是完全正確的，其他成分的滅火器效果都沒有水基滅火器效果好。唯一的缺點就是礦泉水水量太少，萬一沒撲滅錯過撲滅初起火災的機會，會使得損失擴大化。不過在水基滅火器沒拿來之前，這是無奈之舉。

對這事專業與否！主要是看空乘人員的自信！白雲機場嚴格的安檢！讓機組人員第一時間準確的判斷不可能是油品或者化學物品著火！當時用最有效的滅火方式滅火！來自於機場各部門的相互信任和自信！過多的質疑往往是平常不自信的表現！

這個事就不應該起爭議，幾秒鐘之內滅了火，就是好事，"爭議的可能是空姐為什麼沒用滅火器，滅火器是在固定的位置，不可能每個座位上有滅火器，當時在中間，如果拿滅火器最快也得晚十五秒，火可能燒得更大，"而且乘客也會亂跑，空姐用最快，最簡單的方式滅了火，就是好事，難道空姐要報告乘務長，乘務長在報告機長，然後在討論滅火方案，"……

作為機組的確不專業。如果是正規鋰澆水會爆炸飛機上有滅火器是海倫滅火器裡面是什麼———十氯烷。也許這是她僥倖下次呢。澆水二次爆炸怎麼辦。 天津大爆炸怎麼引起的不知道化學成分立刻上水。 幸好是劣質鋰電池，要是純度相對高的怎麼辦，把自己和客人全部炸傷！！ 反應快不是不動腦子！ 望南航加強機組危險品培訓，幸運之手不是每次都垂愛與你！

最短時間把火最撲滅才是最正確的。因為剛著火 火勢小 周圍溫度低 最容易滅。如果你為了按程式走去取滅火器。火勢迅速擴大你控制不住了，良成財產和人員損失那豈不是事更大。所以我認為結果是好的值得表揚。很多人都是看熱鬧不嫌事大的。