說到省油，首推豐田COROLLA雙擎版（真不是日吹），百公里四點幾的油耗，因為雙擎的原因，更加適合在城市裡開。價格也不貴，十多萬就能拿下

當然是小孩子坐的那玩具車啦，比如:什麼搖搖車啦！滑板車啦什麼的！

請相信我——

絕對不傷油的，不傷你一滴油的——

什麼車子最省油？這是一個很大的話題。首先我們要了解影響汽車燃油消耗量的因素有那些。

1.汽車的自重，眾所周知，歐美人比亞洲人高大，也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛，體積大的車輛，需要更多的鋼材來建造，也就有了更加重的車身，車身越重，耗油當然就更大。與此相反，日本車相對而言，車身重量上就要輕很多，日本車的油耗普遍較低，許多注重節油的家庭首選是日本車。 

2.汽車車身的風阻係數，中國最早大規模出現的一款轎車是桑塔娜，這款車當年吸引了無數人的眼球，方正的車頭，有稜有角的車箱，還有一個方型的車尾，但用現在的眼光看起來，這輛車卻沒有哪一點符合空氣動力學，因為方形的車身會大大增加汽車行進時的阻力。車身的風阻在汽車高速行駛時的阻力，遠遠大於汽車克服地面摩擦力，因此降低汽車的風阻是一個十分重要的問題。

3.發動機技術，發動機是一輛汽車的心臟，發動機的好壞，對於汽車的行駛至關重要。近過這些年的發展，國內汽車發動機生產商有了不小的進步，但是相對於國外成熟發動機生產商而言，技術方面的差距還是很大的，而有些技術，即使用錢買也買不到，所以，提高自身技術是非常重要的一環。

4.駕駛者的駕駛習慣，駕駛員的責任心和駕駛技術水平對油耗有較直接的影響。據測定,駕駛技術嫻熟的比駕駛技術一般的駕駛員平均節約燃油8%～10%。因此，良好的駕駛習慣也是節油的關鍵因素。 那麼，我們消費者買車時怎麼選呢？我們可以從以上4點來綜合比較選擇（這裡先撇開價格因素）。1.選擇用了新材料降低車身重量，卻沒降低車身強度的車。比如某些部位用工程塑膠、碳纖維或者鋁來替代。2.儘量選擇流線型設計的車輛，這樣降低空氣阻力符合空氣動力學的要求，現在很多品牌在宣傳時會把風阻係數標註出來。3.選擇應用了新技術的發動機，比如渦輪增壓、增壓中冷、缸內直噴、可變壓縮比、可變氣門正時、自動啟停等。4.養成良好的駕駛習慣，車子勤快保養。所以你在買車時，首先你要想好買什麼車型，兩廂三廂轎車？suv？mvp？選好車型後，再在預算範圍內去根據以上四點選具體品牌型號，就能挑到合適的省油車啦

既然問出這個問題，就不要回答什麼腳踏車，三輪車了，提問者想問的應該是燒油的車裡面哪種油耗比最經濟。那麼，以下供參考:

1，車重越輕的越省油，比如小日本那些鐵皮車，缺點是不耐撞。

2，排量越低的越省油，比如QQ0.8的，1.0的，缺點是開不快。

3，帶T的相對比不帶T的要省油，渦輪增壓的工作原理決定了車子燃燒掉的油充分轉化利用，缺點是到後來維護成本高。

4，單人交通，允許的話用125的就好了，百公里就十幾塊錢，比如摩托車。缺點是不能擋風遮雨。

日系車比較省油，車身薄，輕，不省油才怪。最大的弊端就是出車禍了對人身安全沒保障，建議少買或不買。別給日本鬼子做生意。

我們都知道石油是不可再生資源，而這麼多年來，石油的價格也在一直不斷的上漲，也正是因此許多人在買車的時候主要考慮的除了效能以外便是耗油的程度，在省油車排行榜上有許多價效比非常高的車。

