可能有的小夥伴不太知道這款車，先來了解一下。2017年8月28日，東風悅達起亞凱紳正式上市。新車共推出了搭載2種動力的共計4款車型，售價區間為12.88-14.98萬元。起亞凱紳是起亞K4的中期改款車型，主要針對車頭車尾的造型進行了修改。動力方面取消了2.0L車型和1.8L手動擋車型，僅搭載1.6T+7DCT和1.8L+6AT兩種動力組成。車身尺寸方面長寬高分別為4720*1815*1625，定義為中型車，不過這個尺寸在同級車裡並沒有什麼優勢。發動機用的事自家的1.8L自然吸氣發動機，最大功率105KW，最大扭矩176N/M，這個資料就不要奢求什麼推背感了，不適合急躁型的車主。

此車想比K4只在車頭車尾造型的調整和升級，內飾並沒有變化，此次共推出了1款1.6T車型和3款不同配置水平的1.8L車型，其中1.6T車型與1.8L中配車型（自動GLS）的配置基本一致，僅在少數細節配置上有所區別，最低配車型也標配車身穩定系統、上坡輔助、側氣囊等，說實話難能可貴。

因為K4在車型新鮮度和產品力方面已經慢慢的落後。推出凱紳的主要目的就是要為K4車系帶來更多新鮮活力，除對外形進行了小幅度調整外，最核心的改變還是配置上的調整升級，透過提高性價比來刺激銷量。

每個人有都有不同的看法，我把主要的資料列出來，題主可以參考一下，再考慮買不買這個車。

不太推薦韓系車，如果你特別喜歡那就另當別論。

1、就質量可靠信而言，合資車裡面韓系車的不佔任何優勢。目前在日系、德系、美系、韓系、法系等主流合資車中，韓系車的質量是靠最後的（這些可以從汽車質量榜查證）。

2、就發動機效能來講，韓系和日系德系的差距也很大。日系車以省油著稱，德系車以高速穩定著稱（其實也很省油）。

3、民族情感來講，韓系也是不得人心。從去年的薩德導彈事件，辱華事件等，韓系車在中國很不的人心。

韓系車唯一的優點就是外形很漂亮配置相對也比較高，不過我們買車都是為了實用、安全、省心，還是希望你好好考慮下。

最喜歡的還是這個空間。真的很大。還有就是全景天窗。非常大。該車隔音效果不怎麼好。跑在路上老是聽見輪胎的聲音。還有就是風聲，看了榮威RX5。別克威郎。最後看了凱紳空間還是不錯的。感覺還可以。

起亞這個品牌，在曾經也有著十足的風光，但是當年K5的火爆程度就讓它在市場中佔有著強大的分量，加之品牌的效應，幾乎旗下所有的轎車都出現了很不錯的銷量，只不過好景不長，如今品牌的效應是一滑再滑，而各大車型的售價也出現了一跌再跌的狀態。

起亞凱紳作為起亞旗下最便宜的B級車，如今也淪落了，整車的官方售價為12.88萬元到14.98萬元，但是隨著汽車市場的不斷浮動，也讓這款車的售價降低了不少，整車在市場中有著高達2萬的優惠，所以也正是讓很多人能夠以10萬的價格就能夠拿到這款車。

在外觀上，該車走的是年輕化的路線，家族式的前臉，虎嘯式的前臉看起來非常的霸氣，兩側的大燈也帶來了比較犀利的效果，下側燻黑的格柵也帶來了幾分運動的氛圍，整體上看起來前臉還是比較大氣的，無論是商務用車還是家庭用車，都能夠輕鬆的駕馭。

在車子的側身上，作為一款B級車，它有著得天獨厚的修長感，雙腰線的設計也呈現出了肌肉感，多幅式的雙色輪轂也讓整體上看起來更加的年輕。車子的尾部採用了貫穿式的鍍鉻飾條很好的把兩側的尾燈連線到了一起，黑色的護板結合單邊雙出的排氣也讓整體上更加的富有運動氣息。

在內飾上，該車也毫不遜色，相比較其他的B級車，這款車也有著端莊大氣的內飾氛圍，黑色的內飾結合軟材質的包裹帶來了很高的檔次感，平底式的方向盤和鋼琴面板的烤漆都讓整車的逼格有了進一步的提高。

在動力方面，該車搭載的是1.6T和1.8L兩款發動機，其中1.8L的自然吸氣發動機最大輸出功率143匹馬力，最大的扭矩可達176牛·米，與之匹配的是一款6速的手自一體變速箱。而1.6T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達175匹馬力，最大的扭矩可達265牛·米，與之匹配的是一款7檔的雙離合變速箱。

南韓人最不是東西！

早年南韓人跟隨日軍，對華人犯下滔天罪行！！手上沾滿華人的鮮血！後期罪行被日本背了鍋，竟然洗白了！

現在汽車行業的實際情況是，棒子車和中國產車都是同一時期發展的，到現在跟中國產車一個水平線，，外觀現在已經被中國產車甩到後面去了，價格還不便宜，早晚和三星手機一個下場，滾出中國！而且南韓車企是吸血鬼，所有配套零件全部使用南韓企業的，不讓中國賺一分錢，這樣只想吸血的狗企業要它何用！

現在看不起華人的就數他們了，能給華人生產質量過關的車就是做夢！

現在中國居住著大量的南韓人，這些人都會漢語，網上吹捧棒子車的基本都是他們冒充華人發的帖！

南韓所有的企業都是中國的最大利益爭奪者，，從電子，汽車到造船，南韓都是我們的對手，對他們的仁慈就是對自己的殘忍！

所以，於情於理都應該讓它滾出中國！