首頁>Club>
一直以來在人們心目中高價低配的“大眾神車”,竟然宣佈途安L官降2萬,加配11項,這到底是怎麼回事?
2
回覆列表
  • 1 # 白希文

    隨著國家二胎政策的開放,很多緊湊型的SUV已經不再能夠滿足一個家用的使用了,這時候MPV車型無疑就是一個家庭最好的選擇了,大眾旗下的Touran L就得到了不少消費者的關注。

    Touran L售價區間為15.58萬元到19.98萬元,其中標配車型的消費者最低入手價僅為13萬元,這樣的售價可是比有些緊湊車還要便宜。

    一、外觀方面

    作為一款家用車的MPV,Touran L給人的第一感覺就是務實,它延續了大眾家族式的設計風格,大燈配置比較完善,並帶有帶有LED日間行車燈和大燈隨動轉向功能,整車外觀性格比較鮮明,沒有過多的裝飾,給人以穩重簡約的視覺效果。

    車子的側身,Touran L的整體車身線條輪廓清晰直觀,比較有動感,沒有半點笨重的既視感。車尾部分比較大方,有消費者覺得過於普通,個人覺得每個人對外觀的看法不一致,見仁見智吧!

    二、動力引數

    在動力方面,Touran L搭配的是1.4T渦輪增壓發動機,並匹配7檔雙離合變速箱,最大輸出功率可達150馬力。

    三、車身尺寸

    7座版本的整車身長為4527mm,寬1829mm,高1659mm;6座版本整車身長為4537mm,寬1834mm,高1682mm,軸距均為2791mm。

    四、內飾配置

    該車依舊錶現出了明顯的大眾風格,這也讓它們在視覺感觀上有著很大的相似性。三幅式方向盤、8英寸的中控多媒體顯示屏都是家族式設計的必備,使用了大面積的軟性材質對中控臺進行覆蓋,再加上裝飾面板和淺色飾條,整體視覺效果還是非常和諧的。基本的音樂、電臺、導航、藍芽等實用功能,都在中控上得到了很好的體現。乘坐空間上面表現得非常舒適,還提供了第二排設計獨特的兒童安全座椅,可以說是非常貼心的一款家用車了。

  • 2 # 二師兄玩車

    —有這麼一款德系合資MPV,空間大品質高而且油耗還低,可以支援六座也可以支援七座,這就是上汽大眾旗下的Touran L。而且更令人驚喜的是,儘管這款車官方指導價在15.58-19.98萬元,現在最低配僅10萬起!

    外觀靚麗年輕範兒,內飾簡潔又大方

    上汽大眾Touran L雖說是MPV,但是在外觀設計上比起其他MPV車型更為年輕且靚麗。全車主打簡潔大氣,車身流線型線條讓Touran L看起來與眾不同。前臉十分飽滿,引擎蓋上兩條隆起的線條使得Touran L的前臉更為精緻。前大燈組銳利而有神,燈角十分鋒利。三橫幅式進氣格柵設計則讓Touran L前臉的橫向視覺效果很出色。

    內飾設計秉承了大眾簡潔風格,整體佈局層次感較強,T字形中控臺搭配鋼琴烤漆、銀色鍍鉻飾條以及仿木紋飾板,使得整車內飾很具質感。中控臺整體設計也是向駕駛員一側傾斜,而且採用了大量軟性材質,裝配工藝也很細緻,一貫的大眾水平。

    空間寬敞規劃合理,多樣配置實用貼心

    Touran L的另一大優勢就是寬敞的空間。車身尺寸長*寬*高分別為4527*1829*1659mm,軸距為2791mm,由此帶來了相當不錯的乘坐空間。不僅如此,得益於Touran L合理的空間規劃,不管Touran L是六座版本還是七座版本,三排空間的乘員都能擁有相當充裕的頭部空間和腿部空間。儲物空間也很不錯,特別是後排座椅還支援按比例放倒,所以即使是運輸大件物品,Touran L也可以勝任。

    Touran L的配置也是很多樣性,譬如說車內增加了皮革座椅、後排多功能小桌板、第二排座椅前後可調、AQS空氣質量感應器以及Clean Air PM2.5空氣淨化系統,其中1.44㎡的全景天窗,使得車內不管哪個地方都有通透採光,還具備帶角度開啟、滑動和防夾功能,可以說得上是十分貼心,可謂是宜家宜商。

