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  • 1 # E人去流浪遠方

    非常的不保值,我給你說件真實事情,2018年1.8自動擋博越兩萬公里二手車7.9萬,才一年多的車哦!新車上路可13萬➕去了。雖然不保值,但還是祝福中國產車能走向世界。

  • 2 # 廣州捷越豪車升級

    現在的二手車都不是非常保值除了德系豪華汽車BBA以外,很多汽車在二手出售的價格都會差了很多。一方面是現在的二手車市場整體低迷,處於一個供過於求的狀態,還有一個原因就是現在的人都願意去買新車,畢竟新車給的優惠高,而且在很多方面比舊車要好還是肯定的。頂配的吉利博越,1.8T自動四驅智尊型,在當時購買時的價格在16萬,一年跑了近3萬公里,但是去打聽價格的時候,二手車市場方面最高也就是給出了10萬元左右。去詢問這個出價的理由,人家說這款車雖然是高配,但是買的人少,而且一年跑了三萬公里,價格上相對會低,還有一個主要原因,也是吉利自己造成的。其實每年每個汽車品牌都會上市新型汽車,但是吉利的新車上市後,吉利往年的汽車就開始貶值,即便這輛車只開了一年,但是如此比較下來售價自然會低很多。這也是現在二手車市場的狀況,價格低迷,二手車商為了賺錢也只能壓低汽車的價格,否則也沒有利潤可言。

  • 3 # Myautotime

    那麼保值率又如何計算呢?

    簡單說,品牌越硬,車子越暢銷,保有量越大的車型。越保值。畢竟賣的多,代表老百姓認可的多。您賣二手車時,依然會有人選擇購買。

    反之,品牌越小眾,車子滯銷,保有量小的車型,很多人見都沒見過,您賣二手車時,肯定非常不保值。再說下吉利汽車。作為目前自主品牌第一梯隊?吉利汽車旗下的各車系,目前保值率還算可以。

    這裡咱們要實事求是的分析,目前國內汽車市場,最保值的是日系和德系。南方對於日系車蜜汁信仰,北方對大眾的百般鍾愛。這是現在無法打破的尷尬。在這個前提下,韓系,美系,法系,都不保值。自主品牌再次之。

    所以吉利的保值率ok,是說在自主品牌範圍內,吉利的保值率和比亞迪,寶駿,長城,屬於第一梯隊,相對保值率不錯的。

  • 4 # 哥們練過

    放心吧,會越來越保值。舉個例子:FIT最保值,兩年掉價1-2萬元。你真缺這一兩萬買個二手車?可10萬的EMGRAND EC76萬就能到手,如果是你你會買哪個?稍微有點智商的也會選擇買EMGRAND EC7啊,大家都選EMGRAND EC7,自然價格也會一點一點被拉保值了!

  • 5 # 汽車精靈一點通

    汽車本來就是一件消耗品,從咱們消費者層面上來說。一般大眾所關注的家用車主要是以10萬元上下居多。在其中吉利就佔了很大一部分,銷量始終是自主第一,綜合前幾名的存在。就算對上日本兩田也是一點都不虛的。銷量高,側面也能反映出老百姓對這款產品或者品牌的認可。首先,質量要ok,質量好了,老百姓才會買單,買車都是要花真金白銀的。綜合一看,質量好,銷量高,吉利的保值率當然還不錯了

  • 6 # 46931一二三

    要我來說保值率主要看這麼幾點。首先就是市場保有量,明白的說就是這個品牌的銷量,其次就是產品口碑,在一個就是整體效能。從市場保有量上來說吉利應該是還不錯的。在自主品牌中常年穩居第一的名頭,就算跟合資車型比起來也是不落下風,絕對的第一梯隊。整車質量上來說,我的就是老遠景,現在開了有8萬公里了,什麼毛病也沒出過。其實在汽車質量網站上也可以看見,綜合銷量和故障率,吉利的其實挺低的,口碑這塊還可以。效能上吉利沒年投入的研發費用都能到200億,前兩天不是那個嘉際剛剛獲得“十佳中國芯發動機”麼,還有第一款CMA架構下產出的星越SUV,也是一上市就獲得的很高的呼聲。其實在保值率這塊來說,吉利整體還是不錯的,對比奇瑞,比亞迪等,也算是第一梯隊的。在自主車型之中,吉利應該是保值率最高的了

  • 7 # 水墨車事

    中國產車價效比高,但是保值率低。吉利也是如此,長時間不打算換車買中國產車是划算的。如果開幾年就打算換車那麼買中國產車就不划算了!中國產車保值率對比合資車要低很多,適合一直開下去。因為若干年後所有的二手車瀕臨報廢邊緣,差價不會太大。

    下面我們首先看一下吉利博越二手車行情。博越是吉利收購沃爾沃後打造的第一款緊湊型SUV,自譽為“最美SUV”,因此博越有一定的代表性。博越2016年上市,1.8T自動智尚裸車指導價價格12.38w,上市後幾乎沒有優惠,即使時2017年實際提車價格也在12w左右。而2-3年後二手車價格在8萬元左右,保值率約為66%。

    我們再看一下緊湊型SUV中保值率第一的本田CRV二手車售價:同樣為2016-2017年份的車,CRV二手車價格在16w左右。而當年裸車價格優惠後在17w左右,開了兩年以後幾乎只陪了購置稅,保值率高達94%。這就可以看出保值率高低的重要性,銷量高也是有一定原因的。上圖是中消協釋出的2018年緊湊型SUV保值率,可以看到CRV排名第一,保值率前十里中國產車只有傳祺GS5與HOVER H5,其他均被合資車佔領。

    影響保值率有很多因素。例如當前新車售價,如果新車折扣大,幾萬的折扣那麼二手車售價也會應聲而落,這就考驗廠商的綜合實力。熱銷車型肯定不會跳水降價賣的,但是當種種原因導致銷量疲軟、或者為了達到某個目的時候而不得不降價沖銷量來保生存。這就對二手車帶來很大的衝擊,也是為什麼神車哈弗H6保值率沒有登上前十之一的原因。大打折扣銷售新車,會對老車保值率有一定的衝擊。而品牌含金量、佔有率、整車質量、配件供應、養車成本等會影響該車的保值率。

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