氣缸比較好的牌子。

SMC

費斯托

選型則是一門技術活，需要根據你的需求指標來選。

需要會計算氣體的壓力流量，從而選擇合適的執行部件，用來達到設計效率。

但是很多時候，我們只需要選擇外形尺寸，氣缸行程，還有所能承受的氣壓 就夠了。

根據SMC,或者費斯托提供的選型手冊，對照專案需要，選擇合適的氣缸。

氣缸供應商都會提供3維資料，在3D軟體內模擬組合，設計。

現代工業自動化裝置中的氣缸該如何選型呢？有哪些方法和注意點？

現代工業自動化生產過程，氣缸是非常普遍應用的執行機構之一，那麼氣缸是否選擇合理，直接關係到整套裝置正常執行。假如氣缸缸徑選擇太小，輸出力又不夠，則氣缸不能正常工作。假如氣缸缸徑選擇過大，顯得裝置傻大笨粗，不僅成本提高，還增加耗氣量，造成能源浪費嚴重。

氣缸的選型

氣缸理論輸出力是處在最為理想狀態下的輸出力，可實際上與摩擦力、氣壓等損失息息相關。因此，氣缸實際輸出力小於理想輸出力。所以氣缸選型時，氣缸輸出力按照理論輸出力的50%~70%左右來選擇。

氣缸最重要的引數是氣缸行程與缸徑，其中氣缸輸出力又與活塞受力面積有關，而氣缸的受力面積又取決於氣缸缸徑。一般情況，氣缸缸徑與行程成一定比例，行程越長，則氣缸缸徑也隨之變大。

綜上所述，因此根據需要的氣缸輸出力來計算出氣缸活塞面積S，由Fo＝npS，得S＝Fo/np。在此式中Fo是氣缸所需輸出力（N），p是系統壓力（pa），S是氣缸活塞面積（m^2），n是安全係數，倘若氣缸水平安置，安全係數取0.7。倘若氣缸垂直安置，安全係數取0.5。計算氣出缸活塞面積後，再根據圓的面積公式S＝πr^2＝πD^2/4，計算出氣缸的缸徑D（m）。

從上面述說的可知，最終會得到氣缸缸徑的資料。但是考慮到一切生產都得從安全形度出發，因此，得到的氣缸缸徑資料後，選用氣缸通常選擇比理論值大一級別的氣缸。

氣缸選型時注意事項

透過計算氣缸算基本上選擇好了，不能以為完事了，氣缸的執行速度必須得考慮，所以要對選擇的氣缸要進一步進行執行速度的分析。因為氣缸用的是空氣作為驅動力，而空氣又是可壓縮性的，而且氣缸執行還受到很多因素影響，導致氣缸的執行特性變得尤其複雜，是一個複雜的非線性運動。如果不考慮氣缸執行速度，可能產生的後果是，閥門關不及時或開不及時，或者閥門開關速度太快。因此，總是影著響正常生產，不僅加大人工工作強度，還影響生產效益。