1、豐田普銳斯

豐田普銳斯

百公里綜合油耗： 4.5L

城市：5.5L/高速：4.0L

豐田一直備受人們信賴的汽車品牌，而豐田的這款普銳斯更是受到無數人的青睞，因為它在百公里綜合省油車排行上面看是目前以來人們所知道最低的。而也正是因為如此許多人都非常考慮選擇這輛車，雖然說現在的新能源汽車非常的多，但是這款車並不需要充電，還在耗油上如此的少也就是因此使得它非常受到人們的歡迎。

2、現代Ioniq

現代Ioniq

百公里綜合油耗：4.5L

城市：5.6L/高速：3.9L

現代的這款車一直都是豐田普銳斯最強悍的對手，雖然說二者在省油車排行的總統計上面來看平均耗油表現不相上下。但是在實際感受上，現代的這款車還是略遜色於豐田普銳斯。不過這款車最優秀的地方是，它除了有混動版的車型，你還可以選擇純電動車給你增加了選擇的範圍。

3、豐田普銳斯Prime（插電混動版）

豐田普銳斯Prime（插電混動版）

百公里綜合油耗：4.7L

城市：6.2L/高速：3.8L

豐田普銳斯的這款插電混動版，也是非常受到人們的喜愛，在近些年來，許多汽車品牌都在發展新能源電車。但是依舊有許多人非常不信任，因為擔心充電非常麻煩，而普銳斯這款車只需要充電兩個小時就可以把電充滿，尤其是這款混動版，可以被當作是一臺不需要插電板的普銳斯。

4、豐田CAMRY混動

豐田CAMRY混動

百公里綜合油耗：5.0L

城市：6.0L/高速：4.4L

看到現在，豐田CAMRY混動可能是榜單中最接近中國消費者的一款車型了，在省油車排行上位居第四，前段時間汽車天涯在試駕燃油版CAMRY時，就對那套2.5L自吸加8AT變速箱組成的動力系統的油耗之低印象深刻。在《消費者報告》評測中，CAMRY混動版取得了百公里5L的油耗成績，作為一款自重接近1.7噸的中級車，這個油耗表現堪稱驚豔。

說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的使用者第一時間都會想到日系品牌。確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。

一般來說排量比較小的車子都相對比較省油，市面上比較流行的1.5L,1.3L,1.2/1.0L的車子排量越小越省油，當然買車還要多方面考慮，路況呀什麼的，如果是山區的路況就得考慮車的馬力大小，底盤高低了，如今汽車行業技術日新月異，選擇很多。

如果非要問什麼車子最省油，我告訴你，腳踏車最省油。

什麼車子最省油？小日本的車？哼！切！我呸！還不是我們的永久牌腳踏車？！想當年，金戈鐵馬，騎著兩個輪子逛遍東南西北，大街小巷，何等英雄氣概！現在我都想驕傲地說：“我只流過汗，未曾加過油！”

說到省油的車又很多，例如電車，腳踏車，滑板車，等等。今天咱就說道說道腳踏車，腳踏車在中國七八十年代是人們出行的主要交通工具，而現在還有很多人保持著優良傳統。此車主要有兩個輪組成，百公里不需要一點油，不過半路得給自己加油。百米只需十五秒左右看個人而定，車最高速能達到六十碼左右這也得看個人而定，可不能因為破記錄搞的車毀人亡。此車能使人鍛鍊身體，因為在車壞的情況下你可以讓它騎著你，很多人還是不希望讓它壞，我個人建議多騎腳踏車環保。

除了電動車之外，省油的就是豐田，本田的油電混合車，純燃油車小型車和緊湊型的日系三強比較省油，歐美系的小排量渦輪增壓車型的油耗也不高了。

做為一個30年駕齡的司機來說，無論你開什麼車，只要平穩駕駛不急加速急剎車中速行駛。高速別超過100邁。無論哪中中國產的車都省油。

目前來說 混動 和 小排量渦輪機 是最省油的選擇 不過混動被揹著電機和電池 車重比較大 個人比較喜歡1.2T車型 四天百公里油耗開出4.9L

車子省不省就拿我自己的車說吧！2.4排量自吸，大家會覺得省嗎？很多人都會說是油老虎，可我在打空調的情況能開出7-8個油來。有的時候跟駕駛習慣有很大的關係，有很多車不是排量大就會很費油的。