這位朋友既然不球操控說說引數吧，這兩個車加速效能都不如他們同級的轎車，但發動機是一樣的，寶馬X3是2.0T發動機，4缸，8速，是進口車型
賓士GLK是3.0或者3.5自然吸氣 7速，個人建議GLK300（中國產）足夠。GLK350進口關稅繁重，價效比上與X3就沒有什麼優勢了
X3的新款比原來款式好看多了，GLK也有小的改動，都很漂亮。
在保養上GLK略貴一點，但你可以放心，現在造車工藝技術飛速提高，各大車牌廠商真保修不起，還不入當初就進行質量把關，幾年內真不會像你朋友的A6那樣有很大的損壞。
賓士的質量問題大多數出現線上路，寶馬也一樣，但比起奧迪的返修率，兩者是要低一些，我單位裡有GLK也有X5，GLK300 四驅買了3年左右，X5買了2年不到，GLK後剎車燈憋過2次，都走了保修，X5目前沒有問題。
兩者比較，GLK明顯費油一些，大概在百公里13個左右，X5（3.0T）才12個多。雖說
帝都的市內真跑不出什麼成績來，但這裡只是做個比較，寶馬SUV相對來說省油一點。
X3應該是後輪驅動，相對與四驅車型更省油，加上新的2.0T渦輪增壓技術提升（低功率版本）比GLK省油是不用說的。
兩輛車的平時家庭郊外出行都很適合，透過率也需GLK稍微高一些，在本人看來沒有太大車別，你應該不會開他們去過越野過坑，事實資料顯示他們在這方面是很不專業的，公路SUV在公路上是相當舒服的，何必折磨他們。
寶馬內飾科技感很強烈，GLK與賓士家族內飾沒有什麼區別，個人覺得比較喜歡E 或者S的設計，GLK說實話是在C級別上建立，與ML（舊款） GL 的內飾相當，簡化了一點點。
不知道你的年齡，如果是年輕人個人推薦X3，如果你是事業型的，而且喜歡賓士的面子也別上GLK，上商務感重點的E吧。
這位朋友既然不球操控說說引數吧，這兩個車加速效能都不如他們同級的轎車，但發動機是一樣的，寶馬X3是2.0T發動機，4缸，8速，是進口車型
賓士GLK是3.0或者3.5自然吸氣 7速，個人建議GLK300（中國產）足夠。GLK350進口關稅繁重，價效比上與X3就沒有什麼優勢了
X3的新款比原來款式好看多了，GLK也有小的改動，都很漂亮。
在保養上GLK略貴一點，但你可以放心，現在造車工藝技術飛速提高，各大車牌廠商真保修不起，還不入當初就進行質量把關，幾年內真不會像你朋友的A6那樣有很大的損壞。
賓士的質量問題大多數出現線上路，寶馬也一樣，但比起奧迪的返修率，兩者是要低一些，我單位裡有GLK也有X5，GLK300 四驅買了3年左右，X5買了2年不到，GLK後剎車燈憋過2次，都走了保修，X5目前沒有問題。
兩者比較，GLK明顯費油一些，大概在百公里13個左右，X5（3.0T）才12個多。雖說
帝都的市內真跑不出什麼成績來，但這裡只是做個比較，寶馬SUV相對來說省油一點。
X3應該是後輪驅動，相對與四驅車型更省油，加上新的2.0T渦輪增壓技術提升（低功率版本）比GLK省油是不用說的。
兩輛車的平時家庭郊外出行都很適合，透過率也需GLK稍微高一些，在本人看來沒有太大車別，你應該不會開他們去過越野過坑，事實資料顯示他們在這方面是很不專業的，公路SUV在公路上是相當舒服的，何必折磨他們。
寶馬內飾科技感很強烈，GLK與賓士家族內飾沒有什麼區別，個人覺得比較喜歡E 或者S的設計，GLK說實話是在C級別上建立，與ML（舊款） GL 的內飾相當，簡化了一點點。
不知道你的年齡，如果是年輕人個人推薦X3，如果你是事業型的，而且喜歡賓士的面子也別上GLK，上商務感重點的E吧。