    動力良好油耗又低,良好操縱紮實底盤

    Touran L提供消費者三種動力選擇,分別是1.6L、1.4T和1.8T,最大輸出馬力分別為110馬力、150馬力和180馬力,最大輸出扭矩分別為155N·m、250N·m和300N·m。傳動系統方面,匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱,這樣的動力表現相當不俗,完全能夠滿足車主日常用車。更令人驚喜的是,Touran L油耗還很低,據不少消費者反饋,日常用車油耗僅為6L多,在同級別車中處於領先地位。

    與此同時,Touran L的操縱性也很不錯,底盤十分紮實,前麥弗遜式獨立懸架加上後多連桿式獨立懸架的懸架組合調校良好,在Touran L轉彎時候提供了良好的支撐力,而且搭配的調整減震器和防傾杆,有效地提升了整車的舒適性。

    總結:上汽大眾Touran L擁有高顏值、大空間、豐富配置、不錯的動力、低油耗以及良好的操控,所以也就出現了在上汽大眾汽車有限公司園區員工停車場內,Touran L排排列的壯觀。這樣的選擇,你又有何理由不相信它的品質呢?

  • 3 # 熱愛生活150997627

    Touran L一直在降價中,因為全系沒有備胎訂6座需等二個月左右,而且沒有國六標準車,為了賣庫存的國五車而大降價。

  • 4 # 穀子41602924

    掛不上新能源牌照 也只是看看 連我們這地及市 一個星期只能開四天 實用率太低了 估計不是新能源牌照 以後會越來越嚴 出省都困難 現在買國五的車 後年環保嚴的城市也進不去 只能到環外開 沒門 到最後國家非叫你換綠牌 開不成了 出不了門

  • 5 # 阿桂聊車

    說實話,不建議你購買。

    這款車我在18年年初也是滿懷希望去購買。畢竟有大眾品牌的號召力,又是MPV,價格合適。

    但當我到達4S店以後,這種感覺全無了。

    首先是車子擺在某個角落裡,基本無人問津,當問及銷售人員,他們都愛理不理,讓我自己看。

    其次是車子空間確實可以,但是配置真不怎麼樣。而且增加作為的話還要單獨加錢,等待提車日子待定。

    可想而知,以後的維修保養費用也會比較美好。

    所以推薦你多對比下在決定。

  • 6 # 酷毛的蘿蔔

    1.省油,春秋百公里6.5,冬天百公里7.5。

    2.空間大,車不長,軸距長, 內部空間大

    3.底盤比轎車高,比SUV低。透過性可以。

    4.全景天窗在同價格車裡面最大,沒有之一。別提漏水,我的沒漏過。漏水很多是因為排水口堵住了。定期看看需要清理就去4S就行。

    5.車裡有小桌板,行駛中吃飯方便。

    6.1.4高功率+DSG提速快,和1.8的加速一樣,但是車船稅低。

    7.儲物空間比較多,東西不愁沒地方放。

    8.7座的第三排舒適性差,但是使用的頻率肯定比備胎高。

  • 7 # Now生活不易需努力

    我是大眾途安l車主,感覺還是不錯的吧,一直加的95,油耗控制在6.5毛以內,跑高速多的話6毛以內,純高速試過380跑了880公里,那時95油價是8.1元。

    起步慢,提速還行,沒有感覺慢。

    還有就是沒有備胎有點擔心!!

  • 8 # 威高劉震

    本來都覺得好,想入手的,到店裡一看,這第二排獨立座椅真心受不了,誰家設計師他媽屁股那麼小啊,坐哪個位置都覺得硌屁股。第三排整個就是受氣小媳婦,直接放棄了。這車喜歡的人都是衝大眾品質,衝三排七座。這倒好,只有前排兩個座位能用,還不如普通五座車實用。

  • 9 # 核電站2

    已買勒兩年,實用省油。除了駕駛座,其他六座全放倒,搬家當貨車。加裝行李箱,接客送人當面的。值不值入手,關鍵看需求。

  • 10 # 敬齋4

    哥們是途安車主,2015款,改款前一批。真是不錯的車,很多配置都是在底盤上,表面看不到,四輪獨立,車穩操控好,彎道有信心。今年回家,四臺車,起亞智跑,別克Excelle,新crv,講真都不咋地,各有各的毛病,底盤最明顯,我是1.4T(111)的發動機,新款應該是211的,機子雖小,加速性還是可以的!走了一半路,我用了3分之1的油,其他哥仨全都過半了,時速100_120。綜合來說還行吧!不吹不黑,真實用車體驗,只是早了一年,沒提到新款,我是手動最低配,呵呵!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 紅米k40會成為近期手機中價效比之王嗎?