說起電動車頗有心得，剛開始對電動車不懂的時候買了一輛澳柯瑪（64V-20A），當時為了送貨，想著電瓶大跑得快，結果半年後問題一個接一個，更換內外胎就不提了（因為經常跑，避免不了，但是感覺輪胎還是弱爆了），首先就是剎車問題，動力大剎車磨損太快，毫不誇張新換的剎車一個多月就失靈了，剎車螺絲緊的沒法再緊了。第二，就是電瓶一年不到基本報廢（充滿電續航只能跑7-8公里）。第三，就是售後，太垃圾了，電瓶不行推過去換，各種理由拒絕，還他媽的測試哦，車子放那裡搞一上午，下午過來拿車子告訴我電瓶是好的，天氣原因所以跑不遠（關鍵另外一臺二手電動車比它跑的遠幾倍，因為做生意不夠用又買了一臺），實在沒辦法找銷售的，銷售讓我打投訴電話，結果勉強幫我換了，結果換得一個翻新的電瓶，問他們是不是新的，告訴我能用就可以了，還很屌……
後來無意騎了朋友愛馬電動車之後，感覺完全是天壤之別，減震、提速、剎車、動力都是澳柯瑪比不了的，後面換電動車自己又買了一輛新的愛馬，覺得完全是正確的選擇，先談談提速，愛馬提速很平穩，不會一加油門往前一衝的感覺，澳柯瑪一加油門往前一衝，沒習慣的很容易摔跤或撞到人，立馬的電動車我騎過跟澳柯瑪差不多的。再說說剎車，愛馬剎車原理我也搞不清楚，反正感覺捏剎車電機可以輔助制動，不是全部憑藉剎車來制定，相對更安全，剎車片更耐用。最後說說售後，新買的愛馬電動車騎了八個月電瓶也騎不遠，勉強可以騎15-20公里，因為送貨一天都要跑，電不夠用，所以還是決定找售後換，上午去說沒貨了讓我下午去，下午去了二話沒說換了一套全新的電瓶（天能的），至於舒適性和駕駛感受大家可以自己去體驗，減震比很多雜牌電動車強很多…
說了這麼多有點像給愛馬打廣告，隨便你們怎麼認為，只是給想買電動車，但是不懂的朋友分享一下我的真實感受，尤其建議大家不要買澳柯瑪…
說起電動車頗有心得，剛開始對電動車不懂的時候買了一輛澳柯瑪（64V-20A），當時為了送貨，想著電瓶大跑得快，結果半年後問題一個接一個，更換內外胎就不提了（因為經常跑，避免不了，但是感覺輪胎還是弱爆了），首先就是剎車問題，動力大剎車磨損太快，毫不誇張新換的剎車一個多月就失靈了，剎車螺絲緊的沒法再緊了。第二，就是電瓶一年不到基本報廢（充滿電續航只能跑7-8公里）。第三，就是售後，太垃圾了，電瓶不行推過去換，各種理由拒絕，還他媽的測試哦，車子放那裡搞一上午，下午過來拿車子告訴我電瓶是好的，天氣原因所以跑不遠（關鍵另外一臺二手電動車比它跑的遠幾倍，因為做生意不夠用又買了一臺），實在沒辦法找銷售的，銷售讓我打投訴電話，結果勉強幫我換了，結果換得一個翻新的電瓶，問他們是不是新的，告訴我能用就可以了，還很屌……
後來無意騎了朋友愛馬電動車之後，感覺完全是天壤之別，減震、提速、剎車、動力都是澳柯瑪比不了的，後面換電動車自己又買了一輛新的愛馬，覺得完全是正確的選擇，先談談提速，愛馬提速很平穩，不會一加油門往前一衝的感覺，澳柯瑪一加油門往前一衝，沒習慣的很容易摔跤或撞到人，立馬的電動車我騎過跟澳柯瑪差不多的。再說說剎車，愛馬剎車原理我也搞不清楚，反正感覺捏剎車電機可以輔助制動，不是全部憑藉剎車來制定，相對更安全，剎車片更耐用。最後說說售後，新買的愛馬電動車騎了八個月電瓶也騎不遠，勉強可以騎15-20公里，因為送貨一天都要跑，電不夠用，所以還是決定找售後換，上午去說沒貨了讓我下午去，下午去了二話沒說換了一套全新的電瓶（天能的），至於舒適性和駕駛感受大家可以自己去體驗，減震比很多雜牌電動車強很多…
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