汽輪機TSI系統，汽輪機監視系統(Turbine Supervisory Instruments，簡稱 TSI)包括連續測量汽輪機的轉速、振動、膨脹、偏心、軸向位移等機械引數，並將測量結果送入控制、保護系統，一方面供執行人員監視、分析旋轉機械的運轉情況，同時在引數越限時執行報警和保護功能。

機組執行中，一旦從電網中解列、甩去全部電負荷，汽輪機巨大的驅動力矩可使轉子快速飛昇，為防止超速毀機事故發生，要求調節汽門在極短的時間內全行程關閉。在事故工況下為有效切斷汽輪機的蒸汽供給，還必須設定主汽門，即使調節汽門]關閉不快或關閉不嚴時，也能防止機組超速。

此外，對低真空、低潤滑油壓、大脹差、高振動等危及機組安全的惡性故障， 發生時必須快速停機。因此， 汽輪機除設定調節系統外，還設定保護系統，調節保護 系統全稱為控制系統。

調節部分控制調節汽門，保護部分控制主汽門，但在主汽門關閉時，保護系統訊號作用於調節系統，使調節汽門同時關閉。

擴充套件資料

汽輪機TSI系統任務：

(1)在外界負荷與機組功率相適應時，保持汽輪機穩定執行。

(2)當外界負荷發生變化或機組負荷變化時，汽輪機的調節系統能相應的改變汽輪機的功率， 使之與外界或機組負荷相適應，建立新的平衡，並保持汽輪機的工作轉速在規定範圍內。

(3)對於抽汽式汽輪機，當工況發生變化時，調整抽汽壓力在規定範圍內。汽輪機的調節系統，除接受汽輪機的轉速變化訊號外，還應接受被驅動機械所發的訊號，即具有雙脈衝調節裝置。

訊號經放大，最後控制調節氣閥的開度，改變進入汽輪機的蒸汽量， 以適應外界負荷或蒸汽狀態的變化， 使汽輪機的轉速保持在一定範圍內。當機組轉速增加時， 應迅速關小調節氣閥;當機組轉速減小時，則應迅速開大調節氣閥，以建立新的平衡。

調節系統還應滿足工藝系統的要求，保證機組定轉速執行和變轉速執行。石油化工裝置中的工業汽輪機，都是靠調節系統自動完成這一任務。