眾多國內廠都是拼.用張三的動力,用李四的變速箱,再仿個臉.往往二噸的車拼個1.6的動力.還敢測試0~100.

看看長安的，看看榮威的，09款悅翔百公里加速與現在的Jetta一樣，都11秒多點，怎麼說？榮威i6能跑進8秒，名爵6能跑進7秒，這怎麼說？這個跟廠家關係不大，是各大網站自己測試的，至於其他人說中國產車是拼的，百公里提速成績不敢測試的，不敢苟同，合資也有很多沒有百公里加速成績的，同等排量級別的合資有很多百公里提速比中國產還慢的。不要拿有色眼光看中國產，中國產的好車沒開過，十五萬以內的同等價位的車中國產的絕對比合資的強。就是不如合資的保值。

因為儀表從0-100所需時間為11秒以內的車，都屬於動力好，加速快，是個好引數，像豐田花冠1.8L 車重1100kg 百公里加速 9.8秒，日產Teana2.0L 重1450kg 百公里加速10.4秒， 而中國產車大多1.5L 車重1350kg 可想而知得13 14秒，13秒以上屬於垃圾動力，超車時踩油門到底3秒鐘卻沒感覺車在提速，就是這麼個樣。所以你敢寫 百公里14秒? 動力是弱點，所以不寫。還有一些中國產車 雖然百公里在11秒，但也不寫，因為營銷經理可能不看重這個引數，並沒有特別交待要宣傳這個引數，它只宣傳內飾，發動機技術，大燈。