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1 # 我的自駕
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2 # 酷酷de猴子
你應該是想問房車的電怎麼補充吧,我自己沒有房車,上次看過一個影片,大叔的補充方式一般以發動機怠速發電為主,外接電為輔,走到哪玩到哪。
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3 # 環華行知
1.太陽能供電
2.車載(逆便器)供電。
3.自帶發電機供電。
4.外接電源供電。
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4 # 隨變V弄弄
隨著現在中國的家庭條件越來越好,對於傳統的旅遊形式都已經有很大的改變了,一開始大家都是跟團遊,隨後開始自由行,,然後開始自駕遊,不過現在的人已經不滿足於這些行駛,越來越多的人開始房車遊,在我居住的上海,周圍很多人都有了自己的房車或者拖掛,那麼現在的問題就是,用電問題如何解決,我來談談我的看法。
第一,增加車內的蓄電池,蓄電池越大,用電問題越不用擔心,不過出廠給你標配的蓄電池一定是比較合理的大小,如果自行增加,我感覺安全問題一定要重視,其次會增加車身的重量,對於行車安全和耗油方面都會有很大的影響。
其次,利用太陽能板進行充電,這個方式也是我比較支援的方式,一是比較安全,其次也是比較環保的方式。不過這種方法一定也是有他的弊端,如果遇到天氣情況不好,比如上海黃梅天,半個月不見太陽的話,那就很麻煩了。
第三,可以透過增加柴油或者燃油發電的形式維持車內用電,這個方式雖然穩妥,但是耗油,也就是比較費錢了,時不時的要加油。
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5 # 第一房車
1、加足了太陽能。
2、帶底置發電機。
3、空調換成家用變頻1級能耗……
房車用電是一套系統工程,要會裝,也要會用!
會裝:
房車電力系統,本來就是充電、儲電、放電的過程,
別動不動就大鋰電什麼的,沒意義,大是大了,充不滿有啥用?
會儲存還得會補充啊。沒有好的充電解決方案,很多新手小白使用者就是無腦裝鋰電,也不知道是受了賣鋰電的蠱惑還是怎麼的?OK,不攔著你用鋰電,你知道你用大鋰電,通過幾種方式補充,需要多久能充滿麼?把這個問題研究清楚了,再去裝也不遲。
先弄清楚自己在車上每天能用多少電!這個是很重要的,每個人玩兒法不一樣,設施不一樣,用電量也就不一樣,很難給你標準答案的。但有一點是肯定的,你無腦玩兒命的裝電池,是完全沒用的,因為你補不上,補的沒有用的快,最後還是一場空。
這也是為什麼我最近一直推薦太陽能的根本原因,被動補給,很重要,特別是對有長期駐車需求的使用者,太陽能板我支援您儘可能的擴充,遠比加裝鋰電重要的多的多!
太陽能+行車發電,每天行車3小時計算的話,加上500W太陽能,平均最多也就5度電。這個如果正常使用,完全足夠的。
我自己400AH膠體電池都夠用,更有甚有些老車友,車上現在還是200AH鉛酸呢,不也夠用麼?
如果選擇鉛酸,儘量搭配發電機。
無論鉛酸還是鐵鋰,都一定要配太陽能板。
特別是動48V電路的,太陽能版的重要性,不用我說吧……
對於電量的選擇,我覺得是能完美帶動一宿空調的電池儲電量就足矣了。
用什麼空調,搭配多少電池,自己看下空調引數就能心裡有數了。
房車專用空調,1000W+,鋰電對應800AH的9度電,一宿未必能堅持下來。
貨車12V空調,300W~700W,一宿5、6度電還是需要的。
家用空調,變頻沒準,但我測試一宿2~3度電怎麼都夠用,因為我膠體電池就是400AH的,算上逆變器損耗什麼的,也就4度電了,夠用了。
我平時熱了就開空調,雖然鉛酸不支援大電流放電,但我總不能熱著吧……這個其實推薦加裝底置發電機。用發電機帶動空調,別聽某些宣傳發電機聲音大的,買個稍微好點兒的發電機,動靜完全在可承受範圍之內。
會用:
車上儘量不要用大功率電器,我那個空調已經是極限了,不過家用變頻的好處是,只要車內溫度降下來,他就不工作了,所以還好。
電磁爐電暖氣電吹風等感性負載阻性負載的電器,儘量不要往車上搞。逆變器很脆弱,電池也不抗折騰。真用這些大功率的電器,發電機解決或者接外電去!
