相比較的話，Forester的效能和穩定性應該更好一點，不過記得買保險，斯巴魯的車買起修不起啊，配件都是進口的真貴！

座椅還是Murano的舒服，後期保養也便宜，如果買自吸動力都差不多，也是CVT，但斯巴魯有水平對置發動機和全時四驅，Forester內飾過於塑膠感了，價格也頗高

家庭用車看中的是空間、舒適性、安全性，而斯巴魯主打的是操控、越野、多功能，Murano則主打的是外形、舒適、空間、豪華感。所以對於家用而言，我認為Murano更加貼合。斯巴魯Forester作為一款純進口車，在國內保有量非常少，路上難得見到一輛。斯巴魯Forester的官方宣傳將它的全時四驅系統和水平對置發動機作為產品賣點，無非突出的就是其優越的操控效能，以及出色的越野效能，但是就家用車而言，這些並不是主要的切合點。斯巴魯Forester旨在打造一款全功能的車子，不光能適應城市道路，對於一些爛路它依然可以應付，有點類似於吉普Cherokee四驅版本的定位。

而Murano的宣傳賣點是其新潮的外形，雖然我認為並不新潮，但是相比斯巴魯Forester的外觀，還是要年輕幾歲，斯巴魯的外觀一直感覺都是落後時代3年以上。內飾方面更不用說了，斯巴魯的內飾也是廉價感十足，Murano的淺色內飾看起來非常的溫馨，高階感也更勝一籌。空間方面Forester屬於緊湊型SUV，Murano則屬於中型SUV，兩者無論尺寸還是軸距，Murano都更大一些，而且Murano還有日產拿手的舒適座椅，坐起來非常舒適。最後是售後保養方面，由於斯巴魯Forester是屬於進口車型，所以其配件價格非常昂貴，換件週期很長。我認為這兩個車的定位完全不一樣，一個是個性十足的機械大師，一個是舒適豪華的暖男，顯然暖男更加適合家用。

作者就是個棒槌。說的完全不對，別在這裡瞎逼逼，誤人子弟了。我看你根本不懂車，對這兩款車的基本情況都不明白，還在這裡胡說八道，你是那方請來的傻逼，快死去吧！

個人還是建議Murano，在銷售終端大力度優惠的前提下，Murano的整體價效比在市場上還是比較突出的，而且舒適度及安全性已贏得了使用者的一致稱讚，車輛的側身也是非常漂亮的。

雖然現售車輛的前臉、內飾、腳剎、CⅤT變速箱讓很多年輕人在購買時產生了動搖與深度糾結，讓實際銷量受阻，但是隨著大家對該車的更深入瞭解和銷售終端給予的更大優惠力度，消費者會感受到東風日產更大的誠意，對於家庭使用來說，如果刻服了暴力駑駛慾望，其實這款車還是非常不錯的，而2020款海外版前臉及內飾的更新，讓該車對年輕人有了更強的吸引力。

推薦！

Murano沒開過，我現在開Forester年已經八年了，開了二十多萬公里一點毛病沒有 保養也不貴。槓槓的 下次買車還買斯巴魯