這個取決於你自己怎樣去理解，任何一款車，從開出4S店大門的那一刻，它就開始貶值，因為汽車本身就是消耗品，只不過，有的貶值較慢，而有的貶值較快一些，如果自己喜歡的車型，當然是保值率越高越好。

很多人都明白一個道理，保值率越低，貶值越快，也就是說我們在賣二手車的時候，價格低且難出手，其實還有一個問題容易被忽略，我們可以看一下，保值率低的車，市場保有量都非常少，那麼，它的零配件價格，以及日後保養維護費用都會很高，這也是非常重要的一個問題。

此外，就要看你的用車需求了，如果打算長期使用，保值率可以忽略不計，但是3-5年內有換車計劃，保值率還是非常重要的，這麼說吧，20萬買一臺本田Accord、大眾Magotan這種車，3年後還可以賣到16-17萬左右，3年是一臺新車最虧的時候，我朋友之前同樣20萬左右，買了一臺標緻的508，結果3年多左右，竟然賣不到15萬，這就是差距，我們再說一個比較現實的問題，高保值率和低保值率的車型，同樣經歷事故，達到報廢標準，那麼保險公司會根據事故前的車輛等價進行評估，同樣20萬買的車，有的可以獲得更多，而有的只能更低！

根據車的價格 和你個人的經濟能力還有最主要你要開多少年 還是要考慮一下二手保值率的 個人喜歡是非常重要的 你不喜歡是不會買的 但一般的車就是代步 沒什麼收藏價值 開幾年後 經濟更好了 肯定會換更好的車 老車一般都會出手 有的朋友說自己留著無所謂 這也有可能 那可能他生活的地方不搖號 停車位不花錢 所以還是賣掉的多 這時候就體現出二手保值率了 當然了 還是要看你開了多少年 超過十年以上 你就不用考慮什麼二手保值率了 要考慮的是零件和配件好不好買了

車只分兩種：古董車和現用車！要保值買古董車去；否則沒有必要考慮保值的問題，車只是交通工具！並非投資品！二手車市場有個潛規則，叫：落地減三成！可見什麼車都是一落地就在貶值的！當然這是價格的貶值，看你怎麼用汽車，你可以讓汽車增值，是透過價值去增值，注意區分價值和價格的區別！比如你透過購買了汽車，讓自己的事業家庭帶來提升，那麼汽車的價值就提升了，所以為什麼那麼多人買豪車，做生意的人透過豪車達成更多更大的訂單合同，那麼汽車貴點也無所謂了，在商業活動中有時候很多場合你不得不開豪車去，這是一種信用背書；又比如擁有汽車後，你能帶家人一起去自駕遊，那種天倫之樂是無法用價格來衡量的，這也是汽車的價值增值！一句話看你怎麼用車，看你用什麼角度去衡量價值和價格！汽車只是消費品，只是一種交通工具，個人不建議過多考慮保值的問題！比如你買一輛20萬的車，能在三到五年給你賺100萬，到時你直接換100萬的豪車，你會在意那輛20萬的車是賣8萬還是9萬嗎？你到時應該關注的是100萬的車如何為你賺1000萬！

我們在選車時保值率確實是一個需要考慮的問題，畢竟我們買車以後沒幾個人會一直開到報廢的，大多數都是在5-10年期間就會換車的，所以在置換的時候，保值率的優勢就會體現出來了，保值率高你賣車的時候價格就會高一點，保值率低在置換的時候賣價就會低一些。如果你不在乎置換的時候損失點錢的話，那就不必太在意保值率的問題，如果你想在置換的時候多賣點錢還是選保值率高一點的車型吧。