儘量選擇12V電器。
儘量用燃氣解決做飯問題。
冰箱最好選擇三能源的,燒燃氣。
節約用電,平時220電器不用,就把逆變器關了。
合理使用,怎麼都夠用!
非得把家用那點廚具折騰到車上,非得用房車專用空調,那誰也沒轍。
合理,房車用電,應該如同鉛酸的特性一樣,淺充淺放……
合理,儘量減少自己對電的需求。
合理,炎熱的季節往北走,儘量減少對空調的依賴。
在房車用電這事兒上,希望大家都能理性一些吧。也希望有些老車友,別誤導新使用者,你們極客玩兒法,非把自己搞成移動發電站,對於小白使用者,真的合適?你們懂電可以自己玩兒,但普通使用者呢?逆變器跳了都不一定能找到開關在哪兒,用電量都得用度來解釋,這種小白級的使用者,你們又是48V又是改行車發電又是大鋰電的推給他們,是不是有點害人!
對於自己玩兒的使用者,就是自己玩,真想拿這個當個買賣乾的話,也給使用者合適適度的方案,而不是給使用者製造恐慌,無限的加鋰電實不可取……
貴一點的發電機+鉛酸膠體或者鋰電+儘可能多的太陽能。怎麼都夠用!記得要適度!
房車用電,會用怎麼都夠!
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6 # 華仔的房車流浪日記
電怎麼解決就要算一下你自己車裡面的電器功率是多大,每天最低用多少,最高是又會用多少,在這裡我以兩種情況來說
第一種,你是長期去房車營地或者城市。如果你不想脫離城市或者營地,那麼接電來說相對於簡單方便!電池弄小都無所謂(但是現實是,你在外難找營地並且營地費用不低,另一種城市找人戶買電,這個方法,如果你不怕拒絕,並且長期在城市玩房車,還是可以的,這個時候加大電池有一定的好處,好處就是你不用天天找地方充電,這也是有些玩房車的說的一定要加大電池的用處)總體來說這個方案麻煩
第二種,也是我自己的解決方案,同時也是我推薦的方案,算一算自己房車電器常用的功率(比如冰箱,微波爐,電飯煲,電腦,手機等等低功率或者工作時間不長的電器功率)然後來配電池,這裡配了電池你還要配發電,充電系統。這個好處就是你不用去接市電,自給自足!比如我裡面每天常用的電器加起來就消耗2.3度電(我逆變器基本不關……設計的不好,開和關麻煩,有時候懶就難得關。雖然消耗2.3度電,但是我安裝了560w太陽能板,目前出來40天,充電107度,你算一下每天充多少度,並且還有行車發電,所以我這個方案如果在車跑起來的時候,加上太陽能充電。一天大概4.5度電左右,每天用不完的就存在電瓶裡面(我的電瓶1000a的,但是實際我覺得600a夠了,因為多出的400a基本也充不滿)!存到裡面的電,比如陰天或者我不行車的時候,它也能保證我正常使用裡面常用的冰箱或者電腦2天左右,如果我把逆變器關了(逆變器待機功率非常高,可能一天不關都要消耗1度多)逆變器關了,夠3.4天使用。
我的這個方案還沒有帶空調(但是空調我目前在西北,晚上基本也用不上)如果在城市或者其他炎熱的地方,你要常用空調的話,一定要改裝家用變頻空調,特別省電,一晚上就2度左右,加大行車發電機功率,每天跑起來把電池充滿。即使600a的電瓶也夠用了。
所以關於怎麼用電,你需要結合自己的常用電器去配電瓶,電瓶要稍微大一點才好!因為電瓶這個東西大一點無所謂,大太多隻是增加空間和重量。配了電瓶你還要配充電系統!充電系統最好要一天能充滿你配的電瓶,這樣你每天的電都夠用,我這裡推薦加大太陽能或者行車發電機功率。如果你這兩個實在充不滿,可以考慮帶個發電機,但是發電機你可能用起來很尷尬,最主要的是麻煩,另一個是發電機影響別人生活質量,有時候會被嫌棄!
