一線城市均開車不一定有地鐵方便，上班下班高峰期坐地鐵要比開車方便好多。而且地鐵學區房出行方便，升值空間可觀。

有句話叫做“地鐵一響，黃金萬兩”。越是離地鐵口近，就越是受到置業者的喜愛，因為大家都明白地鐵將給工作生活帶來極大的便捷性。

對於核心城區來說，離地鐵5分鐘、10分鐘、15分鐘，價格差距都不會太大。但如果是遠郊地方的話，越近地鐵，價值越高，遠郊的商業配套大多圍繞地鐵站周邊發展，離地鐵越遠，也意味著周邊配套越遠。

但買地鐵房就真的好麼？

1.由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

2.根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成一個大數目哦！

3.一個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與汙染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和汙染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

如何選好地鐵盤呢？

1.買地鐵沿線專案前,需要了解鄰近的地鐵站是否已經獲批,最好已經在動工。規劃有兩種,一種有意向,另一種是已上報國務院。未上報的,就只是意向方案,變數會較大,屆時線路走向會否調整,站點放在哪裡,都是不確切的,不能作為購房和投資的參考。已經上報的,未來的站點可能有出入,但落實的可能性比較大。完全開建的,就只是工程快慢的問題,最為穩妥。

2.嚴格來說，地鐵盤的距離不應以從專案到地鐵口的距離為衡量標準，而應從以從小區門口到地鐵口的距離為標準。因為很多大型綜合體由於地塊比較大，而且有較多的業態，有些專案靠近近地鐵口的是商業或者辦公地塊，而住宅地塊距離地鐵口比較遠。地鐵樓盤理想的距離在300與500米之內。

3.雖說地鐵可以帶來周邊設施的完善，但這不是樓盤配套的單一考量。若單單考慮地鐵而忽視周邊配套設施，這就可能帶來相當長一段時間生活不便利的尷尬局面。購房者在看重地鐵的便利性的同時，也需要考慮到周邊的商業、教育、醫療等各方面配套。

1.交通便利 買地鐵房的好處是 有地鐵站，出門方便。而且往往地鐵和公交是並列的，這就說明地鐵站旁邊都有公交站，而且公交線路多。這樣就解決了自己平時出行的交通問題。

2.升值空間。地鐵房會比交通不便的房子升值空間大點，哪怕現在大市場不好，房子都在陰跌，那地鐵房也保值

地鐵盤最基本的一個有利條件就是上下班方便，早上起床只要能趕上那班地鐵，心裡就篤定安全了，上班不會遲到，可以在地鐵上補個回籠覺，而且不用買車自己開，不會堵車不會出事故不用花油錢。

由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。

在以上我的精彩的分享是關於這個問題的解答，都是我的真實想法與觀點，同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。

作為80後的普通工薪階層，大部分時間就是“”公司—家”兩點一線，那麼這過程當中交通就顯得非常重要。單身的時候大多會選擇離公司近的地方租個房子，但是隨著結婚買房，這時候要考慮家庭和工作，基本上都會傾向地鐵房（步行距離10分鐘以內），這樣不僅方便上班，最重要的是有更多時間照顧家庭。當然這裡說的是地鐵房，借用一張圖片說明下什麼是地鐵房。

為什麼要買地鐵盤，1、你的出行非常便捷 2、因為地鐵可以將人流大量的匯入到你的居住區，你的房產出租出售週期短，價格高

你可以參照下一線城市上班族是自己開車方便還是地鐵方便。自己開車上班高峰期路上堵的一塌糊塗，地鐵最起碼是人擠但不會遲到。這只是一方面的優勢而已。多的好處你隨便搜搜網都能瞭解很多。