第一，讓交通法更全面，更透明，更細緻。第二交警在處理事故要依法辦事。第三在查違法要提高罰款最高，只講交通法，不講人情。

說屁話。，規劃部門和建設部門和高層領導人沒有想辦法好好的搞建設搞規劃。一天總想著罰款。按照現在的基建規模。有好的理念，有好的設計，有好的規劃，積極的建設，人車分離。社會參與。道路車輛。規劃行使齊全。哪裡會有那麼多交通事故。這些領導人墊高枕頭想一想。不要整天上班打卡，就是為了去幹壞事。

現在開車的是唐僧肉，都想吃一口，交警處理事故和稀泥，交通事故就要依法處理，不能分弱者強者，否則，事故越來越多。

從源頭上找!專家和媒體歪曲了《未成年人保護法》的本意，不負責任的倡導“快樂教育”，“個性化教育”等禍國殃民的歪理邪說。把學校和老師的教育功能硬生生的給閹割了，熊孩子的規矩意識和法紀觀念從小得不到應有的培養，長大以後，給社會造成的麻煩此起彼伏!

還記得有一個攝像頭一年罰款2000多萬嗎？那麼為什麼這個攝像頭一年能罰款這麼多錢？是否跟道路標線設計有關？

個人觀點：你沒事學啥開車啊，買價格低的吧受人擠兌，買中等價位的吧，說你是假土豪，有輛豪車吧那更是怕的多了，所以學開車沒啥好處。

行人同行車對汽車慣性不瞭解，認為汽車遇行人會馬上停止，不重事重刑汽車慣力特別大與盲區，超重車過快都形起事故的原因

去年交通事故百度搜索，死亡6，5萬人，缺胳膊少腿傷者不算，不是準確數字統計，事故多誘因不尊守交規，高速隨便變道，開車，抱著雄心壯志不專心違規操作，十字路口不減速，開快車，新手多，不怕死，購買保險，處事故焦點，處了事故有保險公司賠，實際上人死了，

好多人其實都說錯了，為什麼交通事故頻發？闖紅燈扣6分，還有人敢闖嗎？最根本的原因是缺乏監督和處罰。只要在道路上通行，不管是行人還是機動車，違規都要處罰。有攝像頭的區域，都按規矩行駛，一旦離開攝像區域，各種亂來。建議可以拍照 和影片舉報交通違法。不管是行人還是機動車。建個網站，拍照和影片一鍵上傳，交警透過這些證據處罰。

政府對交規、交法宣傳不夠。交警對違法、違規者教育、罰款力度不夠(由其對路邊臨時停車、影響非機動車通行的車輛)，道路設定不合理(停車位佔了非機車道)讓非機動車無法順利透過。

擬我看;要解決以上問題∵

——加大宣傳，各十字路口，各公交站牌都宣傳交法、交規。使宣傳條文、宣傳畫比各類廣告多。

——加強道路管理，嚴格按交法執行。多安裝監控攝像，違停、違規去交警中心辦理罰款消分(這樣就減少了交警的勞動強度)。

——改造道路規劃，非機動車道不要設定停車位，要設必須給非機動車剩出2米以上車道才可以。

——大家認為呢?

什麼時候法律、法規的宣傳比廣告多，全民的思想素質就提高的快啦。