西北高原地區的太陽能使用是非常爽的,我560w太陽能,最高能達到450w的功率
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7 # 蒼穹新能源
光伏供電房車,全直流技術方案,能源利用率高成本低,解決房車出行用電需求,房車自駕游出行生活用電裝置重要是膝上型電腦,電飯鍋,冰箱空調,攝影機,電風扇,電視機,這些電器完全可以使用直流電器用電。不使用逆變器220V電器,比較安全,直流電器用電,提高電能利用率效果好,技術上沒問題,保障自駕游出行生活用電效果好,用電成本低 價效比最高。
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8 # 蒼穹新能源
光伏供電房車,全直流技術方案,能源利用率高成本低,解決房車出行用電需求,房車自駕游出行生活用電裝置重要是膝上型電腦,電飯鍋,冰箱空調,攝影機,電風扇,電視機,這些電器完全可以使用直流電器用電。不使用逆變器220V電器,比較安全,直流電器用電,提高電能利用率效果好,技術上沒問題,保障自駕游出行生活用電效果好,用電成本低 價效比最高。
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房車上的用電分低壓部分和高壓部分,低壓部分一般是12伏直流,也有用48伏和24伏的,這裡我們只說12伏,高壓指的是220伏交流。
12伏直流的供電來源包括原車電瓶(原車啟動電瓶)和生活電瓶(改裝房車時加裝的電瓶),用電器包括照明燈,柴油暖風加熱器,點菸器,12伏冰箱和小家電等用電器。原車電瓶負責原車的點火啟動,車啟動後透過隔離繼電器可以將車發電機的12伏輸出(實際應該是14伏左右)接到生活電瓶,給生活電瓶充電,駐車熄火後要將隔離裝置斷開,避免消耗啟動電瓶的電能,否則影響車輛的啟動點火。除了著車充電外也可以在車頂加裝12伏太陽能達到給電瓶充電的目的,就是太陽能板電壓進到車裡後透過太陽能充電控制器給生活電瓶充電。
加裝的生活電瓶常見的有鉛酸電瓶和鐵鋰電瓶,前者經濟便宜,但是體積大,輸出大電流時受限制,沒有保護電路容易過度放電受損。後者鐵鋰電池體積小,充放電有自我保護,輸出電流可以很大。
高壓部分的220伏交流,是直流12伏進入逆變器後輸出的220交流電壓,車上的220的用電器就是我們的家用電器了,主要包括空調,電飯鍋,電冰箱,手機充電器,電水壺等。車上使用220伏交流的時候一定要知道電器的功率,逆變器如果是3000瓦,一般使用功率在1500瓦比較安全,因為逆變器的3000瓦指的是瞬間峰值最大功率,並不適合長期安全使用,當然能帶動多大功率電器還要看你的電瓶是否支援,如果電瓶很小或者未充滿電那也是帶不動空調等大功率電器的。建議房車使用低於800瓦的電飯鍋和電水壺,而且不要同時使用。
最後順帶說說房車的充電吧,行車時可以給生活電瓶充電,充電電流的大小與車的發電機有關,大通V80怠速時是40安左右,理論上兩個半小時充一度電,車跑起來轉速高點充電電流會大一些。駐車時可以外接市電給生活電瓶充電,現在的逆變器都是充放一體的,這個充電電流一般在50安左右。太陽能也可以充電,但是這個受光照角度和光照時間影響,一天能充電的效果有限。最後說說充電樁充電,目前的新能源汽車充電樁分兩類,直流充電樁也叫快充樁,高速公路服務區都是這種,這種樁目前房車借電成本比較高,這裡我們不討論了。交流樁也就是慢充樁我們是可以借電的,透過一個專門轉換頭可以實現借電,這個轉換頭淘寶和窩窩之家都有賣的,我的車是把插座直接固定在了車上了(如下圖)右邊藍色的是220伏市電口,手指的就是七孔充電樁口,這樣就可以車停樁邊上充電,人不用看著了。