雷克薩斯LX570是很多男人的夢想。

1，大自吸帶來的可靠心裡自信是目前增壓機不可比擬的。

2，質量口碑是豐田技術的招牌。

3，高階的越野功能帶給人是從容不迫。

4，開著一臺570在318或者京新線，那是愜意無比。

5，大尺寸車身更是霸氣到無可挑剔。一個字，美麗獨行。

雷克薩斯主要定位在中高階品牌，你的朋友是富二代，相信200萬以內的車不是什麼大問題，在此我極力推薦雙人版LC敞篷車，開出去絕對拉風！目前公佈的價格為8.5萬英鎊，摺合人民幣至少150萬（含稅），應該可以接受哈！

不過呢，LC敞篷車還在概念階段，雷克薩斯宣稱在不久的將來，這款車即將量產，而目前看的這款概念車已經十分接近量產狀態了，因此如果你朋友不急的話，建議等等！個人對這款敞篷車十分看好。

LC敞篷車在動力方面，可能搭載3.5L V6發動機或者是5.0L V8發動機，目前還未公佈這一資訊，但無論是哪款，當你開啟敞篷高速行駛的時候，你會很享受發動機的咆哮聲！

細節方面，LC敞篷車做的非常精緻，首先看看前大燈，整個造型就像是就像是“天使的眼淚”，剛硬的同時又帶了點溫柔，非常具有魅力！比凱迪拉克的前大燈做的好多了！

尾燈與前大燈交相呼應，整體感很強烈，同時它利用色彩的深淺變化，為這款車帶來更多的神秘感。

再看看22寸大輪胎，輪轂採用雙色設計，極富動感。但這麼低的底盤，不知整車透過性如何？

內飾方面，中控儀表臺的科技感還是很足的，座椅看上去包裹性很好，軟性材料的運用提升了整體的質感與檔次！

因此，我覺得LC敞篷車這款車，無論是顏值、效能還是價格，和富二代的形象還是很匹配的，大大的推薦哈！

在國外es跟Passat一樣價格，es就是個B級車，nx跟Tiguan一樣價，配件世界第一貴，在中國要一次性收取四年的保養費，發動機落後到現在渦輪增壓都沒有普及，豐田的銷量全靠拖

雷克薩斯這個品牌的車型其實比起賓士寶馬之類的，高階車的頂點並不高，除去買不到的LFA，其實最貴的也在二百萬以內。

雷克薩斯LC系列可以說是一個非常亮眼的車型了，這個車給我的感覺就是直接把概念車量產了，上一次我對一款車有這樣的感覺，還是路虎極光，LC準確來說並不是以效能為賣點的產品，優雅和精緻才是這個車的特色。

在LC的這個價格區間裡面，其實還可以選擇賓士S Class轎跑，寶馬8系，甚至是低配的保時捷911，但是少有像LC這樣看上去這麼科幻的，低矮的車身和複雜線條的車頂看上去還是非常吸引眼球的。

國內目前在售LC500H只提供硬頂版，敞篷版目前還在研發階段，並未對外發售，但是這個硬頂版已經足夠拉風了，3.5自然吸氣發動機組成的混合動力系統，效能碎步狂野，但足夠使用，而且舒適性和燃油經濟性都不錯，重要的是不用老往加油站跑。

內飾的設計同樣充滿了藝術感，雷克薩斯的高階車型一向捨得在內飾的額氛圍上下本，LC系列的內飾在我看來，同級別裡面算是比較出彩的那一個了，給人的感覺非常精緻，高配車型的13個揚聲器組成的馬克萊文森音響也是一大賣點。

然後就是LX570了，可以說這款車在全尺寸SUV市場的地位一直都是非常高的，雷克塞上LX系列的越野車脫胎於豐田的LC系列，作為世界上知名的越野車系列，LX570繼承了LC系列的一系列優勢，同時更加豪華。

從外形上看上去，LX的設計給人的感覺就是“不好惹”的那種，紡錘形的進氣格柵和高高的車頭看上去還是比較和諧的，超過5米的車身度和2850毫米的軸距讓這個龐然大物走在路上也是非常吸引眼球。

重要的是，LX系列不管是效能還是越野能力都可圈可點，但是，這個車給我的感覺就是哪哪都沉，方向盤沉，油門和剎車沉，這麼大的尺寸說實話如果只是在城市裡面開的話，的確是挺費勁的。

重要的是這個車加價，雖然對於受眾的消費者來說，LX系列的加價是常年的事情，但是我個人對於這種行為還是深惡痛絕的，從車的角度來說的確是一款不錯的產品，但是從市場的角度來說，這款車本身的指導價也不算便宜。

富二代，那肯定挑最貴的買撒，如果喜歡好幾款，那就都買下來，雷克薩斯跑車，雷克薩斯SUV，雷克薩斯豪華轎車，都買下來，不用糾結。

如果是富二代的話我推薦LS系列的車，因為LC真的不怎麼樣，速度太慢了，這個價格可以買很多更快的車。LX也不是很適合富二代，再加點錢可以大G或Range Rover了。LS可以談生意見客戶用，相對也運動豪華一些。 RC，ES，GS，NX，IS都相對低端一些 沒必要買