正時不準是最大的可能,你不妨檢查一下正時。
檢查方法:
一、分火線各缸線順序搞錯。
二、分火線老化,再按上後內部接觸不好或斷路。這中情況要換新線。重新安緊也可能正常了。
三、分電器壞。
四、低壓電輸入線斷路。
五、火花塞壞。
六、火花塞油淹。出現這種情況有可能等會兒能打著車。
解決辦法:
將一缸火花塞拆下來用布或紙將缸蓋孔堵死,然後掛上一檔或二檔(不要發動)鬆手剎慢慢拉動汽車知直到布或者紙被沖掉,這時就是一缸點火位置,但不一定很準你可看看曲軸皮帶盤的記號(一個點或一條刻線)對準缸體上的記號沒有?對準一缸點火位置就準確了,你在將分電器蓋揭開看分火頭在不在一缸點火分缸線位置上。
也有可能是電瓶電壓不足了,電壓不足不代表沒電,喇叭、車燈也都能亮,但是帶不起來啟動機。電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方,都是亮的。
1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用;
2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬KM左右,重點檢查、清洗節氣門;
3、檢查、測試、更換火花塞;
4、確認所加汽油的油品質量;
5、檢測點火開關;
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;
7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;
不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
正時不準是最大的可能,你不妨檢查一下正時。
檢查方法:
一、分火線各缸線順序搞錯。
二、分火線老化,再按上後內部接觸不好或斷路。這中情況要換新線。重新安緊也可能正常了。
三、分電器壞。
四、低壓電輸入線斷路。
五、火花塞壞。
六、火花塞油淹。出現這種情況有可能等會兒能打著車。
解決辦法:
將一缸火花塞拆下來用布或紙將缸蓋孔堵死,然後掛上一檔或二檔(不要發動)鬆手剎慢慢拉動汽車知直到布或者紙被沖掉,這時就是一缸點火位置,但不一定很準你可看看曲軸皮帶盤的記號(一個點或一條刻線)對準缸體上的記號沒有?對準一缸點火位置就準確了,你在將分電器蓋揭開看分火頭在不在一缸點火分缸線位置上。
也有可能是電瓶電壓不足了,電壓不足不代表沒電,喇叭、車燈也都能亮,但是帶不起來啟動機。電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方,都是亮的。
1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用;
2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬KM左右,重點檢查、清洗節氣門;
3、檢查、測試、更換火花塞;
4、確認所加汽油的油品質量;
5、檢測點火開關;
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;
7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;
不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。